| 토요사카니가타히가시코 나들목 豊栄新潟東港インターチェンジ Toyosaka-Niigatahigashiko Interchange | ||
| 토요사카니가타히가시코 요금소 豊栄新潟東港料金所 | ||
| 니가타 방면 ← 6.6 km | E7 닛토도 3 | 카와베 방면 세이로시바타IC 7.4 km → |
| 주소 | ||
| 니가타현 니가타시 키타구 요코이 623 | ||
| 관리기관 | ||
| NEXCO 동일본 니가타지사 니가타관리사무소 | ||
| 개통 | ||
| 2002년 5월 26일 | ||
| 접속 도로 | ||
| 46 | ||
1. 개요
니혼카이도호쿠자동차도(니혼카이도호쿠도/닛토도, E7)의 나들목(3번)이다. 2005년 3월 21일 니가타시로의 흡수통합 이전의 소재지명 토요사카시(豊栄市)와, 본 나들목이 목표하는 바가 니가타히가시항의 접속 목적임을 감안, 이 두 명칭을 합성하여 나들목 명칭이 결정되었다.2002년 5월 26일 니가타공항IC - 세이로시바타IC 구간의 개통으로 개통된 나들목이다. 이전까지 구 토요사카시에서는 7번 국도 신신바이패스의 토요사카IC를 사용한 바 있는데, 본 나들목이 구 토요사카시 중심부에 접속하는 나들목으로 설계되면서, 구 토요사카시 기준 시가지 북부에 맞닿도록 설치되었다. 다만 닛토도 이 구간이 유료로 개통된 만큼 로컬 차량들은 아직도 주로 신신바이패스 토요사카IC를 활용하는 편이다.
전형적인 트럼펫형 나들목이다. 외부 접속부는 평면교차 사거리형으로, 직교 방향으로 46번 니가타현도가 교차하고, 직진 방향으로 니가타시도 쇼자쿠-하야도리선이 이어지게 된다.
2. 요금소
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| 외부 접속 도로 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> {{{#!wiki style="display:inline-block; font:1em/1 math; font-family:revert;" | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 2 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ETC / 일반 》》 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↗ ↘ | 닛토도 본선 |
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3. 구조
- 진출입 가능
- 46번 니가타현도 양방향46
- 니가타시도 쇼자쿠-하야도리선 하야도리 방향