| 보유 기종 | |
| 기종 | 대수 |
| A319-100 | 33 |
| A320-200 | 164 |
| A321-200 | 77 |
| A320neo | 105(+31) |
| A321neo | 9(+59) |
| A330-200 | 30 |
| A330-300 | 26 |
| A350-900 | 20 |
| 737-700 | 36 |
| 737-800 | 102 |
| 737 MAX 8 | 1 |
| 777-300ER | 20 |
| 787-9 | 1(+3) |
| C909-700 | 26(+19) |
| C919-100STD | 10(+97) |
| 총합 | 662(+200) |
[clearfix]
1. 에어버스
1.1. A320 패밀리
1.1.1. A319
Airbus A319-132 B-6472
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-6167 | A319-115 | 2007-06-21 | 122[1] | ||
| B-6172 | 2007-07-05 | ||||
| B-6423 | 2012-10-26 | ||||
| B-6427 | A319-133(WL) | 2012-08-28 | |||
| B-6428 | A319-115(WL) | 2012-10-24 | |||
| B-6429 | 2012-10-30 | ||||
| B-6430 | A319-133(WL) | 2012-12-04 | |||
| B-6431 | A319-115 | 2012-11-19 | |||
| B-6432 | 2012-12-19 | ||||
| B-6439 | A319-133(WL) | 2013-03-29 | |||
| B-6446 | 2013-08-16 | ||||
| B-6450 | 2013-10-25 | ||||
| B-6452 | A319-115(WL) | 2014-04-29 | |||
| B-6456 | A319-132(WL) | 2014-04-16 | |||
| B-6457 | 2014-01-27 | ||||
| B-6458 | A319-115(WL) | 2014-05-23 | |||
| B-6459 | 2014-08-12 | ||||
| B-6460 | 2014-09-03 | ||||
| B-6461 | 2014-09-29 | ||||
| B-6462 | A319-132(WL) | 2014-07-17 | |||
| B-6463 | 2014-10-15 | ||||
| B-6465 | A319-115(WL) | 2014-12-12 | |||
| B-6466 | |||||
| B-6469 | 2015-03-03 | ||||
| B-6470 | 2015-01-21 | ||||
| B-6471 | 2015-04-16 | ||||
| B-6472 | A319-132(WL) | 2015-01-20 | |||
| B-6476 | A319-115(WL) | 2015-05-11 | |||
| B-6477 | 2015-06-05 | ||||
| B-8017 | A319-132(WL) | 2015-07-20 | |||
| B-6423 | A319-115(WL) | 2016-02-26 | |||
| B-8379 | 2016-03-02 | ||||
| B-8390 | 2016-03-02 |
1.1.2. A320
Airbus A320-214 B-8393[2]
정보 부족으로 모든 기종의 제작번호와 인도 일자가 정리되어있진 않으며 추가적인 정보가 나올 경우 이 문단을 수정할 필요가 있다.
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-1018 | A320-214(WL) | 158[3] | |||
| B-1019 | |||||
| B-1028 | |||||
| B-1029 | |||||
| B-1035 | |||||
| B-1051 | |||||
| B-1607 | A320-232(WL) | ||||
| B-1608 | |||||
| B-1609 | A320-214(WL) | ||||
| B-1610 | 2014-11-26 | ||||
| B-1611 | 2024-12-02 | 정보 부족 | |||
| B-1612 | |||||
| B-1613 | |||||
| B-1815 | A320-232(WL) | ||||
| B-6010 | A320-214 | 2004-06-18 | |||
| B-6012 | |||||
| B-6370 | |||||
| B-6371 | A320-214 | 정보 부족 | |||
| B-6372 | A320-232 | ||||
| B-6373 | |||||
| B-6375 | 2008-11-13 | 정보 부족 | |||
| B-6587 | 정보 부족 | ||||
| B-6635 | A320-232 | 정보 부족 | |||
| B-6799 | |||||
| B-6801 | |||||
| B-6830 | |||||
| B-8119 | |||||
| B-8556 | |||||
| B-8558 | 정보 부족 | ||||
| B-9941 | A320-214(WL) | ||||
| B-9975 | A320-232(WL) | 정보 부족 | |||
| B- | |||||
| B- | |||||
| B- | |||||
| B- | |||||
| B- | |||||
| B- |
1.1.3. A321
Airbus A321-211 B-8163
정보 부족으로 모든 기종의 제작번호와 인도 일자가 정리되어있진 않으며 추가적인 정보가 나올 경우 이 문단을 수정할 필요가 있다.
