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최근 수정 시각 : 2024-02-03 09:20:43

광주 효천1지구

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1. 개요2. 인구3. 주거
3.1. 아파트3.2. 단독주택
4. 상권5. 공공기관
5.1. 광주김치타운5.2. 세계김치연구소5.3. 국가철도공단 호남본부
6. 교육7. 교통
7.1. 도로7.2. 시내버스
7.2.1. 급행간선7.2.2. 지선7.2.3. 마을
7.3. 도시철도7.4. 철도
8. 특징
8.1. 대촌천

1. 개요

파일:효천1지구 계획도.png
파일:효천1지구 메인화면.jpg
파일:효천1지구 조감도.png
효천1도시 개발구역
Gwangju Hyocheon 1 New Developed Town
소재 광주광역시 남구 임암동, 송하동 일원[1]
면적 937,167㎡[2][3]
수용 인구 11,980명 / 4,546세대
사업시행자 한국토지주택공사
개발사 한국토지주택공사

광주광역시 남구 임암동, 송하동 일대에 위치한, 2019년부터 발달하기 시작한 신택지지구이다.

2. 인구

실제 송암동[4]의 인구는 효천1지구의 입주가 시작되기 전인 2018년 12월 말까지는 10,964명, 2021년 7월 말까지는 20,966명이었다. 2년동안 10,002명이 증가하였다. 그러나 이 통계로만 효천1지구의 인구를 판단해서는 안되는 것이, 행정동 송암동은 임암동을 넘어 행암동, 즉 효천2지구의 일부(브라운스톤 효천, 효천2지구 중흥S클래스, 송하진아리채5차 1,2단지 아파트)를 포함하고 있다. 효천2지구에서 신축인 효천1지구로 넘어온 사람도 꽤 많고, 개발을 하면서 주변에 있던 임정마을, 입암마을, 입하마을의 주민들이 송암동 인구에서 빠진 일부의 경우를 고려하면 효천1지구의 실거주 인구는 현재 11,000여명 가까이 될 것으로 예상된다.

3. 주거

3.1. 아파트

파일:효천1지구 중흥S클래스 에코파크 정문.jpg
중흥S클래스 에코파크 정문
파일:효천1지구 증흥S클래스 에코시티 정문.jpg
중흥S클래스 에코시티 정문
파일:효천1지구 행복주택 정문.jpg
LH 3단지 행복주택 정문
파일:효천1지구 중흥S클래스 리버티.jpg
중흥S클래스 리버티 정문
파일:효천시티프라디움 정문.jpg
효천시티프라디움 정문

블럭 색깔은 그 단지에서 유독 튀는 색깔을 기준으로 표시했다. 길 찾을 때 활용하기에도 좋다. 해당 아파트에 들어가면 상세한 내용을 확인할 수 있다.(탑재 예정)
공동주택(아파트)만으로는 전체 4,275세대이다. 사실 아이들 초등교육에 소문난 동네라 아이들이 많은 것을 고려하면, 아파트 거주 인구만으로도 12,000명을 돌파할 것으로 보인다.
블럭 건설사 아파트명 입주시기 규모
A1 한국토지주택공사 광주효천1 국민임대아파트 2021년 7월 3개동 총 710세대(10-25층)
A2 중흥건설 효천1지구 중흥S-클래스 리버티 2019년 10월 9개동 총 610세대(12-24층)
A3 한국토지주택공사 광주효천행복주택 1지구 2020년 3월 2개동 총 264세대(18층)
B1 중흥건설 효천1지구 중흥S-클래스 에코시티 2019년 1월 14개동 총 832세대(12-23층)
B2 시티건설[5] 효천시티프라디움 2019년 6월 17개동 총 1,164세대(12-21층)[6]
B3 중흥건설 효천1지구 중흥S-클래스 에코파크 2019년 1월 12개동 총 695세대(12-22층)

A1, A2, A3 즉 A블럭은 임대주택 또는 뉴스테이, B1, B2, B3 즉 B블럭은 민영주택이다. 따라서 부동산 매물이 나올 수 있는 단지는 B1, B2, B3뿐이다.
중흥S클래스와 시티프라디움 모두 30평 초반대의 규모에 속하는데, 입주 당시 3억대의 분양권의 가격으로 시작했던 효천1지구는, 현재 5억8천만원 ~ 6억3천만원 선에 매물이 나오고 있고, 앞으로의 호재[7]가 많은 상황이라 아파트 가격이 당분간은 계속 오를 것이라는 전망을 내다보는 사람들이 많다.[8]

