| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 수도권제1순환선 | ||||
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1. 개요
대한민국 경기도 양주시 장흥면 삼상리에 있는 수도권제1순환고속도로의 터널. 터널 이름은 노고산(해발 486.9m)에서 왔다.2. 역사
- 2001년 6월 30일 토요일 - 수도권제1순환고속도로 퇴계원IC ~ 일산IC 구간 상 6개 터널 중 여섯 번째로 공사가 시작되었다.
- 2006년 6월 30일 금요일 10:00 - 수도권제1순환고속도로 상 12개 터널 중 일곱 번째, 송추IC ~ 일산IC 구간 상 2개 터널 중 후자[1]로 개통됐다.
- 2007년 12월 28일 금요일 21:00 - 수도권제1순환고속도로 호원IC 연장으로 판교JC 기점 55km 내선 거리기준표가 구리IC 25km로 정정됐다.[2]
3. 상세
- 터널 기본 정보
방면 내선 외선 차로 4 길이 975 995 시점
(판교JC 기점)54.8km 종점
(판교JC 기점)55.8km - 이정표에 따른 주소
방면 주소 내선 외선 47.4
52.7
54.8
55.8
56.2
58.747.5
52.7
54.8
55.8
56.2
58.7경기 양주시 장흥면 삼상리[3]
사패산터널 옆에 있는 사패산통합방재센터에서 노고산1터널, 노고산2터널, 사패산터널, 호원터널, 수락산터널, 불암산터널 5개를 통합 관리하고 있다.
[1] 동시에 개통한 퇴계원 ~ 호원 구간을 감안하면 4개 중 네 번째가 된다.[2] 최초 개통 시에는 송추 4km였으며, 외선은 일산IC 15km로 유지 중.[3] 다음으로 이어지는 삼하리는 고양시 덕양구와 구간을 나눠가지는데, 57.4km에 있는 양주TG를 지나면 고양동(선유동)이 58.0~58.5km를, 삼송1동(오금동)이 외선 58.6, 58.7~59.4km를 가진다. 허나 고양시의 첫 구조물인 통일로IC는 60.5km까지 가야 하고 통일로 진출로도 59.6km부터 분기되기 시작하기에 고양-양주시계가 교차하는 구간은 59.2km에서 합류하는 내선 통일로 진입로 합류를 빼면 그저 허허벌판에 불과하다.[4] 노고산1터널 또한 내선 한정으로 진출 500m 전부터 가능하지 외선은 아예 안된다.