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최근 수정 시각 : 2024-07-07 21:44:30

포드 DEW 플랫폼

포드 D2C 플랫폼에서 넘어옴
포드 모터 컴퍼니의 자동차 플랫폼
시작 DEW 플랫폼 단종
폭스 플랫폼 D2C 플랫폼 현재
재규어의 자동차 플랫폼
시작 DEW 플랫폼 재규어 랜드로버 PLA 플랫폼
파일:포드 로고.svg
파일:st2-1.jpg
최초 적용 차량인 재규어 S-타입
DEW[1] Platform

1. 개요2. 플랫폼 설명3. 적용 차량
3.1. 기본형 (1999 ~ 2015)3.2. 파생형: 포드 D2C (2005 ~ 현재)

1. 개요

포드 모터 컴퍼니가 1999년부터 2015년[2]까지 활용한 후륜구동 준대형차자동차 플랫폼이다.

2. 플랫폼 설명

영국재규어포드 모터 컴퍼니 산하에 있었을 때 포드랑 공동 개발했다. 재규어 S-타입이 최초로 사용하였고 유럽 시장에서 판매했던 포드 스콜피오 1세대를 대체하기 위해 만들어졌다. 흔히 DEW98 플랫폼이라는 이명으로 알려져 있다.

파워 트레인은 직렬 4기통 및 V형 6기통 디젤 엔진과 V형 6기통/8기통 가솔린 엔진이 탑재되었고 5~6단 수동변속기와 5~6단 자동변속기가 적용 차종에 따라서 다양하게 탑재되었다. 플랫폼 적용 차량의 주요 생산지는 영국 잉글랜드 버밍엄, 미국 미시간 주 윅섬이었다.

이 플랫폼의 염가 파생형이라고 볼 수 있는 D2C 플랫폼[3]이 있다. 휠베이스 단축 이외에도, 서스펜션 재질을 기존의 비싼 알루미늄에서 전부 저렴한 스틸로 바꾸고 서스펜션 구조 역시도 앞 3링크 더블위시본/뒤 5링크형 멀티링크 방식에서 그냥 평범한 앞 스트럿과, 발진가속력에 좀 더 유리한 3링크 리지드 방식으로 바뀌었다. 4세대까지 사용된 폭스 플랫폼을 대체하였고 3대 머슬카들 중 하나인 포드 머스탱 5세대에 탑재되었다.[4]

링컨의 LS가 2006년에 단종되면서 포드의 계열 브랜드들의 차량들이 더 이상 이 플랫폼을 사용하지 않게 되었고 영국의 재규어는 2008년에 랜드로버와 같이 타타자동차에 인수 되었는데도 S-타입의 후속인 XF가 포드의 플랫폼을 계속 사용하다가 2015년에 단종됐다.

후속 플랫폼은 재규어 랜드로버PLA(D7a) 플랫폼이지만 포드 모터 컴퍼니는 썬더버드의 완전 단종과, 링컨 LS의 후속작들은 전부 전륜구동용인 D 시리즈 플랫폼 및 CD 시리즈 플랫폼[5]으로 바뀌어서 공식적으로 후속 플랫폼이 없다. 단, 지금 현재도 팔리고 있는 6세대 머스탱인 S550이 D2C 플랫폼을 한번 더 개량한 것이라 실질적으로는 머스탱이 DEW 플랫폼 최후의 모델이라고 보는것이 옳다.

3. 적용 차량

3.1. 기본형 (1999 ~ 2015)

재규어의 DEW 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:st2-4.jpg
1999 ~ 2008 최초 적용 차량.
S-타입
파일:2008 재규어 XF_(1).jpg
2008 ~ 2015
XF (1세대)
링컨 모터 컴퍼니의 DEW 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:린칸2.jpg
1999 ~ 2006
LS
포드 모터 컴퍼니의 DEW 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:ford_thunderbird_01.jpg
2001 ~ 2005
썬더버드 (11세대)

3.2. 파생형: 포드 D2C (2005 ~ 현재)

포드 모터 컴퍼니의 D2C 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고
파일:7cpyuVB.jpg
2005 ~ 2014
머스탱 (5세대)
파일:2018_ford_mustang_front.jpg
2014 ~ 2023 개량형 플랫폼 탑재.
머스탱 (6세대)
파일:2024 포드 머스탱 에코부스트_(1).jpg
2023 ~ 현재 2차 개량형 플랫폼 탑재.
머스탱 (7세대)


[1] D/E-Segment(Class) Worldwide[2] 파생형인 D2C 플랫폼까지 포함하면 현재다.[3] D-Segment(Class) 2 Door Coupe의 약자로 간혹 S197 플랫폼으로도 불리기도 한다.[4] 물론 머스탱도 DEW 플랫폼을 탑재하려고 했었는데 계획 비용이 너무 비싸다는 이유로 취소되었기 때문이다. 대신 가격이 더 비싼 썬더버드에는 원가절감 없이 DEW 플랫폼이 그대로 사용되었다.[5] 포드와 볼보 또는 마쓰다와 공동개발.