3.2. 단독주택

파일:효천1지구 단독주택.jpg

정말 only 단독주택만으로는 9가구가 입주한 상황이다.(네이버 지도 기준)
또한 단독주택부지는 법적으로 3층까지 건설하게끔 되어 있기 때문에, 3층을 본인 집으로 하고 1, 2층을 임대를 내는 집도 존재한다.
빛여울초 건너편의 단독주택부지는 대촌천변과 임암동 아래의 임정마을, 논밭이 집밖으로 내다보이고, 작은 뒷산과 마주하고 있어 자연친화적인 분위기에 알맞은 곳이다. 저녁에 산책하다가 보면 노란 불빛들이 거리에 비추는데, 정말 멋지다.(야경도 추가예정)

4. 상권

지구 북서쪽에 위치한 국민임대아파트를 제외하면 나머지 단지들이 상권지역을 둘러싼 '항아리 상권' 형태라 상권발달에 괜찮은 구조를 가지고 있다. 다만 임대아파트쪽은 상권 이용에 불편을 겪을 것으로 보인다.[9]

파일:효천1지구 상가 구획도.jpg

2021년 1월 기준 중앙상업지역에는 5개의 건물부지가 비어있다.(북서부 지역이 휑하다.) 2019년 상반기에는 효천역 인근, 중흥S-클래스 인근 즉 지도 기준 동쪽/동북쪽/동남쪽 위주로 발달이 진행되었고, 하반기에는 동부 지역의 상점 입주들이 거의 완료된 상태이다. 시티프라디움 입주와 함께 서부/서남부 지역의 발달이 이루어지고 있는 추세이다.
또한 효천1지구 입구에 꽤 큰 상가건물들이 지어지기 시작하면서 급격히 입주가 진행중이다. 2021년 1월, 효천역 앞에서도 상가건물 1개가 지어지기 시작하였다.

신택지지구이고, 광주전남혁신도시와 가까워 젊은층의 비율이 굉장히 높은 만큼 상권도 활발하고 젊다.
유난히 태권도학원(5개), 음악학원(7개)이 많고, 미용실(17개)이 굉장히 많다.

본 서술은 가독성을 고려, 상업지역이 아닌 지역과 상업지역의 구획을 기준으로 서술되었음을 알립니다.

5. 공공기관

파일:광주김치타운.jpg
광주김치타운과 세계김치연구소의 전경

김치에 특화되어 있는 공공기관들이다.

5.1. 광주김치타운

광주광역시 남구 김치로 60 일원에 부지 78,310㎡, 연면적 9,225㎡ 지하2층, 지상4층으로 조성된 광주김치타운은 본래 그린벨트 지역이었던 것을 용도변경(2002년)하여 2004년 착공, 2010년 10월에 개관한 광주광역시 부속기관이다.

광주김치타운은 한국인의 대표음식인 김치의 문화·역사·체험을 경험할 수 있는 김치복합 테마파크이다.

주요시설에는 김치의 역사, 유물 등을 한 눈에 볼 수 있는 김치 박물관, 위해요소가 전혀없는 최첨단 김치 HACCP공장, 직점 담가보고 시식해보는 김치체험장, 전시판매장 등이 있으며, 순환도로 및 주요도로 연결지점에 위치하여 접근성이 우수하며 쾌적하고 아늑한 자연환경에 에워싸여 있는 천혜의 경관을 지니고 있다.

매년 10월 말쯤 '광주세계김치축제'를 진행한다. 또한 매주 단체프로그램, 주말체험프로그램으로 요리교실, 과학교실 등 체험 프로그램이 많아 관광객이 꽤 많다. 이렇게 외진 곳에 주차가 많이 되어있으니 놀라울 정도다...
그러나 현재는 코로나19의 유행기로 임시휴관에 들어간 상태이다.