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-6758 | 178 | ||||
| B- | |||||
| B- | |||||
| B- | |||||
| B- | |||||
| B- | |||||
| B- |
1.2. A320neo 패밀리
1.2.1. A320neo
Airbus A320-251N B-308X
1.2.2. A321neo
Airbus A321-251NX B-32HY
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-32HX | A321-251NX | 2024-10-29 | 198[4] | [국내선][리스] | |
| B-32HY | 2024-10-30 | ||||
| B-32KA | 2025-02-28 | [국내선] | |||
| B-32KC | 2024-12-23 | ||||
| B-32KD | 2024-12-05 | ||||
| B-32KF | 인도 예정 | ||||
| B-32KP | 2025-01-16 | [국내선] | |||
| B-32KT | 2025-02-21 | ||||
| B-32KU | 인도 예정 | ||||
| B-32L8 | |||||
| B-32L9 | 2025-01-22 | [국내선] | |||
| B-32LA | 인도 예정 | ||||
| B-32LH | 2025-02-25 | [국내선] | |||
| B-32LU | 인도 예정 | ||||
| B-32LX |
1.3. A330
Airbus A330-243 B-5908[ST]
Airbus A330-343 B-8971
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-5902 | A330-243 | 2012-06-26 | |||
| B-5903 | 2012-07-23 | ||||
| B-5908 | 2012-12-20 | [ST] | |||
| B-5920 | 2013-01-11 | ||||
| B-5921 | 2018-10-16 | ||||
| B-5926 | 2013-06-04 | ||||
| B-5930 | 2013-07-01 | ||||
| B-5931 | 2019-03-02 | ||||
| B-5936 | 2013-10-23 | ||||
| B-5937 | 2013-12-11 | ||||
| B-5938 | 2013-12-09 | ||||
| B-5941 | 2014-01-27 | ||||
| B-5942 | 2014-03-03 | ||||
| B-5943 | 2014-04-24 | ||||
| B-5949 | 2014-06-25 | [ST] | |||
| B-5952 | 2014-07-22 | ||||
| B-5961 | 2014-10-30 | ||||
| B-5962 | 2014-12-17 | ||||
| B-5968 | 2015-02-17 | ||||
| B-5973 | 2007-03-23 | ||||
| B-5975 | 2008-04-03 | [리스] | |||
| B-6082 | 2011-11-17 | ||||
| B-6099 | 2011-12-05 | ||||
| B-6537 | 2012-01-19 | ||||
| B-6538 | 2019-03-16 | [ST] | |||
| B-6543 | 2012-01-19 | ||||
| B-6545 | 2019-03-16 | ||||
| B-6546 | 2019-03-03 | ||||
| B-8226 | 2015-09-30 | [리스] | |||
| B-8231 | 2015-09-17 | ||||
| B-1041 | A330-343 | 2018-01-29 | 294[17] | ||
| B-1049 | 2018-03-27 | ||||
| B-1066 | 2018-04-25 | ||||
| B-1073 | 2018-06-01 | ||||
| B-300P | 2018-08-17 | ||||
| B-300Q | 2018-07-13 | ||||
| B-300D | 2018-09-21 | ||||
| B-304A | 2018-12-14 | ||||
| B-5953 | 2014-08-25 | 300[18] | |||
| B-5969 | 2015-01-30 | [19] | |||
| B-5976 | 2015-06-19 | ||||
| B-6083 | 2023-10-21 | ||||
| B-6085 | 2007-06-11 | ||||
| B-6095 | 2007-07-16 | ||||
| B-6096 | 2020-12-15 | ||||
| B-6097 | 2020-12-05 | ||||
| B-6100 | 2008-07-25 | ||||
| B-6506 | 2008-07-31 | ||||
| B-6507 | 2008-08-08 | [20] | |||
| B-8862 | 2017-08-30 | 294[21] | [리스] | ||
| B-8863 | 2017-12-14 | ||||
| B-8867 | 2017-07-28 | ||||
| B-8968 | 2017-05-26 | ||||
| B-8970 | 2017-06-28 | ||||
| B-8971 | 2017-06-29 | ||||
| B-8972 | 2017-08-28 |
1.4. A350 XWB
Airbus A350-941 B-304D
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-304D | A350-941 | 2018-11-28 | 288[23] | [리스] | |
| B-304N | 2018-12-19 | ||||
| B-305X | 2019-01-29 | [리스] | |||
| B-306Y | 2019-02-27 | ||||
| B-307Y | 2019-04-09 | ||||
| B-308E | 2019-06-07 | ||||
| B-30CW | 2019-12-18 | ||||
| B-30FM | 2020-12-18 | ||||
| B-321J | 2021-04-16 | ||||
| B-323H | 2021-07-20 | ||||
| B-324W | 2021-11-24 | ||||
| B-324X | 2022-02-22 | ||||
| B-329E | 2022-08-17 | [리스] | |||
| B-32A8 | 2022-10-31 | ||||
| B-32CZ | 2023-02-28 | ||||
| B-32D0 | 2022-12-21 | [리스] | |||
| B-32DJ | 2023-07-13 | ||||
| B-32DW | 2023-04-26 | ||||
