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| 광주-함평 노선(월야, 문장, 나산 경유) | 광주-월계리 노선(월야, 정산 경유)[1] |
| 차량 행선판에 송정이라고 쓰여있지만 광주송정역은 경유하지 않으며 영광통에서 곧바로 우회전해서 함평군 방면으로 빠져버린다. 여기서의 송정은 송정시외버스정류소 인근를 일컫는다. 농어촌버스마저 취급하지 않았던 송정시외버스정류소는 2021년 3월 1일자로 폐쇄되어 더 이상 시외버스가 정차하지 않으니 참고. | |
1. 개요
- 전라남도 함평군의 농어촌버스 업체 중 하나다. 함평군 함평읍 함장로 1202-14(舊 기각리 1043-4)에 본사겸 차고지가, 광주광역시 서구 무진대로 635에 제 2차고지가 위치하고 있다. 차량은 총 28대.
- 1987년 8월 3일에 함평여객 시내사업부가 분리되어 설립되었으며, 1990년대 후반에 회사 경영진이 교체되었다.[2]
- 또 다른 함평군 농어촌버스 회사로 함평군민교통이 있는데, 이쪽은 100번을 붙이고 다니며 유스퀘어 쪽으로도 오는 함평교통과 달리 순수하게 함평군 내와 무안군 일부만 운행 중이다. 특이하게 캐시비가 메인 카드인 함평교통과 달리, 100번은 티머니를 메인 교통카드로 쓰고 있었다. 즉, 교통카드 파편화가 되어 있었다는 것.[4] 함평군민교통 차량은 2023년 티머니와 계약 해지로 한동안 교통카드를 사용할 수 없었다가 함평교통과 같은 삼원FA 단말기를 설치하면서 교통카드 사용이 재개됐다.
- 광주광역시 시내버스와 광주 도시철도와의 광역 환승이 가능하며, 일반인 기준 630원으로 환승 할 수 있다. (시계외 요금은 별도로 부과.) 참고로 하차할 때 반드시 교통카드를 찍은 후 30분 이내에 광역 환승이 적용되며, 광주광역시 경계를 진 출입 할 경우에 한해서만 할인혜택이 제공된다.
- 함평교통 버스는 광주송정역을 경유하지 않고 영광통에서 곧바로 우회전하기 때문에 광주송정역에서는 이 버스를 탈 수 없으며, 지하철이나 시내버스를 이용, 광주 도심 방향으로 한 정거장을 이동하여 환승해야 하는 불편이 있다.[5]
- 2018년 10월 1일부터 1,000원으로 요금 단일화를 시행하는데 함평군 관내에 한하여 시행하며 군계(함평군 관내)를 벗어날 경우 구간 요금이 부과되니 참고하자.
- 함평터미널, 문장터미널, 영광터미널에서 500번을 타고 목적지로 이동시 차내에서 교통카드 사용이 불가능하고 무조건 매표를 해야 하던 시기가 있었다. 그러다가 2021년 10월 1일부터 영광종합터미널에서 매표 및 승차가 불가능해지면서 이에 따라 영광군보건소 앞 임시정류소에서 승하차하도록 한 것을 필두로 2024년 현재에 와서는 함평터미널에서도 교통카드 승차가 되는 경우도 생겼다.
- 2024년 6월 1일부로 기사부족과 근로여건 개선 등의 이유로 대규모 운행횟수 감회 및 일부노선의 운행이 중단되었다. #
- 2024년 8월 1일부터 함평교통 운임요금이 인상되었다( 성인:1700원, 청소년:1360원, 어린이: 850원(기본요금)). 단, 함평 관내에서만 이용할 경우 1000원(성인)이다. 시계외요금은 10km 이후 1km 당 145.33원 운임이 추가된다. 유스퀘어에서 탑승하여 광주를 벗어나는 경우, 이용하기 전에 구간요금 확인이 필요하다.(광주-함평:6350원, 광주-영광:6600원, 광주-복용:4650원, 광주-월계리:4950원, 광주-상무대:5450원, 광주-마치(용천사 방면):6300원, 광주-양재리:7900원, 광주-북성리:7900원, 광주-소무:8100원,광주-문장:4250원, 광주-대포리:4000원)
2. 운행 지역
3. 운행 노선
함평군 버스정보안내모든 차량에는 500번이라는 번호를 붙이고 다니나, 농어촌버스 특성상 무시해도 된다. 보조행선판을 꼭 보도록 하자.