5.2. 세계김치연구소

세계김치연구소는 과학기술분야 정부출연 연구기관 등의 설립·운영 및 육성에 관한 법률 제8조, 김치산업진흥법 제13조, 한국식품연구원 정관 제31조의 2에 의거하여, 김치관련 분야의 연구개발을 종합적으로 수행하여 국가기술혁신을 주도하고 국내김치산업을 식품산업의 대표적인 성장동력산업으로 육성·발전시키는데 기여를 목적으로 설립된 과학기술분야 정부출연연구기관이다. 2012년 10월 공공기관 이전 정책의 일환으로 당시 경기도 성남시에 위치한 한국식품연구원전북혁신도시로 이전하고, 부속기관인 세계김치연구소는 광주광역시 남구 임암동에 이전되어 광주김치타운과 나란히 건물이 있다.

5.3. 국가철도공단 호남본부

효천역 항목에 서술되어 있음.

6. 교육

주변에 어린이집, 유치원, 초등학교, 중학교, 고등학교, 대학교가 모두 갖추어져 있다. 그러나 고3 수험생수 감소에 따른 대학정원 감축 및 전국의 지방사립대학들의 폐교가 불가피해 보이고, 중학교는 도보로 20분을 넘게 건너가야 하는 상황에 있어 고등교육 측면에서는 접근성이 뛰어나다고는 할 수 없다. 그러나 유아교육 측면에서는 광주 내에서 굉장히 좋은 평가를 받고 있다. 광주광역시 남구 최초로 1호 국공립어린이집이 바로 효천1지구 중흥S-클래스 에코파크에서 탄생하였다. 이어 효천1지구 중흥S-클래스 에코시티효천시티프라디움에서 국공립어린이집이 개원하여 운영중이다. 이외에도 민간어린이집이 존재한다. 유치원 부문은 빛여울초등학교 병설유치원[47]과 까리따스유치원 2개가 있지만, 유아 인구를 충족하기에는 턱없이 공급이 부족한 상황. 아이들이 굉장히 순하다는 사람들의 평이 많아 지원하려는 자가 굉장히 많다. 한편 효천1지구의 유일한 초등학교인 빛여울초등학교는 혁신학교에 속하여 기존의 초등학교와는 다른 교육방식으로 아이들을 관리한다. 2019년 3월 1일 13학급으로 개교하여 2020년도 기준 34학급으로 엄청난 증설을 이루었고, 이마저도 부족하여 2021년도에는 몇 학급이 더 늘어날 예정이다.[48]
중학교는 효천2지구에 위치한 효천중학교가 있다. 도보로 20분이 넘게 걸려 학부모님들이 출퇴근하며 아이들을 픽업하는 경우가 대부분이다. 고등학교는 그 유명한 인성고등학교가 있다. 큰길만 건너면 바로이지만 광주 시내로 출퇴근하는 학부모들은 큰길 빠지면서 내려주는 경우가 많다.
대학교는 송원대학교가 있는데... 학부생 2700여명과 교원 100여명이 존재하는, 작지 않은 학교이지만, 입시 성적이나 경쟁률을 봤을 때 입학하려는 경쟁이 심한 학교는 아니다.[49] 대학정원 축소에 따라 지방사립대학 폐교가 불가피해지며, 입시 성적이 낮고 경쟁률이 떨어지는 대학들은 재정이 자연스레 부족해질 것이기에, 송원대학교도 이 절차를 밟을지 모르겠다. 그러나 송암공단에 CGI센터나 광주첨단콘텐츠실감큐브가 생기면서 미디어/문화 부문으로 대학과 콘텐츠밸리를 연계를 해보면 어떨까 하는 생각이다. 이는 분명 학교가 손 뻗고 나서야한다.

7. 교통

7.1. 도로

국도 1호선인 서문대로를 기준으로 효천1지구와 효천2지구가 나뉘어져 있다. 큰 도로서 효천1지구로 들어가는 도로는 2021년 1월 기준 2개뿐인데, 송암로에서 송암고가를 올라타기 전 우회전하여 진입하는 방법과 서문대로에서 효천1지구 입구 상가들을 지나 우회전하는 방법이 있다.
효천1지구 내에는 크게는 5개의 도로가 있다고 보면 된다.

