| |
| |
| Mercury/Monarch |
AEC Mercury/AEC Monarch
1. 개요
영국의 자동차 제조사였던 브리티시 레일랜드 산하의 AEC(Associated Equipment Company)에서 생산했던 상용차이다.2. 상세
2.1. 1세대(1928~1937)
| |
| 1세대 차량(1928~1935) |
1928년에 출시되었으며, 모델 440이라는 코드명을 가지고 있었다. 4t 트럭이었으며, 휠베이스는 4,300mm 정도로 알려져 있었다.
1930년에 65마력의 4기통 가솔린 엔진이 탑재된 모델 640 사양이 등장하였다. 해당 라인업은 4x2 형태의 트럭 라인업으로 구성되었다.
2.2. 2세대(1953~1965)
| |
| 2세대 섀시 캡 차량(1953~1965) |
1953년에 해당 차량의 이름으로 부활하였다. 코드명은 모델 G4M이며, 중형 캡오버 트럭 형태를 띄고 있었다. 해당 시기부터 수출 시장에는 AEC 모나치라는 이름으로 판매되기 시작하였다.
| |
| 파크 로얄 캡(1955~1965) |
초기형 차량은 듀라민 캡 형태로 적용되었으며, 1955년형부터는 '틴 프론트' 형태로 적용된 파크 로얄 캡이 적용된 것이 특징이었다. 해당 차량이 인기가 많았던 탓에 트럭 캡을 제조하는 코치빌더의 손을 거쳐 만들어지기도 했는데, 보이어스 및 레드힐 바디빌딩 사에서 제작한 캡이 존재하기도 했다.
| |
| 보이어스 캡(1959~1965) |
보이어스 사에서 제조한 차량은 GM4RA형이라는 코드명이 붙었으며, 1959년부터 생산되기 시작하였다.
2.3. 3세대(1964~1977)
| |
| 3세대 차량(1964~1977) |
1964년에 레일랜드 측에서 AEC 사를 인수하면서 모델 라인업을 통일하는 과정 속에서 차량의 디자인을 레일랜드 사의 캡에 맞춰 변형한 버전으로 출시되었다. 차량의 코드명은 TGM4R형이었다.
파워트레인으로는 135마력~182마력의 8.2L AV505형 엔진과 115마력~135마력의 7.7L AV471형 엔진이 탑재되었다. 4개의 휠베이스 옵션을 갖추었고 트랙터 및 섀시 캡 형태로 생산이 이루어졌다.
1977년에 단종되었으며, 비슷한 시기에 AEC 라인업들도 대부분 정리가 이루어졌다. 뉴질랜드 등 일보 수출 시장에서는 기존 수출명인 '모나치'를 활용하기도 했다.