<colbgcolor=#2e2e2e> 네이벌 액션 관련 문서 | |||
유저 관련 | 캐릭터 및 국가 | 퍽(Perk) | 조작 및 팁 |
함선 관련 | 함선 개요 | 전투함 일람 | 상선 일람 |
제작 관련 | 함선 건조 | 제작 | 업그레이드 |
1. 개요
Naval Action에 등장하는 상선 일람화물 적재량 순으로 정리하였다.
해전을 지향하는 게임이니 만큼 상선의 개체수는 적은 편이다. 물론, 이 게임에도 무역의 개념은 존재하므로 자금을 마련하려는 용도로 1~2척은 필수가 된다. 초기 자금마련 뿐 아니라 훗날에 대비하여 좋은 배를 만들기 위한 재료수급이나 운송용으로도 탁월하다.
상선의 특징인 큰 적재량은 무역과 운송뿐만 아니라 낚시로 얻는 봉인된 병(Sealed Bottle)을 통해 할 수 있는 침몰선 수색과 적대국의 상선을 나포하여 전리품을 수거할 때 그 빛을 발한다. 엄청난 중량의 배송물을 운송하는 임무가 있었으나 이후 패치로 삭제되었으며 이게 원인이 되었는지 7급을 제외한 모든 상선의 적재량이 대대적으로 너프를 먹은 과거가 있다.
5급함부터 무장상선으로 취급되며 4급함 이상의 상선[1]은 2020년 1월 현재까지도 등장하지 않았다. 5급 이상의 윗급 전투함들처럼 마찬가지로 5급 상선들 역시 흘수선이 깊은 수역에만 들어갈 수 있는 Deep 판정이라 얕은 수역에는 발도 디딜 수 없으므로 얕은 수역의 항구로 이동하는 수송 임무를 수행할 경우 6등급 상선으로 갈아타야 한다.
1.1. 5급함
1.1.1. Indiaman
인디아맨
Indiaman | |||||||
BR | 선원 | 속도 | 선회력 | 총 포문 수 | 흘수선 | 건조레벨 | 조선소 |
140 | 60 / 380 | 11.04 | 2.45 | 30 문 | 깊음 | 2 | 2 |
함선 내구도 (두께) | |||||||
선수 1950 (33) | 우현 7800 (55) | 선미 780 (22) | |||||
선체 7020 (55) | 돛대 7800 (99) | ||||||
좌현 7800 (55) | |||||||
함포 구성 | |||||||
함포 위치 | 함포 수량 | 최대 함포 제한 | 최대 카로네이드 포 제한 | ||||
포 갑판 | 22 문 | 18 파운드 | 32 파운드 | ||||
노천 갑판 | 6 문 | 9 파운드 | 24 파운드 | ||||
선미 | 2 문 | 9 파운드 | 68 파운드 | ||||
화물 적재량 | 4000 | ||||||
실제 함선 | Chapman(1777) 기반 창작함 |
게임 내에서 가장 넓은 적재량 덕분에 NPC 상선을 상대로 한 사략행위, 무역, 침몰선 탐사 등 폭 넓게 운용할 수 있다.
1.1.2. Le Gros Ventre
르 그로스 벤트레
Le Gros Ventre | |||||||
BR | 선원 | 속도 | 선회력 | 총 포문 수 | 흘수선 | 건조레벨 | 조선소 |
120 | 40 / 240 | 12 | 2.73 | 20 문 | 깊음 | 1 | 2 |
함선 내구도 (두께) | |||||||
선수 1500 (33) | 우현 6000 (55) | 선미 600 (22) | |||||
선체 5400 (55) | 돛대 6000 (99) | ||||||
좌현 6000 (55) | |||||||
함포 구성 | |||||||
함포 위치 | 함포 수량 | 최대 함포 제한 | 최대 카로네이드 포 제한 | ||||
포 갑판 | 20 문 | 9 파운드 | 32 파운드 | ||||
화물 적재량 | 1900 | ||||||
실제 함선 | Gros Ventre |
백합 3개가 그려져있는 프랑스 왕실 문장을 들고 있는 사자 선수상이 인상적인 함선으로 상선임에도 불구하고 동급 하위 전투함 몇몇보다 더 단단한 내구성과 나름 쓸만한 화력을 가지고 있다. 대응전략을 잘 짜면 르노메 정도는 맞딜싸움에서 이길 수 있을 정도.
하지만 적재량이 트레이더스 브리그에 비해 겨우 150 많은 수준이라 애정을 가지고 있는게 아닌 이상 적재량이 확 뛰어오르는 인디아맨을 구하기 전까지는 트레이더스 브리그를 타는 것이 속도도 더 빠르고 얕은 수역을 문제없이 다닐 수 있어 여러모로 편하다.