1. 효천로 효천1지구 입구 상가에서 오른쪽으로 틀거나, 효천2지구에서 쭉 직진하거나, 또는 나주에서 올라와 좌회전하면서부터 효천로가 시작된다. 현재 이 도로는 스타벅스를 지났을 때 임정마을 부근부터 6차로에서 2차로로 급격히 줄어들다가, 임암교를 지나면 다시 효천물빛노닐터 방면으로는 상황을 목격하는데, 이는 임정마을과 도로와의 높이 차로 몇 년 동안 LH와 마을주민들이 다툰 결과물이다. 원래 2019년 아파트들의 대거 입주와 함께 효천로 완전개통을 고려하고 공사를 시작했지만, 몇 년동안 다투면서 임정마을~임암교 구간은 상행은 직선화되었지만, 하행 방면은 다리에서 마을로 내려왔다가 다시 스타벅스 방면으로 오르막을... 말도 안되는 도로를 봐왔다. 그리고 마침내 2020년 6월부터 마을주민들과 협의와 토지보상을 완료했다. 결국 마을을 기준으로 벽을 설치해 도로를 위로 직선화하는 방안을 채택하고 2021년 6월까지 공사를 마무리할 예정에 있다. 또한 이 효천로는 원래 효천1지구 입구 상가 ~ 매월동 전평제(대동고 들어가는 길)를 잇기로 계획되어 있는데, 광주효천1 국민임대아파트를 지나 커브를 돌면 도로가 끊겨 있다. 이를 LH에 문의하여 확인해본 결과, 매월동 부근을 잇는 구간은 아직도 토지보상이 완료되지 않았고, 내년 토지보상 문제를 해결할 예정이라고 답변해왔다. 보통 토지보상에 이어 착공, 완공까지 최소 2년 이상 걸렸던 임정마을 구간을 생각해보면, 이도 꽤 오랜 시간이 소요될 것으로 예측된다. 그래도 다행히 매월동으로 가는 김치로가 존재하고, 이 도로가 포장을 최근에 새로 한 덕분에 큰 불편함은 없을 듯하다. 다만 출퇴근시간 정체가 어마어마하다. 대촌동 방면에서 오는 차량들, 매월동 방면에서 김치로를 통해 오는 차량들이 남구로 진입하기 위해서는 이 도로를 이용하는 것이 불가피한데, 이 때문에 행암교차로에서 좌회전을 위해 신호를 4번 받았다는 이야기도 있다. 효천1지구에서 나가는 길에 좌회전/직진 신호가 겨우 20초 남짓이라 차의 움직임이 크지 않다. 행암교차로가 지하차도 공사를 하고 있는 이유의 가장 큰 원인이라고 할 수 있다.

2. 효천1로 효천1지구 중흥S-클래스 에코시티 동측에서 출발하여 상가 동측을 지나, 효천1지구 중흥S-클래스 에코파크 동측을 잇는 4차로 도로이다. 현재 이 도로 동쪽으로 기후변화와 온실가스 저감을 위한 생활권 미세먼지 차단 숲 조성이 계획중에 있다. 지구에서 가장 동쪽에 치우쳐져 있는 도로여서 한적한 편이다. 그러나 그만큼 차들이 쌩쌩 지나다니고 오토바이 기사님들 너무해, 신호위반하는 경우가 많다보니 횡단보도 건널 때 주의할 것.

3. 효천2로 롯데리아와 스타벅스가 보이는 삼거리에서 우회전하여 효천시티프라디움 동측에서 출발하여 상가 서부지역을 지나, 효천1지구 중흥S-클래스 에코파크 서측을 잇는 4차로 도로이다. 롯데리아 삼거리에서 우회전 시 들어가는 도로는 1차로이니 조심해서 우회전할 것. 효천1지구의 가장 중앙에 있는 도로이다 보니 출퇴근 시간만 되면 프라디움과 에코시티 측에서 나오는 차량들이 어마어마하다. 또한 저녁시간에는 반대로 진입하려는 차들과 상가에서 장을 보고 오는 차들이 겹치면서 정체를 빚곤 한다.

