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| 옥구읍 | 11~17 | 18, 19 | ||
| 대야 | 21 | 24, 25 | 27, 28 | |
| 31, 32 | 33~35 | 36, 37 | ||
| 회현 | 41 | 42~44 | ||
| 성산 | 52~54 | 58, 59 | ||
| 임피 | 60 | 61 | ||
| 장항 | 71 | |||
| 서천 | 72 | |||
| 시내선 | 81, 82 | 83 | ||
| 85 | 86 | 88, 89 | ||
| 새만금 | 99 | |||
| 문서가 없는 노선은 군산시 시내버스/목록 참고. | ||||
1. 개요
군산시 시내버스 노선들 중 폐선된 노선들을 기재한 문서다.2. 노선 정보
2.1. 04번
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| 기점 | 전북특별자치도 군산시 내흥동(군산역) | 종점 | 전북특별자치도 군산시 내초동(내초도) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:52 | 기점행 | 첫차 | 06:12 |
| 막차 | 20:52 | 막차 | 20:12 | ||
| 배차간격 | 120분 | ||||
| 노선 | (주요 : 군산역 - 제일고 - 시청.법원 - 군산시립도서관 - 시민회관 - 내초도) 군산역 - 오션클래스아파트 - 제일고 - 롯데몰 - 시청사거리 - 삼성쉐르빌아파트 - 수송주민센터 - 군산시립도서관 - 서흥중학교 - 군산고등학교 - (→ 군산시외버스터미널 → 구시장신세계약국 → 진포해양테마공원 →/← 중앙초등학교 ← 우리문고 ←) - 중앙사거리 - 신풍사거리 - 군산상일고등학교 - 시민회관 - 나운사거리 - 동아아파트 - 소룡사거리 - 십자다리 - 열대자 - 내초도마을 - 세아베스틸 - 이후 역순 | ||||
정류장 목록
'소룡사거리 - 산북시영아파트 - 미성초교 - 미성동 - 해성' 구간이 '문창초교 - 화흥 - 성남 - 수라 - 남수라'로 변경되었다. 대신 배차간격이 180분에서 120분으로 줄어들었다.
참고로 평일 오후 5시즈음에 터미널쪽에서 수송동 방향으로 가는 버스는 웬만해선 대체 경로로 가는게 좋다. 하교시간에 군산여고와 상일고, 남중과 영광여고까지 모든 학교의 학생들이 수송동으로 가기 위해 4번 버스를 타기 때문. 기사가 쿨하게 X표를 치고 쌩 가버리는게 다반사다.
이후에 문창초교 - 화흥 - 성남 - 수라 - 남수라 구간이 십자다리 - 열대자 - 내초도마을 - 세아베스틸 - 이후역순' 으로 변경되었다.
2024년 8월 1일에 폐선되었다. 대체 노선은 08번, 09번이다.
아래는 해성으로 가던 시절의 시간표다.
2.2. 05번
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| 기점 | 전북특별자치도 군산시 내흥동(군산역) | 종점 | 전북특별자치도 군산시 옥서면 선연리(하제) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:07 | 기점행 | 첫차 | 07:35 |
| 막차 | 22:07 | 막차 | 21:35 | ||
| 배차간격 | 120분 | ||||
| 노선 | 군산역 - 정자 - 구암주공아파트 - 구암현대사거리 - 조촌동사거리 - 군산시청 - 수송동주민센터 - 군산시립도서관 - 서흥중 - 군산고 - (→ 군산시외버스터미널 → 경암사거리 → 구.시장 → 진포해양테마공원 → 군산근대역사박물관 →/← 군산중앙초교 ← 동산중 ← 군산해양경찰서 ←) - 도선장 - 전북외고 - 소룡사거리 - 미성초교 - 미성동 - 국제문화마을 - 성남 - 수라 - 남수라 - 군산공항 - 구호촌 - 오산촌 - 하제 | ||||
2024년 8월 1일에 폐선되었다. 대체 노선은 02번, 14번이다.
2.3. 06번
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| 기점 | 전라북도 군산시 내흥동 군산역 | 종점 | 전라북도 군산시 신관동 신관동 | ||
| 종점행 | 첫차 | 기점행 | 첫차 | ||
| 막차 | 막차 | ||||
| 배차간격 | 180분 | ||||
| 노선 | 제일고~롯데마트~구시장~해망동~극동사거리 | ||||
2.4. 08번
2.5. 09번
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| 기점 | 전라북도 군산시 내흥동(군산역) | 종점 | 전라북도 군산시 소룡동(장산도) | ||
| 종점행 | 첫차 | 기점행 | 첫차 | ||
| 막차 | 막차 | ||||
| 배차간격 | 120분 | ||||
| 노선 | 군산역 - 호덕교차로 - 구암현대아파트 - 조촌삼성아파트 - 군산시청 - 롯데마트 - 군산고 - 군산시외버스터미널 - (→ 경암사거리 → 구.시장 → 진포해양테마공원 → 근대역사박물관 →/← 해동가축병원 ← 중앙초교 ← 동산중 ← 해양경찰서 ←) - 도선장 - 전북외고 - 소룡사거리 - 산북시영아파트 - 미성초등학교 - 열대자 - 구.해양경찰서 → 쌍용 → 장산도 → 군산항5부두 → 인력개발원 → 한전사거리 → 대상 → 구.해양경찰서 → 이후 역순 | ||||
군산역을 출발하여 터미널, 해망동, 소룡동을 거쳐 장산도까지 가던 노선이다.