1.1.3. Le Gros Ventre Refit
르 그로스 벤트레 리핏
Le Gros Ventre Refit | |||||||
BR | 선원 | 속도 | 선회력 | 총 포문 수 | 흘수선 | 건조레벨 | 조선소 |
150 | 126 / 315 | 12.45 | 2.76 | 38 문 | 깊음 | 1 | 2 |
함선 내구도 (두께) | |||||||
선수 1711 (36) | 우현 6845 (60) | 선미 685 (24) | |||||
선체 6161 (60) | 돛대 6845 (108) | ||||||
좌현 6845 (60) | |||||||
함포 구성 | |||||||
함포 위치 | 함포 수량 | 최대 함포 제한 | 최대 카로네이드 포 제한 | ||||
선수 | 2 문 | 6 파운드 | 24 파운드 | ||||
포 갑판 | 20 문 | 9 파운드 | 32 파운드 | ||||
노천 갑판 | 16 문 | 2 파운드 | X | ||||
화물 적재량 | 1000 | ||||||
실제 함선 | Gros Ventre 기반 창작함 |
기본 선체 도색이 검은색으로 바뀌었고 선수와 노천 갑판에 포문이 새로 생겼다. 하지만 노천 갑판은 가장 작은 구경인 2파운드. 또한 내구도와 두께가 약간씩 더 늘어났으나 이에 대한 반동으로 화물 적재량이 반토막났다.
함선 건조 시 Permit을 필요로 하는데 캡틴 체스트(Captain Chest)[2]에서 나온다.
1.2. 6급함
1.2.1. Traders Brig
트레이더스 브리그
Traders Brig | |||||||
BR | 선원 | 속도 | 선회력 | 총 포문 수 | 흘수선 | 건조레벨 | 조선소 |
45 | 20 / 60 | 11.94 | 3.61 | 18 문 | 얕음 | 0 | 1 |
함선 내구도 (두께) | |||||||
선수 700 (24) | 우현 2800 (40) | 선미 280 (16) | |||||
선체 2520 (40) | 돛대 2160 (64) | ||||||
좌현 2800 (40) | |||||||
함포 구성 | |||||||
함포 위치 | 함포 수량 | 최대 함포 제한 | 최대 카로네이드 포 제한 | ||||
노천 갑판 | 16 문 | 6 파운드 | 18 파운드 | ||||
선미 | 2 문 | 6 파운드 | 18 파운드 | ||||
화물 적재량 | 1750 | ||||||
실제 함선 | 브리그형 범장을 갖춘 상선 |
함포도 18문이나 달려서 약간의 저항은 가능한 수준. 흘수선이 얕음(Shallow)으로 판정되는 배라서 수역이 깊든 얕든 문제없이 잘 다닐 수 있다.
1.2.2. Traders Snow
트레이더스 스노우
Traders Snow | |||||||
BR | 선원 | 속도 | 선회력 | 총 포문 수 | 흘수선 | 건조레벨 | 조선소 |
45 | 30 / 70 | 10.94 | 5.01 | 26 문 | 얕음 | 0 | 1 |
함선 내구도 (두께) | |||||||
선수 813 (27) | 우현 3250 (45) | 선미 325 (18) | |||||
선체 2925 (45) | 돛대 2338 (77) | ||||||
좌현 3250 (45) | |||||||
함포 구성 | |||||||
함포 위치 | 함포 수량 | 최대 함포 제한 | 최대 카로네이드 포 제한 | ||||
선수 | 2 문 | 4 파운드 | 12 파운드 | ||||
포 갑판 | 16 문 | 9 파운드 | 18 파운드 | ||||
노천 갑판 | 6 문 | 9 파운드 | 18 파운드 | ||||
선미 | 2 문 | 4 파운드 | 12 파운드 | ||||
화물 적재량 | 900 | ||||||
실제 함선 | HMS Ontario(1780)로 추정 |
하지만 상선에게 가장 중요한 화물적재량이 조금 부족해서 더블룬을 벌 수 있는 경제 임무인 '화물 운송'을 받고나면 여유적재량이 부족해 무역까지 하기에는 버거운 편.
1.3. 7급함
1.3.1. Traders Cutter
트레이더스 커터
Traders Cutter | |||||||
BR | 선원 | 속도 | 선회력 | 총 포문 수 | 흘수선 | 건조레벨 | 조선소 |
20 | 14 / 20 | 11.26 | 6.07 | 12 문 | 얕음 | 0 | 1 |
함선 내구도 (두께) | |||||||
선수 500 (18) | 우현 2000 (30) | 선미 200 (12) | |||||
선체 1800 (30) | 돛대 1768 (48) | ||||||
좌현 2000 (30) | |||||||
함포 구성 | |||||||
함포 위치 | 함포 수량 | 최대 함포 제한 | 최대 카로네이드 포 제한 | ||||
노천 갑판 | 12 문 | 6 파운드 | 12 파운드 | ||||
화물 적재량 | 500 | ||||||
실제 함선 | Cutter |
1.3.2. Traders Lynx
트레이더스 링스
Traders Lynx | |||||||
BR | 선원 | 속도 | 선회력 | 총 포문 수 | 흘수선 | 건조레벨 | 조선소 |
20 | 14 / 20 | 12.77 | 5.23 | 8 문 | 얕음 | 0 | 1 |
함선 내구도 (두께) | |||||||
선수 500 (18) | 우현 2000 (30) | 선미 200 (12) | |||||
선체 1800 (30) | 돛대 1910 (48) | ||||||
좌현 2000 (30) | |||||||
함포 구성 | |||||||
함포 위치 | 함포 수량 | 최대 함포 제한 | 최대 카로네이드 포 제한 | ||||
노천 갑판 | 8 문 | 6 파운드 | 12 파운드 | ||||
화물 적재량 | 500 | ||||||
실제 함선 | USS Lynx(1812)로 추정 |
[1] 본래 4급함으로 추가되었던 인디아맨은 이후 패치를 통해 5급으로 내려왔다.[2] 20년 2월 13일 패치 내역 : Permit for LGV Refit has been added to Captain's chest