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최근 수정 시각 : 2024-01-16 16:11:43

카이즈카역(후쿠오카)

[ruby(貝, ruby=かい)][ruby(塚, ruby=づか)]駅
Kaizuka Station

파일:FCS-H07.svg
후쿠오카시 지하철
카이즈카역
나카스카와바타 방면
하코자키
큐다이마에

← 1 km
파일:FM-hako.svg
시종착
파일:Nishitetsu_Wlogo.svg
서일본 철도
카이즈카역
시종착파일:NT-NK.svg
카이즈카선
(NK01)
니시테츠신구 방면
나지마
1.4 km →
주소
후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 하코자키7초메
福岡県福岡市東区箱崎七丁目
역 운영기관
하코자키선후쿠오카시 교통국
카이즈카선서일본 철도
개업일
1950년 4월 10일[1]
역 안내도
파일:external/www.ensen24.jp/kaizuka.png
파일:카이즈카역(후쿠오카).png
역사
파일:카이즈카역(후쿠오카)_H승강장.png
지하철 하코자키선 승강장
파일:카이즈카역(후쿠오카)_NK승강장.png
니시테츠 카이즈카선 승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 역 주변 정보

[clearfix]

1. 개요

일본 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구에 있는 후쿠오카시 지하철 하코자키선서일본 철도 카이즈카선의 철도역이다. 양 노선이 접속하는 역이며, 수인분당선 직결 이전의 오이도역과 같이 각각 시종착역으로 되어 있다.[2] 카이즈카선 연선의 승객들이 하코자키선을 경유하여 텐진이나 하카타역 등으로 가는 데 중요한 경유지다.

2. 역 및 승강장 구조

1면 4선으로, 凸모양으로 생겼다. 니시테츠의 승강장은 두단식으로 되어 있으며 지하철 선로도 더 가서 끊어져있기는 마찬가지이다. 따라서 두 노선 모두 이 역에서 오리카에시 방식으로 회차한다. 상호 직결을 염두에 둔 구조로, 하코자키선을 역 북쪽으로 약간만 연장하여 카이즈카선으로 이으면 두 노선간 직결 운행이 가능하다. 그러나 B/C값이 0.42로 현저히 낮고 시간단축효과도 미미해서 직결운행은 하지 않고 있다. 기사(일본어)
하코자키큐다이마에
21
21
X나지마X
1·2파일:FM-hako.svg 하코자키선상행하코자키미야마에 · 마이다시큐다이뵤인마에 · 치요켄쵸구치 · 나카스카와바타 방면
(직통 텐진 · 아카사카 · 니시진 · 메이노하마 방면)
1·2파일:NT-NK.svg 카이즈카선하행니시테츠치하야 · 니시테츠카시 · 와지로 · 니시테츠신구 방면

3. 역 주변 정보

역 옆에 카이즈카 공원과 히가시 경찰서, 코카콜라 서일본 지사도 있다. 큐슈대학 하코자키 캠퍼스가 있었으나, 이전 후 재개발 중이다. 九大箱崎跡地再開発、地場連合名乗り 次世代都市造成へタッグ (서일본 신문)

또한 가까운 거리에 JR 큐슈 가고시마 본선이 지나는데, 역이 없었다. 그러나 하코지키 캠퍼스 재개발과 더불어 역이 설치될 예정이다. JR鹿児島線 貝塚駅東側に新駅建設 (서일본 신문)


[1] 역 승격일이다. 신호소 개설일은 1935년 2월 4일.[2] 서동탄역도 이 방식으로 운용될 뻔했지만 수도권 전철 1호선동탄역 연장으로 변경되었고 동탄인덕원선의 셔틀운행은 무산되었다.