Kobuchizawa Station
| 코부치자와역 | |||||
| 타카오 방면 나가사카 ← 7.4 km | 츄오 본선 (CO 51) | 시오지리 방면 시나노사카이 4.5 km → | |||
| 시종착 | 코우미선 | 코모로 방면 카이코이즈미 7.1 km → | |||
| 주소 | |||||
| 야마나시현 호쿠토시 코부치자와초 1024 山梨県北杜市小淵沢町1024 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 츄오 본선 | JR 동일본 | ||||
| 코우미선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 1904년 12월 21일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 도쿄 방면 나가사카 ← 7.4 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 츄오 본선 코부치자와 | 나고야 방면 시나노사카이 4.5 km → | |||
| 기점 | 코우미선 코부치자와 | 코모로 방면 카이코이즈미 7.1 km → | |||
| 역사 |
| 승강장 |
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1. 개요
일본 야마나시현 호쿠토시에 있는 JR 동일본의 역으로 야마나시현에 있는 철도역 중 최서단에 위치해 있다. 츄오 본선을 소속선으로 하며 코우미선은 이 역을 기점으로 한다. 츄오 본선의 경우 신주쿠 방면에서 이 역까지는 하치오지 지사가 관할하며 시오지리 및 마츠모토 방면과 코우미선은 나가노 지사가 관리한다. 특급 아즈사 일부가 정차하는 역이다.주말과 휴일에 215계 전동차로 운행되는 쾌속 홀리데이 뷰 야마나시호, 매년 1월 임시쾌속으로 이 역과 나리타역 사이를 왕복운행하는 나리타산하츠모데 야마나시호, 매년 4월 임시쾌속으로 이 역과 치바역 사이를 왕복 운행하는 오자시키토겐쿄 파노라마호의 시발 및 종착역이기도 하다. 한때 2018년 여름에는 임시열차로 특급 야마카이지가 타치카와역에서 이 역까지 하행선으로만 운행했고, 스와시나노호가 이 역과 나고야역 사이를 왕복 운행했었다.
코우미선 임시쾌속열차 HIGH RAIL 1375를 포함한 모든 열차가 이 역에서 시종착한다.
역 주변은 호쿠토시 코부치자와 지구의 중심지로 역전에 음식점 및 상점이 몇 곳 있다. 주변에는 코부치자와 우편국, 타카하라료칸 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
섬식 승강장 2면 4선을 보유한 지상역이지만, 3번선은 승강장이 없는 대피선이다. 5번선에서는 이 역에 출발하는 마츠모토 방면 열차도 있다. 4번선은 코우미선의 시발 전용 승강장이며, 비전화와 동시에 고후 방면 열차가 갈 수 없게 되었다. 역사와 승강장 모두 과선교로 연결되어 있다. 구 역사 때 역사와 츄오 본선의 시발 및 종착인 1, 2번선과는 지하통로로 연결되어 있었지만, 역사와 4, 5번선은 직접 오갈 수 없고, 1, 2번선에서 과선교를 건너야만 했었다. 새로운 역사가 준공됨에 따라 지하통로는 없어졌지만, 대신 두 승강장 모두 마찬가지로 과선교로 오갈수 있게 되었다. 1, 2번선은 둑 공사를 진행했으며 주거지 역과 동등하게 높이가 확보되었다.구 역사는 개업 당시 처음부터 목조식 단층 건물이었으며 안쪽에는 중앙 광장과 대합실 외에 매점 등이 있었다.
직영역으로 히노하루역와 나가사카역을 관리하고 있다. 녹색 창구, 자동 승차권 판매기, 지정석 승차권 판매기, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있으나, 자동개찰기는 없다.