2008년 버스 노선 개편 때 신설되었다. 기존 84번의 대체노선으로 보인다.
2.6. 18번
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| 기점 | 전라북도 군산시 내흥동(군산역) | 종점 | 전라북도 군산시 옥구읍(하제) | ||
| 종점행 | 첫차 | 기점행 | 첫차 | ||
| 막차 | 막차 | ||||
| 배차간격 | 60분 | ||||
| 노선 | 군산역 - 구암현대아파트 - 제일고등학교 - 터미널 - 구시장 - 명산동 - 시민회관 - 군산대 - 옥구읍 - 오산촌 - 하제 | ||||
군산역을 출발해 터미널, 나운동, 옥구읍을 경유해 하제로 가던 노선이다.
2008년 개정 당시만 해도 있었지만, 2차 개편 때문에 폐선된 노선이다. 이는 12번으로 대체되었다.
2.7. 19번
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| 기점 | 전라북도 군산시 내흥동 (군산역) | 종점 | 전라북도 군산시 신관동(군산공항) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:05(평일)/07:05(주말, 공휴일) | 기점행 | 첫차 | 06:20 |
| 막차 | 21:05(주말, 공휴일)/22:05(평일) | 막차 | 20:20(주말, 공휴일)/21:20(평일) | ||
| 배차간격 | 180분 | ||||
| 노선 | 군산역 - 군산제일고등학교 - 터미널 - 구시장 - 명산사거리 - 월명아파트 - 군산상업고등학교 - 시민회관 - 군산대 - 군산공항 | ||||
군산역을 출발해 터미널, 옥구읍, 옥서면을 경유해 군산공항으로 가던 노선이다.
2008년 개정 당시에 신설되었다. 전체적인 노선으로 보면 현 13번과 노선이 비슷하다고 할 수 있다.
시간표
2.8. 24번
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| 기점 | 전라북도 군산시 옥구읍 (차고지) | 종점 | 전라북도 군산시 대야면 (대야[1]) | ||
| 종점행 | 첫차 | 기점행 | 첫차 | ||
| 막차 | 막차 | ||||
| 배차간격 | 120분 | ||||
| 노선 | 차고지 - 미룡주공 - 군산대학교 - 극동사거리 - 시민회관 - 삼학동 - 미원동 - 구역전 - 터미널 - 경장사거리 - 시청 - 개정 - (→ 동정 → 당산 → 송호 → 성산 → 군장대 → 주곡리 → 대명리 → 창호 → 초산 → 대야 → 남고 → 대야농협) | ||||
미원동, 개정, 군장대를 경유해 대야농협으로 가던 노선이다.
2008년 개정 당시에 신설되었다. 전체적인 노선으로 보면 현재의 39번과 노선이 비슷하다고 볼 수 있다.
2.9. 25번
2.10. 26번
2.11. 27번
2.12. 34번
2.13. 35번, 39번
2.14. 38번
2.15. 45번
2.16. 46번
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| 기점 | 전북특별자치도 군산시 미룡동(미룡주공1차아파트) | 종점 | 전북특별자치도 군산시 회현면(방채) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:28 | 기점행 | 첫차 | 07:40 |
| 막차 | 20:28 | 막차 | 21:40 | ||
| 배차간격 | 120분[2] | ||||
| 노선 | 미룡1주공 - 군산대 - 나운사거리 - 시외버스터미널 - 송호마을 - 대방마을 - 발산 - 구.대야역 - 한들고등학교 - 천수마을 - 소차 - 방채 | ||||
2024년 8월 1일에 폐선되었다. 대체 노선은 31번, 32번이다.
2.17. 47번
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| 기점 | 전북특별자치도 군산시 미룡동(미룡주공1차아파트) | 종점 | 전북특별자치도 군산시 회현면 증석리(방채) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:28 | 기점행 | 첫차 | 06:40 |
| 막차 | 21:28 | 막차 | 20:40 | ||
| 배차간격 | 120분 | ||||
| 노선 | 미룡주공1차아파트 - 미룡주공3차아파트 - 군산대정문 - 나운3동주민센터 - 군산상고 - 삼학대우아파트 - 미원동사거리 - (→ 군산시외버스터미널 →/← 팔마광장 ←) - 경장사거리 - 군산동초교 - 개정파출소 - 동정 - 와룡 - 당산경로당 - 원아산 - 원발산 - 대방 - (→ 발산초교 → 발산 →/← 개정문화마을 ←) - 대야공용버스터미널 - 대야역 - 내상 - 소차 - 금반 - 남고 - 방채 | ||||
개정면 구간을 제외하곤 46번과 동일한 노선이다.