4. 효천3로 광주효천1 국민임대아파트에서 시작하여 오르막길을 올라 광주김치타운을 지나, 효천1지구 중흥S-클래스 에코파크 북측을 지나 좌회전하여 송암공단 방면으로 빠지는 도로까지가 효천3로에 속한다. 이는 전부 4차선에 속한다. 광주효천1 국민임대아파트에서 시작하여 오르막길을 올라 광주김치타운까지는 효천로가 공사중이기 때문에 차량 통행량이 많지 않다. 반면에 송암공단 방면으로 좌회전하여 나가는 방향은 출퇴근 시간마다 에코파크에서 나오는 차량들과 효천2로에서 오는 차량들이 겹치기 때문에 가끔 정체를 경험할 때도 있다. 특히 송암공단에서 우회전하여 고가로 진입하는 데는 오랜 시간이 걸린다. 송암로 송원대 방면에서 내려오는 차들이 쌩쌩 지나다니기 때문이다.

5. 효천중앙로 효천1지구 상가 북측에서 시작하여 광주효천행복주택 1지구, 효천1지구 중흥S-클래스 리버티를 지나 빛여울초등학교 북측을 잇는 4차로 도로이다. 학교 앞 도로인만큼 행복주택~빛여울초 구간은 전부 30km 어린이보호구역으로 지정되어 있고, 효천시티프라디움 후문, 즉 효천1지구 중흥S-클래스 리버티 정문 사거리에는 과속단속카메라까지 설치되어 있으니 유의하여 운전할 것. 아이들의 목숨을 앗아가는 일은 절대 발생하면 안 된다는 것을 명심해야 한다.

