1. 개요
항공정보관리절차Aeronautical Information Regulation And Control
AIRAC 은 비행시 필요로 하는 데이터이다. 이 데이터 안에는 SID 와 STAR가 있다. 또한 활주로에 대한 정보도 포함되어있으며 ILS 주파수 또는 VORDME 도 포함되어있다. 이 정보들은 공항 또는 국가에서 항로 변경 또는 항로 수정, VOR포인트를 수정 했을경우 AIRAC에 정보가 올라간다.
이 데이터는 비행기 내부에있는 FMC (Flight Manager Computer)에서 사용이 된다. 구형 AIRAC Cycle를 쓰고 있는 항공기는 없지만 만약 있으면 분명히 차트에는 나오는 way point가 시현이 안 될수도 있다.
또한 이 데이터는 유효기간이 있으며 이 유효기간이 지났을 경우에는 사용이 불가능하며 비행경로계획에 문제가 생긴다. 실제 항공기에서는 AIRAC Cycle이 만료되기 전에 새로운 Cycle이 올라오게 되며 이 AIRAC Cycle을 비행기 FMC에 덮어쓰인다. AIRAC 이 만료되면 기내에 FMC에서 비행기 위치를 설정할때 nav data out of date(운항 데이터 기한 만료)라는 문구가 하단에 나타난다.
주로 이 nav data out of date 는 비행 시뮬레이션에 볼 수 있다. PMDG에서 737-NGX를 처음 설치하고 FMC를 작성할 때에는 이러한 오류를 볼 수 있다. PMDG 기본 내장은 12년에 만들어진 Cycle이기 때문이다. PMDG같은 써드파티에 공급을 하는 업체로 Navigraph가 있다.
1.1. 국가별 AIS(Aeronautical Information Services) 정보
젭슨 등의 업체에서는 국가별 차트 등 자료를 취합해서 유료로 판매하지만, 각 국가 AIS에서 직접 다운받아 확인할 수도 있다.| ★ | 회원가입 필요 |
| 국가명 | 링크 | 비고 |
| 대한민국 | 국토교통부 항공정보서비스 | |
| 미국 | FAA | |
| 일본 | milt.go.jp | ★ |
기타 국가 명단은 여기에서 확인할 수 있다.