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DAF XB / LF[1]
1. 개요
미국 파카 Inc 산하의 네덜란드 DAF에서 2001년부터 생산하는 중형 트럭 라인업. DAF 45/55 시리즈의 후속으로 등장했으며, 르노 미들럼의 캡을 배지 엔지니어링으로 사용한다.차량총중량(GVW) 7.5 ~ 19톤을 담당하는 라인업으로 파카 그룹 계열 브랜드인 피터빌트와 켄워스에서 각각 피터빌트 220, 켄워스 K370/270이라는 이름으로 한번 더 리뱃징 되어 북미 시장에서도 판매되었다.
엔진 형식에 따라 4기통 엔진 장착 모델은 LF 4x, 6기통 엔진 장착 모델은 LF 5x,로 분류되며 외형에 세부적인 차이점이 있다.[2]
2023년에 모델명이 LF에서 XB로 변경되었다.
2. 역사
2.1. 1세대 (2001)
2002년 '올해의 트럭(International Truck of the Year)'을 수상하였다.
2.1.1. 차량 옵션
- 엔진
엔진 | 기관 형식 | 배기량 | 최대 출력 | 최대 토크 | 유로 규제 |
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> BE 99 C | 직렬 4기통 | 3.9리터 | 133마력 | 51 kgf·m | 유로3 |
BE 110 C | 148마력 | 56 kgf·m | |||
BE 123 C | 165마력 | 61 kgf·m | |||
CE 136 C | 직렬 6기통 | 5.9리터 | 182마력 | 71 kgf·m | |
CE 162 C | 217마력 | 84 kgf·m | |||
CE 184 C | 247마력 | 97 kgf·m |
- 캡
캡 종류 | 실내 높이 | 캡 전장 | 캡 전폭 | 엔진 터널 |
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> 슬리퍼 | 1,370 mm | 2,003 mm | 2,130 mm | 240 mm |
데이 | 1,490 mm | 1,603 mm | 120 mm | |
1,370 mm | 240 mm |
2.2. 1세대 F/L (2006)
LF 45.180 | LF 55.250 |
XF 105 시리즈와 동일한 패밀리룩이 적용된 페이스리프트 모델.
2.2.1. 차량 옵션
- 엔진
엔진 | 기관 형식 | 배기량 | 최대 출력 | 최대 토크 | 유로 규제 |
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> FR 103 | 직렬 4기통 | 4.5리터 | 140마력 | 56 kgf·m | 유로4 |
FR 118 | 160마력 | 61 kgf·m | EEV[3] | ||
FR 136 | 185마력 | 71 kgf·m | 유로4 | ||
GR 165 | 직렬 6기통 | 6.7리터 | 220마력 | 87 kgf·m | 유로5 |
GR 184 | 250마력 | 97 kgf·m | |||
GR 210 | 285마력 | 104 kgf·m | 유로4 |
- 캡
캡 종류 | 실내 높이 | 캡 전장 | 캡 전폭 | 엔진 터널 |
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> 슬리퍼 | 1,370 mm | 2,003 mm | 2,130 mm | 240 mm |
데이 | 1,490 mm | 1,603 mm | 120 mm | |
1,370 mm | 240 mm |
2.3. 1세대 2차 F/L (2013)
LF 46.210 | LF 56.290 |
유로6 모델. 역시 XF 유로6 모델과 동일한 패밀리룩이 적용되었다.
2.3.1. 차량 옵션
- 엔진
엔진 | 기관 형식 | 배기량 | 최대 출력 | 최대 토크 | 유로 규제 |
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> PX-5 112 | 직렬 4기통 | 4.5리터 | 152마력 | 59 kgf·m | 유로6 |
PX-5 135 | 184마력 | 71 kgf·m | |||
PX-5 157 | 213마력 | 78 kgf·m | |||
PX-7 164 | 직렬 6기통 | 6.7리터 | 223마력 | 87 kgf·m | |
PX-7 186 | 253마력 | 97 kgf·m | |||
PX-7 208 | 283마력 | 104 kgf·m | |||
PX-7 231 | 314마력 | 112 kgf·m |
- 캡
캡 종류 | 실내 높이 | 캡 전장 | 캡 전폭 | 엔진 터널 |
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> 슬리퍼 익스텐디드 데이[4] | 1,490 mm | 2,003 mm | 2,130 mm | 120 mm |
1,370 mm | 240 mm | |||
데이 | 1,490 mm | 1,603 mm | 120 mm | |
1,370 mm | 240 mm |
2.4. 1세대 3차 F/L (2017)
LF 46.210 | LF 56.290 |
마이너 페이스리프트와 실내트림 추가, 엔진 라인업이 신설되었다.
2.4.1. 차량 옵션
- 엔진
엔진 | 기관 형식 | 배기량 | 최대 출력 | 최대 토크 | 유로 규제 |
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> PX-4 115 | 직렬 4기통 | 3.8리터 | 156마력 | 51 kgf·m | 유로6 |
PX-4 127 | 172마력 | 61 kgf·m | |||
PX-5 135 | 4.5리터 | 184마력 | 77 kgf·m | ||
PX-5 157 | 213마력 | 87 kgf·m | |||
PX-7 172 | 직렬 6기통 | 6.7리터 | 234마력 | 92 kgf·m | |
PX-7 194 | 264마력 | 102 kgf·m | |||
PX-7 217 | 295마력 | 112 kgf·m | |||
PX-7 239 | 325마력 | 122 kgf·m |
- 캡
캡 종류 | 실내 높이 | 캡 전장 | 캡 전폭 | 엔진 터널 |
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> 슬리퍼 익스텐디드 데이 | 1,490 mm | 2,003 mm | 2,130 mm | 120 mm |
1,370 mm | 240 mm | |||
데이 | 1,490 mm | 1,603 mm | 120 mm | |
1,370 mm | 240 mm |
2.5. 모델명 변경: LF→XB (2023)
2023년 8월 23일, DAF의 라인업 명칭을 통일시키는 일환으로 기존 LF 모델명을 XB로 변경한다고 발표했다. #
모델명 변경과 동시에 마이너 페이스리프트,[5] 논-EGR 타입 차세대 엔진, ZF 파워라인 8단 전자동변속기 옵션이 추가되었고 내부적으로는 기존 대시보드 레이아웃을 유지하지만, DAF X시리즈에서 볼 수 있었던 풀스크린 디지털 클러스터가 새롭게 적용되었다.
차고를 높이고 험로범퍼를 적용한, 건설현장 특화 파생형인 XBC도 추가되었다.
2.5.1. 차량 옵션
- 엔진
엔진 | 기관 형식 | 배기량 | 최대 출력 | 최대 토크 | 유로 규제 |
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> PX-5 124 | 직렬 4기통 | 4.5리터 | 170마력 | 71 kgf·m | 유로6D |
PX-5 139 | 190마력 | 77 kgf·m | |||
PX-5 153 | 210마력 | 82 kgf·m | |||
PX-7 167 | 직렬 6기통 | 6.7리터 | 230마력 | 92 kgf·m | |
PX-7 189 | 260마력 | 102 kgf·m | |||
PX-7 212 | 290마력 | 112 kgf·m | |||
PX-7 227 | 310마력 | 122 kgf·m |
3. 관련 문서
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