3.1. 광주 기점
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| 장성군 | ||
| 담양군 | ||
| 화순군 | 217순천 217-1순천 | |
| 함평군 영광군 | 500 |
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 밀재 - 영광
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 나산 - 함평
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 이문리 - 나산 - 함평
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 양동 - 대포리 - 나산 - 함평
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 복용마을
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 마치 - 용천사
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 용천사입구 - 신광 - 손불 - 소무
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 용천사입구 - 신광 - 손불 - 양재리
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 용천사입구 - 신광 - 손불 - 사기마을
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 문장 - 수해 - 상무대사거리[6]
- 유스퀘어 - 화정역 - 영광통 - 삼도 - 월야 - 정산 - 월계리
3.2. 함평 기점
물결표시는 '24.06.01 부로 운행이 중단된 노선이다.함평 - 사거리 - 삼정리 - 엄다 - 무안[7]- 함평 - 돌머리해수욕장
- 함평 - 자풍리 - 만흥리(1일 3회 2대대[8] 연장)
- 함평 - 현화리 - 현경면
(1일 1회 망운 연장) - 함평 - 주포 - 손불
- 함평 - 신광 - 보여리
함평 - 신광 - 불갑 - 영광(영광에서 운행종료 후 복편운행 없이 바로 광주행)
3.3. 시간표
24.06.01 부로 변경된 시간표이다.
4. 보유 차량
4.1. 현재 보유차량
4.1.1. 현대자동차
4.2. 과거 보유 차량
4.2.1. 현대자동차
- 현대 글로벌900 디젤
- 현대 글로벌900 F/L 디젤
- 현대 에어로시티 540SL 디젤[9]
- 현대 에어로시티 도시형버스 540 디젤
- 현대 에어로시티 도시형버스 540L 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 디젤
4.2.2. 자일대우버스
- 대우 BM090 로얄미디 디젤
- 대우 BS090 로얄미디 디젤
- 대우 BS090 로얄미디 F/L 디젤
- 대우 NEW BS090 뉴 로얄미디 디젤
- 대우 BS105 디젤
- 대우 BS106 하이파워 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 디젤
4.2.3. 기아
[1] 다만, LED에는 다음 운행 노선인 광주-상무대 노선(월야, 문장, 수해 경유)이 표출되어 있다.[2] 본래 사장인 최금철씨가 함평교통을 현 경영진에게 매각하고 그 자금+@로 순천교통을 인수했다. 참고로 함평여객은 금호고속으로 인수되었는데, 그 이전에는 함평궤도를 운행하던 함평궤도 주식회사이다.[3] 특히 자가용 출신 BS090을 매입해 중문을 뚫은 경우도 있다.[4] 과거에는 수원이 이비카드와 A-Cash로, 경산이 대경교통카드와 마이비카드로 파편화 되어 있었다.[5] 단, 유스퀘어에서 500번을 타게 되면 좌석02번보다 영광통까지 더 빠르게 간다는 점은 장점이다. 광주송정역으로 간다면 영광통 정류소에 내려서 걸어가면 되며, 생각보다 거리도 그리 멀지는 않다. 좌석02번은 시청과 상무지구를 경유하기 때문에 조금 더 걸린다. 물론 짐이 있거나 하는 경우에는 그냥 좌석02번이나 택시를 이용하는 것이 낫다. 좌석02번은 광주송정역 바로 앞에 내려주기 때문에 걷는 거리를 최소화할 수 있다.[6] 상무대 정문은 가지 않는다.[7] 카카오맵이나 네이버 지도에서는 삼정리 경유 무안행 노선을 함평군민교통만 운행한다고 뜨지만 실제로는 그렇지 않다. 함평터미널 시간표에도 엄다, 무안(삼정리) 500이라고 적혀있다. 하루 2회 운행하는데 정작 카카오맵이나 네이버 지도는 엄다만 들리고 가는것만 있다고 뜨지만 엄다만 들리는 500번 노선은 없다.[8] 31사단[9] 서울 남성버스 중고차. 2002년에 구매했으며, 얼마 못 가 같은 해 말에 BM090으로 대차됐다.