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최근 수정 시각 : 2024-04-21 10:26:57

진해산업로

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진해산업로
鎭海産業路 | Jinhaesaneop-ro
기점
경상남도 창원시 성산구 양곡동 양곡IC
종점
부산광역시 강서구 송정동 용원삼거리
연장
21.32km
관리
파일:부산지방국토관리청.jpg
왕복 차로 수
4차로
주요 경유지
양곡IC ↔ 진해IC ↔ 소사교차로 ↔ 용원삼거리

1. 개요2. 특징3. 역사4. 효과

[clearfix]

1. 개요

경상남도 창원시 성산구 양곡동 양곡IC에서 출발하여 부산광역시 강서구 송정동 용원삼거리에서 끝나는 도로.

2. 특징

도로의 대부분이 교량과 터널로 이루어져 있으며 그중 진해터널(6,085m)은 국내의 일반도로중 가장 긴 터널이다. 워낙 긴 터널이다 보니 터널 중간 쯤 천장부분에 경관조명으로 창원->부산방향은 갈매기가, 부산->창원방향은 벛꽃이 보인다.

마산/양곡->진해 방면 장복1터널과 장복터널로 분기하는 교차로에서 기존도로가 오른쪽, 진해산업로가 왼쪽이니 주의해야한다.

3. 역사

4. 효과

파일:진산로.jpg 파일:진산로1.jpg
개통 이전의 진해구 도로 지도 개통 이후의 진해구 도로 지도[1]

기존 2번 국도진해구의 중심인 경화동여좌동, 석동 그리고 자은동을 지나가기 때문에 신호등도 매우 많고 시간도 많이 걸렸으나 이 도로의 전면 개통으로 신호를 전혀 받지 않고 지나갈 수 있게되어 이동시간이 기존 30분에서 15분으로 절반 가량 줄어들었다. 또한 냉천사거리로 연결되는 석동IC와 새마을사거리로 연결되는 경화IC로 석동, 자은동, 경화동과의 접근성과 2번 국도와의 연결성도 좋아졌으며 마산에서 남부산으로 갈 때 남해안대로 말고 1가지 더 저렴한 선택지가 추가되었다.[2] 게다가 아직까지는 자동차전용도로가 아니라서 오토바이와 자전거가 창원과 부산 사이를 가장 빨리 갈 수 있는 경로이기도 하다.

도로의 대부분이 터널로 이뤄져 있어 폐소공포증이 있다면 불편할 수 있지만 바닷가 쪽을 제외하면 온통 산으로 둘러싸인 진해구의 지형 특성상 터널 말고는 답이 없었던 점은 감안해야 할 것이다.
[1] .파란색은 기존 2번 국도이며 빨간색이 진해산업로이다.[2] 공교롭게도 승학터널이 완전개통된 이후 남해안대로와 진해산업로 모두 계속해서 직진만 해서 갈 경우 구서IC까지 직결된다. 남해안대로 쪽은 번영로를 통해서, 진해산업로 쪽은 해안순환도로를 통해 구서동까지 가게 되는 것. 단, 진해산업로 쪽의 경우 부산시내 구간이 유료도로 구간이다.