| B-32FP | 2023-10-18 | ||||
| B-32FQ | 2023-12-05 |
2. 보잉
2.1. 보잉 737
2.1.1. 보잉 Next-Generation 737
Boeing 737-89P B-7966
2.1.2. 보잉 737 MAX
Boeing 737 MAX 8 B-20CC
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-20CC | 보잉 737 MAX 8 | 2025-01-11 | 176[28] | ||
| B-XXXX | 인도 예정 |
2.2. 보잉 777
Boeing 777-39P(ER) B-2005
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-2001 | 보잉 777-39P(ER) | 2014-09-24 | 316[29] | ||
| B-2002 | 2014-10-28 | ||||
| B-2003 | 2014-11-24 | ||||
| B-2005 | 2014-12-16 | ||||
| B-2020 | 2015-03-23 | ||||
| B-2021 | 2015-06-23 | ||||
| B-2022 | 2015-07-29 | ||||
| B-2023 | 2015-08-11 | [리스] | |||
| B-2025 | 2015-11-23 | ||||
| B-7343 | 2016-03-31 | ||||
| B-7347 | 2016-04-21 | ||||
| B-7349 | 2016-06-30 | ||||
| B-7365 | 2016-08-09 | ||||
| B-7367 | 2016-10-31 | [리스] | |||
| B-7368 | 2016-05-23 | ||||
| B-7369 | 2016-05-11 | ||||
| B-7868 | 2017-04-27 | ||||
| B-7881 | 2017-05-23 | [리스] | |||
| B-7882 | 2017-07-21 | ||||
| B-7883 | 2017-06-12 |
2.3. 보잉 787 드림라이너
Boeing 787-9 Dreamliner B-226Q
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-226Q | 보잉 787-9 드림라이너 | 2025-02-28 | 285[33] | ||
| B-XXXX | 인도 예정 | ||||
| B-XXXX | |||||
| B-XXXX |
3. COMAC
3.1. C909
COMAC C909-700 B-656Z
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-123A | C909-700[34] | 2024-09-22 | 90[35] | OTT 항공 출신[국내선] | |
| B-620F | |||||
| B-620G | |||||
| B-651C | |||||
| B-651E | |||||
| B-651F | |||||
| B-651G | |||||
| B-651U | |||||
| B-651V | |||||
| B-653N | |||||
| B-653P | |||||
| B-653Q | |||||
| B-653R | |||||
| B-653S | |||||
| B-653T | |||||
| B-653U | |||||
| B-653V | |||||
| B-655C | |||||
| B-655D | |||||
| B-655E | |||||
| B-655F | |||||
| B-655G | |||||
| B-655H | |||||
| B-655J | |||||
| B-656Y | 2025-01-03 | OTT 항공 주문 취소분[국내선] | |||
| B-656Z |
OTT 항공을 합병하면서 전량 넘어왔다. OTT 항공의 남은 주문분들도 마저 중국동방항공으로 인도된다.
3.2. C919
COMAC C919-100STD[38] B-919A[39]
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도 일자 | 좌석수 | 비고 |
| B-919A | C919-100STD[40] | 2022-12-08 | 164[41] | [42][국내선] | |
| B-919C | 2023-07-16 | [국내선] | |||
| B-919D | 2023-12-09 | ||||
| B-919E | 2024-01-02 | ||||
| B-919F | 2024-03-02 | ||||
| B-919G | 2024-05-27 | ||||
| B-919H | 2024-07-29 | ||||
| B-657S | 2024-09-30 | ||||
| B-657T | 2024-11-28 | ||||
| B-658E | 2024-12-31 |
[1] 비즈니스 클래스 8석, 이코노미 클래스 114석[2] 하얼빈 아시안게임 특별도장[3] 비즈니스 클래스 8석, 이코노미 클래스 150석[4] 비즈니스 클래스 12석, 이코노미 클래스 186석[국내선] 국내선 고정 운항 중[리스] [국내선] [국내선] [국내선] [국내선] [ST] 스카이팀 특별도장이 적용.[ST] [ST] [리스] [ST] [리스] [17] 비즈니스 클래스 30석, 프리미엄 이코노미 30석, 이코노미 클래스 230석[18] 비즈니스 클래스 38석, 이코노미 클래스 262석[19] 차이나 텔레콤 특별 도장 적용.[20] Shanghai Disney Resort: Minnie and Mickey Mouse 특별 도장 적용.[21] 비즈니스 클래스 30석, 프리미엄 이코노미 30석, 이코노미 클래스 230석[리스] [23] 퍼스트 클래스 4석, 비즈니스 클래스 36석, 프리미엄 이코노미 32석, 이코노미 클래스 216석[리스] [리스] [리스] [리스] [28] , 비즈니스 클래스 8석, 이코노미 클래스 168석[29] 퍼스트 클래스 6석, 비즈니스 클래스 52석, 이코노미 클래스 258석[리스] [리스] [리스] [33] 퍼스트 클래스 4석, 비즈니스 클래스 26석, 프리미엄 이코노미 28석, 이코노미 클래스 227석[34] ARJ21-700에서 개명되었다.[35] 이코노미 클래스 90석[국내선] [국내선] [38] C919-100ER이었다가 C919-100STD로 수정됨.[39] 최초로 상업 운항을 개시한 C919[40] 이중 B-919A는 C919-100ER이었다가 항속거리를 줄이면서 C919-100STD로 변경되었다.[41] 비즈니스 클래스 8석, 이코노미 클래스 156석[42] 세계 최초로 상업 운항을 개시한 C919[국내선] [국내선]