2024년 8월 1일에 폐선되었다. 대체 노선은 31번, 32번이다.
2.18. 51번
2.19. 55번
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| 기점 | 전라북도 군산시 미성동[3](칠성동) | 종점 | 전라북도 군산시 나포면[4](신방) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:50 | 기점행 | 첫차 | |
| 막차 | 20:50 | 막차 | |||
| 배차간격 | 1시간 | ||||
| 노선 | 칠성동 - 산북동 - 극동주유소[5] - 지곡동신아파트 - 군산여상 - 영창·신일아파트 - 군산시보건소[6] - 현대코아아파트 - 나운주공4차아파트 - 수송현대아파트 - 흥남동 - 미원동 - 터미널 - 중동 - 군산경찰서 - 군산제일고 - 구암현대아파트 - 성산면 - 군장대학교 - 서포 - 신성리 - 나포면사무소 - 신방 | ||||
칠성동을 출발해 나운동, 터미널, 성산면을 경유해 나포면 신방으로 갔던 노선이다.
2000년대 중반까지는 있었던 것으로 보이나, 2009년 개편 이후에 군산 버스 53으로 옮겨진 것으로 보인다. 관련 게시물
2.20. 56번
2.21. 57번
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| 기점 | 전북특별자치도 군산시 미룡동(미룡주공1차아파트) | 종점 | 전북특별자치도 군산시 나포면 나포리(옥동) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:22 | 기점행 | 첫차 | 08:01 |
| 막차 | 18:22 | 막차 | 20:01 | ||
| 배차간격 | 240분 | ||||
| 노선 | 미룡주공1차아파트 - 미룡주공3차아파트 - 군산대정문 - 옥정중리 - 척동 - 상평광원 - 칠다리 - 군산원예농협 - 한라비발디2단지 - 아리울초교 - 경문교 - 경장사거리 - (→ 팔마광장 →/← 군산시외버스터미널 ←) - 중앙초교 - 내항사거리 - 진포해양테마공원 - 경암사거리 - 이마트 - 금강장례식장 - 채만식문학관 - 금강철새조망대 - 원서포 - 신성삼거리 - 외곡 - 원주곡 - 후죽 - 부곡저수지 - 문화 - 원나포 - 옥동 | ||||
미룡주공1차아파트를 출발해 옥구읍 상평리, 수송동, 터미널을 거쳐 옥동으로 가는 노선이다. 전체 정류장 목록
2015년 12월 7일에 수송동영아파트 대신 쌍용예가아파트 경유로 변경되었다.
예전에는 미룡주공에서 17분, 옥동에서 47분에 출발했으나 각각 22분과 1분 출발로 변경되었다.
2024년 8월 1일에 58번과 통합되면서 폐선되었다.
아래는 예전 시간표다.
2.22. 81번
2.23. 82번
2.24. 84번
2.25. 86번, 87번
2.26. 92번
2.27. 97번
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| 기점 | 전라북도 군산시 장미동 백년광장 | 종점 | 전라북도 군산시 오식도동 비응항환승장 | ||
| 종점행 | 첫차 | 기점행 | 첫차 | ||
| 막차 | 막차 | ||||
| 배차 간격 | 1시간 | ||||
| 노선 | 비응항환승장-열병합사거리-엑스포사거리-새만금북로 직통-군산대학교-극동사거리-나운사거리-명산사거리-내항사거리-백년광장 | ||||
99 노선과 통합으로 인한 폐선. 99번이 97번과 통합하여 이전까지 비응항이 기점이였던 99번 노선을 군산대학교 또는 백년광장[7]으로 노선을 변경함에따라 97번 폐선 결정.
2.28. 99-1번
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| 기점 | 전라북도 군산시 옥도면 선유도리 선유도(선유1교차로) | 종점 | 전라북도 군산시 오식도동 비응항환승장 | ||
| 종점행 | 첫차 | 기점행 | 첫차 | ||
| 막차 | 막차 | ||||
| 배차 간격 | 1시간 | ||||
| 노선 | 장자도•무녀도•신시도•야미도 | ||||
99 노선과 동일한 노선. 이 노선은 전산상으로 99번의 복편 안내방송을 송출하기 위해 만들어자 노선이다. (LED는 그대로 99번으로 표출된다.) 복편 안내방송 송출을 위해 전산상으로 만든 노선이라서 갈때는 99번, 올때는 99-1번으로 설정해서 돌아온다. (즉 동일 노선에서의 환승이 가능하다.) 그래서 사실상 전산상으로 복편 안내방송을 송출하기 위해 만들어진 것이다.
[1] 정확한 위치는 대야농협 뒤다.[2] 47번과의 통합 베차간격은 1시간[3] 추정되는 기점이며, 대략 미성동내지 산북동 기점으로 추정된다.[4] 웅포행 표시가 없는 것을 보면, 나포면 신방까지만 갔을 것으로 추정된다.[5] 현재의 나운사거리 정류장이다.[6] 나운동 시절 위치이며, 현재는 수송동으로 옮겨졌다.[7] 오전 9시까지 3회 한정.