KLM 1204편 활주로 이탈 사고

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항공 사건 사고 요약표
발생일	<colbgcolor=#fff,#1c1d1f>2024년 12월 28일
유형	활주로 이탈, 기체 결함[1]

발생 위치	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[노르웨이\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:노르웨이 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 노르웨이}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 토르프 사네피오르 공항
탑승인원	승객: 176명
탑승인원	승무원: 6명
생존자	탑승객 182명 전원 생존
기종	Boeing 737-8K2(WL)
항공사	KLM 네덜란드 항공
기체 등록번호	PH-BXM
출발지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[노르웨이\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:노르웨이 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 노르웨이}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 오슬로 공항
도착지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[네덜란드\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:네덜란드 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 네덜란드}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 암스테르담 스키폴 공항
회항지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[노르웨이\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:노르웨이 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 노르웨이}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 토르프 사네피오르 공항

1. 개요2. 사고 기체3. 사고 진행

3.1. 전개

4. 사고 이후5. 관련 사고

1. 개요

2024년 12월 28일, 노르웨이의 오슬로 공항에서 이륙해 네덜란드의 암스테르담 스키폴 공항으로 향하던 KLM 1204편(보잉 737-8K2(WL))이 이륙 과정에서 들린 기체 소음으로 노르웨이 토르프 사네피오르 공항에 비상착륙을 결정했으나, 이륙 직후 발생한 큰 고유압계통 이상으로 제동하지 못하고 활주로를 이탈한 사고이다. 사고로 인해 해당 활주로가 폐쇄되었다.

2. 사고 기체

PH-BXM

사고 하루 전 마드리드 바라하스 국제공항에서 촬영된 PH-BXM
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 등록번호	PH-BXM
제조사	보잉
기종	B737-8K2(WL)
KLM 네덜란드 항공 도입일	2000년 11월 27일

3. 사고 진행

3.1. 전개

사고 직후 촬영된 사진.

사고기는 오른쪽으로 기울어져 활주로를 벗어나 앞부분과 오른쪽 주 기어가 활주로에서 벗어난 채 정지했다.

4. 사고 이후

탑승해있던 승객 176명과 승무원 6명은 모두 부상없이 무사했으며 항공사는 승객들을 오슬로에서 1박 후, 29일 대체 항공편을 제공했다.# KLM사는 29일부터 사고경위를 조사하고 빠르게 비행기를 치울 예정이다.

이 사고가 일어난지 약 3시간 후, 같은 기종, 같은 유형의 대참사가 벌어졌다.[2]

5. 관련 사고

2024년 12월 말 경 일어난 항공기 사고

아제르바이잔 항공 8243편 추락 사건: 이 사고가 일어나기 고작 4일 전에 일어났으며 러시아의 오인 격추로 추정되는 미상의 충격에 의한 유압계통 상실과 조종 시스템 마비의 결과로 사건이 일어났다.
제주항공 2216편 활주로 이탈 사고: 해당 사고의 원인도 랜딩 기어가 내려가지 않은 점 등 버드 스트라이크로 인한 엔진 및 유압계통의 손상으로 추측된다.
에어캐나다 익스프레스 2259편 동체 착륙 사고: 랜딩기어 고장으로 기체가 착륙하면서 파손된 사고이다. 공교롭게도 제주항공 2216편 활주로 이탈 사고가 발생한 지 몇시간 채 되지 않아 발생하였다.

[1] 유압계통 이상[2] KLM기는 전원 생존했지만, 제주항공 사고는 승무원 2명을 제외한 모든 탑승자가 사망했다.

KLM 1204편 활주로 이탈 사고

1. 개요

2. 사고 기체

3. 사고 진행

3.1. 전개

4. 사고 이후

5. 관련 사고

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