1세대 페이스리프트 차량[1]
JAC Refine M5/Refine M1/瑞風 M5
1. 개요
중국 장화이자동차(JAC)에서 생산한 LCV 형태의 밴 차량이다.2. 상세
2.1. 1세대(2002~2015)
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| 초기형 | 중기형 | 후기형 |
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| 초기형 리파인 M5 광고 | 후기형 리파인 M5 광고 |
현대자동차와 장화이자동차의 합자 투자 기간 동안에 현대 스타렉스 1세대 차량을 기반으로 만든 차량이다. 초기에는 JAC 리파인이라는 이름으로 판매되었으나, 이후 리파인 제품이 브랜드화가 되어가면서 리파인 M5라는 이름으로 변경되었다. 초기형 차량은 현대 스타렉스 그 자체일 정도로 차이점은 없지만, [2]페이스리프트 차량은 후면부 테일램프, 후면부 디자인 등이 확연하게 다르며, 2011년 2세대 차량이 등장한 이후에도 2015년까지 계속해서 판매되었다. 엔진은 1.8L 가솔린 I4 엔진, 2.0L HFC4GA3형 가솔린 I4 엔진, 2.0L HFC4GA3-1C형 가솔린 터보 I4 엔진, 2.4L HFC4GA1-C형 가솔린 I4 엔진, 1.8L HFC4DB3-2C형 디젤 터보 I4 엔진, 1.9L HFC4DB1-2C형 디젤 터보 I4 엔진, 2.8L HFC4DA1-2B1형 디젤 터보 I4 엔진이 장착되었으며, 5단 수동변속기, 6단 수동변속기, 4단 자동변속기가 적용되었다.
차량 자체는 스타렉스를 기반으로 한 모델이지만, 휠캡과 대시보드 등 일부 부품은 트라제와도 공유한다.
2.2. 2세대(2011~현재)
2010년 베이징 모터쇼에서 공개된 컨셉트카를 기반으로 2011년 상하이 모터쇼에서 최초로 공개되었고, 이 풀체인지를 통해 스타렉스의 차대로부터 벗어나서 홀로서기에 성공했다. 리파인 차량으로 판매되었으나 이후 리파인이라는 이름이 브랜드화되면서 M5로 판매되어 M4와 JAC 리파인 M6 사이에 위치하는 포지션의 차량이 되었다. 가격은 139,500위안[3]~166,500위안[4] 사이에 형성되었다. 엔진은 1.8L HFC4GA5-1C형 가솔린 터보 I4 엔진, 2.0L HFC4GA3-1D형 가솔린 터보 I4 엔진, 2.0L HFC4GA3-4D형 가솔린 터보 I4 엔진, 1.8L HFC4DB3-2C형 디젤 터보 I4 엔진, 1.9L HFC4DB1-2C형 디젤 터보 I4 엔진, 1.9L HFC4DB1-2D형 디젤 터보 I4 엔진이 적용되었고, 6단 수동변속기, 6단 듀얼 클러치 변속기(DCT), 5단 자동변속기가 적용되었다.
3. 미디어에서
중국에서 판매된 현대 스타렉스 1세대 차량은 대부분 JAC 리파인이라는 차량으로 등장하였다. 영웅본색 4에서 등장하기도 한다.영화 속에 등장하는 JAC 리파인 차량 목록