나무모에 미러 (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-01-15 22:53:50

파나르

{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; font-size:0.912em"
파일:르노 로고.svg파일:르노 로고 화이트.svg
파일:알핀 로고.svg
파일:모빌라이즈 로고.png파일:모빌라이즈 로고 화이트.png
파일:푸조 로고.svg
파일:시트로엥 로고.svg파일:시트로엥 로고 화이트.svg
파일:DS 오토모빌 로고.svg파일:DS 오토모빌 로고 화이트.svg
파일:Bugatti-Logo.wine.svg
르노 알핀 모빌라이즈 푸조 시트로엥 DS 오토모빌 부가티
파일:PGO 로고.png
파일:엑상 로고.png
파일:드 라 샤펠 로고.png파일:드 라 샤펠 로고 화이트.png
파일:리지에 로고.png
파일:마이크로카 로고.png
파일:마트라 로고.png
파일:비전 오토모빌스 파리 로고.png파일:비전 오토모빌스 파리 로고 화이트.png
PGO 엑상 드 라 샤펠 리지에 마이크로카 마트라 비전
파일:벤투리 신 로고.png파일:벤투리 신 로고 화이트.png
파일:오레카 로고.png
파일:들라주 로고.png
파일:벨리에 로고.png
파일:볼로레 로고.png
파일:엑사곤 모터스 로고.png
파일:젠티 로고.png
벤투리 오레카 들라주 벨리에 볼로레 엑사곤 젠티
파일:MDI 로고.png
파일:르노 트럭 로고.png파일:르노 트럭 로고 화이트.png
파일:파나르 로고.png
파일:남엑스 로고.png
파일:호피움 로고.png
파일:메가 자동차.png
MDI 르노 트럭 파나르 남엑스 호피움 메가
}}}}}}}}} ||

<colbgcolor=#000000><colcolor=#fff> Panhard
파나르
파일:파나르 로고.png파일:파나르 로고 화이트.png
정식 명칭 Panhard et Levassor (1887~1945)
Panhard (1946~)
한국어 명칭 파나르
설립 1887년
설립자 르네 파나르(René Panhard)
에밀 르바소(Émile Levassor)
본사 소재지
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파리

1. 개요2. 역사
2.1. 초창기2.2. 1차 대전기2.3. 전간기2.4. 2차 대전기2.5. 전후와 냉전기
3. 생산 차량
3.1. 승용차3.2. 상용차3.3. 군용차
4. 기타5. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

파일:파나르로고.webp
구 엠블럼
1887년 설립된 프랑스의 자동차 제조사이자 방위산업체. 현재는 르노 트럭에 인수되었다.

2. 역사

2.1. 초창기

프랑스의 엔지니어였던 르네 파나르와 에밀 르바소에 의해 1887년에 설립되었다. 설립 당시 이름은 두 사람의 이름을 따온 Panhard et Levassor(파나르 에 르바소, 파나르와 르바소)였다.
파일:파나르 에 르바소 P2C.jpg
1891년식 파나르 에 르바소 P2C.
가솔린 엔진을 사용한 극초기의 자동차 중 하나이다.
1890년에 다임러에게 엔진 라이센스를 받아서 차량을 생산하기 시작했다.

1895년에는 세계 최초로 클러치 페달이 달린 현대적인 수동변속기를 개발하였다. 개발자는 회사의 설립자이기도 한 르네 파나르와 에밀 르바소.

2.2. 1차 대전기

1913년부터 1920년까지 레몽 푸앵카레 대통령의 의전차량으로 파나르사의 18CV와 20CV 모델이 사용되었다.

2.3. 전간기

2.4. 2차 대전기

2.5. 전후와 냉전기

제2차 세계대전 이후 자원부족에 따른 프랑스 정부의 자동차산업 개편 정책에 따라 기존의 고급차를 대신해 파나르 디나 X(Dyna X)로 대표되는 보다 보급형의 승용차 사업을 진행하였으며,# 동시에 회사명을 파나르 에 르바소(Panhard et Levassor)에서 파나르(Panhard)로 변경하였다.
파일:파나르 디나 X.jpg
파나르 디나 X
1946년에 출시된 디나 X는 승용차로서 바디 전체를 알루미늄으로 만드는 등, 알루미늄 소재를 광범위하게 사용해 강철이 부족한 전쟁 직후의 가용 자원 상황을 타계하면서 경량화까지 추구했다. 하지만 알루미늄 소재의 비싼 단가로 인해 파나르는 경영난에 빠졌고, 후속 모델인 디나 Z부터는 바디를 강철 소재로 변경했다. 승용차 사업은 파나르가 시트로엥에 인수된 이후 파나르 24가 단종되는 1967년까지 지속되었고, 이후에는 군용차 사업에 집중했다.

3. 생산 차량

3.1. 승용차

3.2. 상용차

3.3. 군용차

4. 기타

5. 둘러보기