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| 코치 요금소 河内料金所 | ||
| 고베 방면 혼고IC ← 8.3 km | E2 산요도 25 | 야마구치 방면 코다니SA 3.1 km → |
| 주소 | ||
| 히로시마현 히가시히로시마시 코치초 뉴노 6295 | ||
| 관리기관 | ||
| NEXCO 서일본 주고쿠지사 히로시마고속도로사무소 | ||
| 개통 | ||
| 1990년 11월 30일 | ||
| 접속 도로 | ||
[include(틀:일본 국도 번호,n=432)] · ✈️ 히로시마공항 방면 접속 | ||
1. 개요
산요자동차도(산요도, E2)의 나들목(25번)이다. 나들목 명칭은 2005년 2월 7일 히가시히로시마시 합병 출범 이전의 소재지명인 코치초(河内町)에서 유래하였다.혼고IC와 함께 히로시마공항에 접속하는 나들목으로, 그 중에서 히로시마시를 포함한 히로시마현 서부권과 연결을 책임지는 나들목이다. 이 나들목은 산요도 원안[1]에 있었기 때문에 혼고IC와는 다르게 당시 일본도로공단의 사업으로 개설이 진행되었다.
나들목 형태는 전형적인 트럼펫형이다. 외부 접속로의 경우, 공항접속기능을 위해 히로시마현에서 73번 히로시마현도(히로시마현도 73호 히로시마공항선) 정비 사업을 진행하였고, 이에 입체 램프가 73번 히로시마현도 방향으로 연결되어 히로시마공항까지 무신호로 이어지도록 공사되었다. 공항 접속 이외에 본래의 기능 목표였던 타케하라시 접속의 경우 진출입 램프를 통하여 432번 국도와 접속되도록 만들어졌다.
2. 요금소
| 요금소 사무소 · 시설 | |||||
| 산요도 본선 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↘ ↗ | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 3 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 일반 》》 | <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↗ → | 외부 접속 도로 |
| 2 | <nopad> ETC 전용 》》 | ||||
| 1 | <nopad> ETC 전용 》》 | ||||
| <nopad> | |||||
| ↖ ↙ | 1 | <nopad> 《《 ETC 전용 | ← ↖ | ||
| 2 | 《《 ETC / 일반 | ||||
| ETC ]]는 일반 전용 차로에서는 이용 불가능하다. | |||||
3. 구조
- 진출입 가능
- {{{#!wiki
#!if big != "1"
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'''73'''}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: 0; border-left: 0.35em solid #0140ff; border-top: 0.75em solid transparent; border-bottom: 0.75em solid transparent;"
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'''73'''}}}}}}{{{#!wiki style="font-size: 45%; padding: 0 2px 2px; width: 100%; display: inline-flex; flex-direction: row; justify-content: space-between; align-items: center;"
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'''73'''}}}}}}}}}}}}- {{{#!wiki