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1. 개요
Pilot Training Flight Simulator의 ATC24을 다루는 문서다. 무엇보다 일반 서버보다 품격있고 룰이 있기 때문에 트롤이나 고의적으로 방해를 하는 플레이어가 거의 없이 플레이 가능한 서버이다.2. 기본적인 절차
- 우선 공식 디스코드 채널과 ATC24 디스코드를 들어가야 한다.
- 다 들어가고 기본적인 인증 절차를 끝냈다면 Welcome! 이라는 채널에서 Apply here! 이라는 버튼을 누르면 기본적인 질문이 뜨면서 면접이 시작된다. (서버에 들어온 지 최소 5일이 되어야 면접에 응시할 수 있다.
- 질문 11개를 주는데 이때 정해진 정답을 쓰지 않으면 탈락된다. [1]^^
- 만약 면접이 통과됐다면 기본적인 절차는 끝이다.
3. 면접에서 하는 질문들
아래에 문제에 정답을 써놓을 테니 혹시 막힐 때 꼭 써보길 추천한다- Question 1 What is your Roblox username? [2]
- Question 2 Have you read the rules in ATC 24 > # atc-24-rules? [3]
- Question 3 Have you watched all the guide videos in ATC 24 > #atc-24-guide? [4]
- Question 4 How would you report someone to staff when rules are broken in the ATC 24 private server? [5]
- Question 5 Do you promise to use Push to Talk when asked by a member of staff? [6]
- Question 6 What does IFR stand for? [7]
- Question 7 What does VFR stand for? [8]
- Question 8 In ATC 24, are airliners allowed to do VFR? [9]
- Question 9 List the airports where an F/A 18 fighter jet would be allowed to land [10]
- Question 10 Below 3000 feet, all aircraft on ATC 24 have a maximum speed of how many knots? [11]
- Question 11 Are flares allowed to be used in ATC 24? [12]
4. 기본적인 항공기 생성 및 게임 입장하는 방법
- 우선 ATC24 채널에서 atc-24-link채널은 들어가 게임 입장 버튼을 클릭하면 ATC24 게임 서버가 들어가진다. 그다음 원하는 곳에 항공기 생성하는 것은 똑같지만 항공기에 올라탄후 위에 있는 콜사인을 기억해 ATC24 채널의 flight-plans을 들어가 출발지와 도착지, 항공기 종류 (예를 들어서 에어버스 330이면 A330, 다이아몬드 DA50이면 DA50 또는 Diamond DA50로 쓴다.) , 그리고 Flight Level[13]을 쓴 다음 내가 있는 땅의 이름이 적힌 곳에 그라운드 VC[14] 으로 들어간다.[15]
5. 그라운드에서 교신 방법
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이륙
- 그라운드에서는 Ground (call sign) Information (Alphabet)[16] IFR/VFR to (목적지), ready to copy 를 말하면 그라운드 관제탑에서는 답장을 해준다. 그러면 파일럿은 관제사가 말한 그대로 복창하면 된다.[17]
- 그다음 "Ground, (callsign) requesting push and start.이라고 하면 그라운드는 푸시백을 허가한다. 여기서 주의할 점은 푸시백을 할 때 특정 방향으로 푸시백을 하라는 명령을 주는데 보통 이런 경우는 "북쪽" "서쪽" 이런 식으로 지시를 준다. 방향에 관한 내용은 PTFS 내 차트 또는 PTFS 웹사이트에서 사용 가능한 차트 참고.
- 푸시백이 끝나면 그라운드는 그라운드가 지정해 준 이륙 활주로로 이동을 시켜준다. 이런 경우에는 보통 "(callsign), taxi to (도착지, 대부분 활주로) via (택시웨이 이름).이라고 말을 해준다. 그러면 복명복창 후 지시에 맞춰 활주로로 이동하면 된다. [18]
- 그 이후 만약 타워 주파수가 활성화되어 있다면 활주로 앞에서 타워 주파수로 변경하라는 지시를 내린다. (예시: (callsign) contact Rockford Tower 118.1) (보통 점은 decimal 또는 point라고 발음한다. 아주 가끔이지만 관제사마다 "point eight"처럼 앞에 주파수를 생략하는 경우가 있으니 주의)
착륙
- 착륙 때는 타워에서 그라운드로 연결해 준다.
- 그라운드로 연결되었다면 간단한 인사말과 함께 현제 위치, 의도를 말해주는 게 좋다.
예) Hello Rockford Ground, N23AD holding short Taxiway Alpha from Runway 25L. Requesting further taxi instructions to gate 12.
6. 타워에서 교신 방법
- 타워로 주파수를 옮긴 경우는 간단한 인사와 현재 위치, 이륙 활주로를 말해 주어야 한다.[19]
- 타워에서는 "Line up and Wait" 또는 "Clear for Takeoff" 중 하나의 결정을 내릴 수 있다. "Line Up and Wait"은 활주로 정렬 후 기다리라는 뜻이고, "Clear for Takeoff"는 이륙이 허가되었다는 뜻이다. (= 정렬 후 바로 이륙 가능)
7. 센터에서 교신 방법
- 이륙 후에는 타워에서 관할 공역의 센터로 연결해 준다. [20]
- 관할 공역 센터 주파수 접속 후에는 본인의 콜사인, 현재 방향과 속도, 또한 그다음 의도를 말해주면 더 좋다. [21]
- ATC24는 섬마다 공역이 나누어져있기에 본인 공역을 떠나면 다른 공역으로 연결해 준다. 예를 들어서 락포드에서 출발하면 Rockford Center -> St. Bartherlemy Center -> Perth Center 순으로 연결해 주게 된다.