7.2. 시내버스

7.2.1. 급행간선

7.2.2. 지선

7.2.3. 마을

7.3. 도시철도

7.4. 철도

8. 특징

8.1. 대촌천



[1] 서구 매월동 일대는 개발을 시작하면서 남구로 편입되었다.[2] 경기도 하남시에 위치한 미사강변도시의 1/6, 인천광역시에 위치한 루원시티의 면적보다 조금 더 크다. 그러나 루원시티는 9,500세대의 많은 세대수를 보유하고 있는 것과 달리, 효천1지구는 면적이 비슷함에도 불구하고 중간에 있는 산, 그리고 김치타운의 규모를 모두 포함한 면적이라 아파트 세대수는 루원시티의 절반도 안된다.[3] 광주광역시 내에서 비교하자면 상무지구 면적의 약 1/3, 풍암택지지구 면적의 3/4, 동구 용산지구 면적의 5배 정도 된다.[4] 행정동 기준이다. 법정동 기준으로는 송하동, 임암동, 행암동 일부를 뜻한다.[5] 시티종합건설, 중흥건설이 시공사로 같이 참여[6] 광주광역시 남구에서 단일단지 중 가장 큰 세대수이다. 2위는 봉선동 포스코더샵(1,140세대).[7] 광주시립수목원, 효천역 폐역 및 푸른길공원 개발, 지하철 2호선 3단계 건설, 광주전남혁신도시 2차 공공기관 이전, 대촌동 도시첨단산업단지 건설...[8] 가격이 내려간다면 부동산 정책의 영향이 변수가 될 것이다.[9] 실제 계획도상에는 A1 블럭 주변의 단독주택 부지 앞쪽에 근린생활시설 용지가 지정되어 있다. 하지만 효천로의 개설이 완료되어야 단독주택이 들어오므로, 사실상 시간이 꽤 오래 걸릴 것이다. 일단 아파트 내부의 상가를 기대해보는 수밖에... 물론 효천로 한복판인지라 가능성도 얼마든지 있다.[10] 평일 아침과 주말 오후 시간대에 드라이브스루를 이용하는 차량이 많으니 이 시간대에는 큰길 이용시 제일 오른쪽 차로는 이용하지 않는 게 좋을 듯.[11] 영업시간: 월~토요일 07:00~21:00, 일요일 08:00~21:00[12] 영업시간: 매일 09:00~23:00[13] 영업시간: 매일 11:00~22:00, 연중무휴[14] 영업시간: 평일 08:00~22:00, 주말 09:00~22:00[15] 영업시간: 매일 08:30~21:00, 연중무휴[16] 영업시간: 매일 09:00~23:00[17] 영업시간: 매일 10:00~23:00[18] 영업시간: 평일 08:00~23:00, 주말 08:00~23:50[19] 영업시간: 평일 10:00~20:00, 토요일 10:00~20:00, 일요일 휴무[20] 영업시간: 평일, 토요일 10:00~19:00, 일요일 휴무[21] 영업시간: 매일 10:00~22:00[22] 영업시간: 평일 08:00~22:00, 주말 09:00~22:00[23] 영업시간: 매일 10:00~22:00[24] 상업지구 중앙쪽에 위치하여 사람들 눈에 가장 잘 띄는 마트이다. 저녁시간만 다가오면 3차로인 상가도로 중 2차로를 마트 주차차량이 점령하여 주차난이 심각하다. 아무래도 주차장이 있지만 주차하기에 공간이 넉넉치 않고 이용에 불편을 겪어서 그러는 듯.[25] 영업시간: 평일/토요일 오전 10시~오후 8시, 일요일 오후 1시~오후 6시[26] 효천1지구 내에서 가장 큰 마트이다. 주차공간이 넉넉해 사람들이 가장 붐비는 마트이다.[27] 유독 CU의 비율이 굉장히 높다.[28] 평일에 한해 1000원, 5000원권도 ATM을 통해 입금이 가능하다.[29] 영업시간: 매일 08:00~22:00[30] 영업시간: 화~일 11:00~20:00, 매주 일, 월요일 휴무[31] 영업시간: 매일 10:00~22:00[32] 영업시간: 매일 10:00~23:00[33] 영업시간: 매일 10:00~22:00[34] 영업시간: 월~수, 금 09:30~18:00, 점심시간 12:30~14:00, 토요일 09:30~13:00, 목/일요일, 공휴일은 휴무[35] 영업시간: 평일 08:30~18:00, 점심시간 12:30~14:00, 토요일 09:00~13:00, 일요일/공휴일은 휴무[36] 영업시간: 평일 10:00~18:00, 점심시간 12:30~14:00, 토요일 10:00~13:00, 일요일/공휴일은 휴무[37] 영업시간: 평일 09:00~18:00, 점심시간 12:30~14:00, 토요일 09:00~13:00, 일요일/공휴일은 휴무[38] 영업시간: 월/수/금 10:00~20:00, 점심시간 12:30~14:00, 화요일 10:00~19:00, 점심시간 12:30~14:00, 목요일 14:00~19:00, 토요일 10:00~13:00, 일요일, 공휴일은 휴무[39] 영업시간: 평일 09:30~18:00, 토요일 09:30~13:00, 일요일/공휴일 휴무[40] 영업시간: 평일 09:30~18:30, 점심시간 12:30~14:00, 주말 09:30~13:00, 공휴일 휴무[41] 아마 효천1지구 내에서 가장 큰 병원이 될 듯하다. 200여평 규모의 연합의원으로, 내과/신경외과/정형외과/재활의학과가 들어선다. 입원실도 갖추고 꽤 사람들이 많이 이용할 듯하다. 2021년 1월 내 오픈예정[42] 영업시간: 평일 08:30~20:30, 토요일 09:00~16:00, 둘째/넷째주 일요일 10:00~18:00, 공휴일 09:00~15:00[43] 영업시간: 평일 08:30~18:30, 토요일 09:00~13:30, 일요일, 공휴일 휴무[44] 영업시간: 평일 09:00~20:00, 토요일 09:00~13:00, 일요일, 공휴일 휴무[45] 영업시간: 평일, 토요일 09:00~21:00, 일요일, 공휴일 휴무[46] 성인PC방을 제외하고 사실상 이 동네에는 PC방이 한 개뿐이다. 그런만큼 PC방 관리가 철저하고 깨끗해야 하는데, 시설은 깨끗하고 좋으나 흡연을 한 사람들이 흡연실 문을 열어두는 경우가 많아 담배냄새가 날 수 있다.[47] 4개 학급[48] 학교 건물을 증축하고 있을 정도.[49] 개인적으로 배움의 공간이 되는 학교라는 공간은 폄훼되지 않았으면 좋겠다. 아무리 성적이 낮은 사람들이 많이 가는 학교라지만, 그 와중에 열심히 사는 사람들, 열심히 배우는 사람들도 분명히 있을 것이기에. 공부 안할거면 교수가 왜 존재하고, 학교가 왜 존재하는가? 학교는 그 자체로 존중받아야 할 공간이다. 절대 송원대를 비하하고 다니지 말자.