| ⛵ 돛에 따른 범선 분류 | ||
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1. 개요
Ketch두 개의 마스트를 갖고 있고 메인마스트(앞돛대)가 미즌마스트(뒷돛대)보다 높은 범선. 과거의 케치는 쉽형범장을 한 경우도 흔했으나 현대의 케치는 대부분 종범을 달고 있으므로 현대식 케치를 말할 때는 두 개의 마스트를 갖고 있으며 둘 다 종범을 단 범선을 말하는 경우가 흔하다.
원래는 메인마스트가 미즌마스트보다 높은 범선이어야 하지만 어차피 범선의 체계가 흩틀어진 현대에는 마스트가 두개 있는 작은 범선이면 그냥 싸잡아서 Ketch로 분류하는 경우도 있다.
보통 한 장에서 세 장까지 집(Jib)[1]을 달고 있고, 드물게 집이 없는 경우에는 Cat Ketch라고 부르기도 한다.
어원은 말그대로 물고기를 잡는(Catch) 배에서 가져왔다. 어원에서 보듯 어선으로 많이 쓰였지만, 교역용이나 군함으로 쓰인 경우도 많은 편. 마스트가 두 개 뿐인 작은 범선인 만큼 크기는 10~30m정도가 고작이고, 조작이 대단히 쉬운 편이라 북유럽 등지에서 아주 널리 쓰였다.
2. 케치의 종류
처음 케치 타입의 범선이 나왔을 때는 가로활대를 장비하고 횡범을 달 수 있는 경우가 많았다. 그런데 이 타입의 케치는 브릭보다 모든 면에서 딱히 나을 게 없어서 브릭선이 널리 사용됨에 따라 빠르게 사장되어 간다. 그래서 18세기 이후에는 종범을 갖춘 케치가 대부분으로, 현대의 케치도 극히 예외적인 경우를 제외하고는 종범을 달고 있다.- 스퀘어 세일 케치(Square sail Ketch)
횡범을 달 수 있는 진짜 고전적 스타일의 케치. 사진의 케치는 1988년 만들어진 Hawaiian Chieftain.
- 가프 케치
가프 세일을 하고 있는 케치. 가장 널리 알려진 케치의 형태로 그냥 케치라고 말하고 설명할 때는 이걸 예시로 드는 경우가 대부분.
- 버뮤다 케치
버뮤다 범장을 갖추고 있는 케치로 현대에는 이쪽이 가장 많이 쓰인다.
어차피 요즘 기범선들이야 다 모터가 주동력원이고 돛은 기분내고 싶을 때나 예비용으로 쓰는게 고작인데, 케치 타입은 만드는데 돈도 적게 들고, 다루기도 쉬워서 현대적인 기범선은 케치타입이 꽤 흔하다. 21세기 들어서는 케치보다도 속도도 빠르고 손도 덜가는 슬루프 타입이 더 많이 만들어지는 편이라 줄어드는 추세.
3. 봄 케치(Bomb Ketch)
스페인의 봄 케치인 LA CANDELARIA 모형
특별히 전쟁용으로 쓰인 케치. 초기에는 케치선을 주로 사용하였으나 다른 형태의 함종으로 만드는 경우는 bomb vessel, bomb ship이라고도 불렸다. 본격적인 해전을 벌이기에는 당시로서도 너무 작은 배라 자위용 대포 몇 문을 제외하고는 구포를 주로 장착하고 해안 포격용으로 쓰였다. 17세기 프랑스 해군에서 처음 만들었고, 19세기 장갑함이 그 역할을 대체함에 따라 사장되었다. 자세한 내용은 박격포함 문서 참조.
4. 다른 범선과의 구별
스쿠너와 비슷하지만, 스쿠너는 메인마스트가 미즌마스트보다 낮은 경우가 대부분이고, 마스트가 두 개인 케치와는 달리 스쿠너는 마스트가 두 개 이상이면 된다.욜(Yawl)타입의 범선도 마스트가 두 개고 메인마스트가 미즌마스트보다 높다는 점에서는 비슷한데, 이쪽은 케치와는 달리 미즌마스트가 엄청 낮고, 미즌 마스트의 위치가 러더 부근으로 매우 뒤에 있다는 점에서 차이점. 욜의 미즌마스트는 추가 추력을 가져다줄 뿐만 아니라 바람 속에 띄운 러더 같은 조향타 역할을 할 수 있으며, 바람이 거셀 경우 메인 세일을 내리기보다는 미즌의 세일만 손보아서 간단히 대응할 수 있다.
가프 욜. 위의 가프 케치와 비교하면 미즌마스트의 높이가 크게 낮다는 점을 알 수 있다.