| 쿠스 나들목 玖珠インターチェンジ Kusu Interchange | ||
| 쿠스 요금소 玖珠料金所 | ||
| 토스 방면 쿠스SA ← 4.8 km | E34 오이타도 7 | 히지 방면 코코노에IC 9.5 km → |
| 주소 | ||
| 오이타현 쿠스군 쿠스마치 호아시 2084 | ||
| 관리기관 | ||
| NEXCO 서일본 규슈지사 오이타고속도로사무소 | ||
| 개통 | ||
| 1995년 3월 10일 | ||
| 접속 도로 | ||
| [include(틀:일본 국도 번호,n=387)] | ||
1. 개요
오이타자동차도(오이타도, E34)의 나들목(7번)이다. 나들목 명칭은 소재지 쿠스마치에서 유래하였다.전근대 모리번(森藩)의 중심부가 위치하던 쿠스마치에 설치된 나들목이다. 히타IC에서도 야바케이 계곡 방면 안내를 시행하기는 하지만, 본 나들목은 양방향 모두 야바케이가 방면 안내에 적혀있는 나들목이다.
나들목의 접속 형상이 다소 특이한데, 지형적인 제한으로 인하여 준직결형과 P턴 램프 혼합형을 사용하고 있다. 이때, 진입 램프의 경우, 양방향의 분기부가 진입 시와 방향이 반대로 뒤바뀌기 때문에 주의가 필요한 나들목이다. 외부 접속부의 경우, 평면교차로(사거리) 형태이며, 교차 방향으로는 387번 국도가 접속한다. 직진 방향으로는 미치노에키 도와노사토 쿠스 주차장으로 직결되는데, 오이타도가 유료 노선이기에 진출입이 필요한 관계로, 고속도로 본선에서 안내되지는 않는다. 평면교차로 부근에는 요금소로 되돌아오는 회차로가 설치되어 있고, 입구 쪽 부근에 고속버스가 정차할 수 있는 정류장[1]이 설치되어 있다.
2. 요금소
| 외부 접속 도로 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> {{{#!wiki style="display:inline-block; font:1em/1 math; font-family:revert;" | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 2 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ETC / 일반 》》 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↗ ↘ | [[오이타자동차도|{{{#!wiki style="display:inline; letter-spacing:-1px;" | ||
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| 2 | 《《 일반 | ||||||
| 요금소 사무소 · 시설 | |||||||
| ETC ]]는 일반 전용 차로에서는 이용 불가능하다. | |||||||
3. 구조
- 진출입 가능
- [include(틀:일본 국도 번호,n=387)] 387번 국도 양방향
- 미치노에키 도와노사토 쿠스 주차장(고속도로 재진출입 할인 혜택 없음)
[1] 후쿠오카-유후인선(유후인호) 중 완행 노선, 나가사키-오이타선(선라이트호) 정차