1. 개요
평양 무궤도전차들 중 북한의 자칭 설계 및 제작, 생산 중인 천리마형 무궤도전차 시리즈 차량 종류들을 정리해 놓은 문서. 차량들은 20세기 말까진 동구권에서 수입한 LAZ, 스코다, 이카루스 버스를 전동화 개조한 것이며, 21세기부턴 중국에서 원자재와 설계를 받아서 생산하는 것으로 알려져있다.북한은 현재 15종류 이상의 자체 제작 생산 포함 무궤도전차 차량들이 운행 중이다. 퇴역하거나 지방 도시로 차출 혹은 정보가 알려지지않은 차량까지 합하면 이보다 더 많다.
2. 종류
2.1. 천리마 9.25형
출처
| 차체 | 모노코크 구조 |
| 길이 | 13,600mm |
| 최고 속도 | 45km/h |
| 정원 | 120 명 |
1963년~1967년 사이 천리마형 무궤도전차들 중 최초(?)로 평양무궤도전차공장에서 제조된 차량으로, 현존하는 평양 무궤도전차 중 가장 오래된 차량이다. 원판 모델은 1950년대 우크라이나에서 생산한 LAZ-695로 알려져있으며 현재는 903호 1대만 살아남아서 영업중. 이 차량은 1964년 6월 김일성과 김정일이 시찰했던 차량이기 때문에 차내에는 명판이 달려 있으며, 이미 주행거리도 300만 km을 아득히 넘은 상태다. 체제선전용으로서의 가치가 있기 때문에, 외국인 관광객이 탑승할 때 이 차량이 오는 경우도 많다.
2.2. 천리마 70형
출처
1970년에 제작되었다. 체코슬로바키아에서 개발한 스코다 706 RTO를 기반으로 생산되었으며 현재도 특별차량 몇대가 보존되어 간간히 운행한다고 알려져있다.
2.3. 천리마 862형
1986년 제작되었다.2.4. 천리마 091형
출처
2009년에 개발된 굴절차량으로, 평양무궤도전차공장[1]에서 제작되었다. 자세한 내용은 천리마-091 문서로.
2.5. 천리마 316형
| 좌석수 | 24 |
| 정원 | 80명 |
2.6. 천리마 321형
| 길이 | 11,320mm |
| 폭 | 2,500mm |
| 높이 | ?,???mm |
| 최고 속도 | 45km/h |
| 전동기형 | SRM |
2.7. 천리마 518/1형
신형 굴절형 무궤도전차로, 화보 《조선》 2023년 7호에서 공개되었다.
[1] 낙랑 인근에 존재한다.