8. ATC 24 컨트롤러
ATC24는 각 구역, 공항마다 센터 (Center), 타워 (Tower), 그라운드 (Ground)의 3가지 관제 구역이 있다. 이벤트 서버에서는 이 관제 구역보다 더 많은 구역이 존재한다. [22]1. 센터
ATC24는 각 공역마다 센터라는 한 명의 관제사가 존재한다.
센터는 이착륙 항공기를 도착지로 안내해 주고, 만약 관제 구역 내 공항 중 하나가 관제사가 없는 상태라면 그 공항의 관제도 해줘야 한다. 이를 "Top-Down"이라고 한다.
센터 관제사는 간단하게 "(공역) Center"로 부르면 된다. [23]
2. 타워
ATC24 공항마다 각 한 명의 타워 컨트롤러가 존재한다.
타워의 관제 영역은 그라운드가 온라인인 경우 활주로와 VFR 서킷 비행을 담당하며 그라운드가 오프라인인 경우 그 공항의 주기장도 관제한다. 타워는 그 공항의 ATIS를 바꿀 권한을 가진다. [ATIS란?]
타워 관제사는 간단히 "(공항) Tower"으로 부르면 된다. [25]
타워 관제사의 관제 구역이 특이한 경우가 있다. 대표적으로 IPPH(퍼스 공항)의 경우, 관제사에 다르지만 화물 비행기의 주기장이 활주로 너머에 있기 때문에 타워가 관제하는 경우도 있고 그라운드가 관제하는 경우도 있다. 이런 경우에 주파수 변경은 무조건 관제사 지시를 따라야한다.
3. 그라운드
큰 공항에 경우 공항마다 한 명의 그라운드 관제사가 존재한다. 그라운드 관제사의 역할은 비행기의 지상 이동을 돕고 IFR/VFR 허가를 부여하는 것이다. [* 그라운드 관제사가 있는 공항은 다음과 같다,
IRFD (Rockford), IKFL (Keflavik), ITKO (Tokyo), IPPH (Perth), IZOL (Izolirani), ILAR (Larnaca)]
현실에서는 공항마다 Clearance 관제사가 존재하는 반면 ATC24는 그렇지 않기에 허가 발급은 그라운드 관제사가 담당한다.
그라운드 관제사는 간단히 "(공항) Ground"로 부르면 된다. [26]
기타
관제사가 되려면 간단히 #online_atc 채널에 가서 비어있는 ATC 자리에 가입하면 된다. 만약 관제사 자리가 비어있는 경우 바로 관제를 시작할 수 있고, 그렇지 않더라도 대기열에 들어가서 순서가 되면 관제사가 될 수 있다. [27]
[1] 질문은 아래에서 자세하게 설명하겠다.[2] 로블록스 닉네임 작성[3] Yes[4] Yes[5] I would report at designated channel for report[6] Yes[7] Instrument Flight Rules[8] Visual Flight Rules[9] No[10] An F/A 18 can land At Raf Scampton, Mcconnel AFB and Airbase Garry[11] 250 Knots[12] Use of flares is not permitted.[13] 예를 들어 4000피트면 040 으로 쓴다.[14] 보이스 룸[15] 예를들 어 내가 락포드에 항공기를 생성했다면 IRFD_GND 채널로 들어간다.[16] ATC24 채널에서 atis information에 알파벳이 나와 있다[17] 보통 몇 피트까지 올라가서 그대로 크루즈 하라는 내용이 다라는 게 함정. 그러나 보통 내용은 비슷하다. 예시: 이륙 후 2000피트로 상승 / 예시) "November 23 Alpha Delta Cleared IFR to Rockford via GPS Direct, expect RWY 29 for departure, departure will be with Perth Center 132.3, Climb to 2000 feet after takeoff, squawking 1644 (DNF)[18] 주의점: 공항마다 다르나 지상 이동 속도 제한이 있는 경우가 많다. 보통은 25노트 미만.[19] 이륙 활주로는 25L, 택시웨이에서 A5 위에 있다고 가정하고 예시를 들어보자. "Rockford Tower good morning, (callsign), I'm on taxiway Alpha 5 and runway for take off is 2 5 Left. (주의: 활주로 이름, 택시웨이 이름은 무조건 하나하나씩 발음할 것 "Two Five Left" "Alpha Five"와 같이 발음하는 게 더 좋다.)[20] 예를 들어서, 락포드에서 이륙했다면 락포드 센터로 연결해 주고, 도쿄에서 이륙하면 오렌지 센터로 연결해 준다.[21] 예시: Hello Rockford Center, N23AD, took off from RWY 07L of Rockford International, currently heading 070, 200 knots and acsending to 3000 feet. Requesting further instructions, my intentions are Perth International with climb altitude being FL040.[22] 예를 들어서 이번 이벤트에서는 ITKO_DEP (ITKO 출발 관제)와 ILAR_APP (ILAR 접근 관제), ILAR_DEL (ILAR 허가 관제소) 등도 있었다.[23] 예시: Bartherlemy Center, Hello, N23AD, heading 360 on 5000, final destination is Tokyo.[ATIS란?] Automatic Terminal Information Service의 줄임말로, ATIS는 출발 활주로, 도착 활주로, 그 지역의 기압 (qnh), 공항 차트등의 정보를 가지고 있다.ATC24에서는 타워가 없는 경우 센터가 바꿀 수 있다.[25] Rockford Tower, N23AD, holding short RWY 25L on A3S, ready to go.[26] Perth Ground, N23AD, on taxiway Tango, requesting taxi to stand.[27] ATC24는 관제사 대기열에 들어가 있는 경우 관제사가 되었을 때 관제를 할 의지를 물어본다. 차례가 되면 ATC24 봇이 디엠을 하는데, "Confirm"버튼을 메시지 전송 60초 이내에 눌러주어야 한다.