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중국남방항공물류 南方航空物流股份有限公司 | China Southern Cargo | ||
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<colbgcolor=#0093d0><colcolor=#fff> 기업명 | 南方航空物流股份有限公司 | |
China Southern Air Logistics | ||
국가 |
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설립 연도 | 1991년 2월 1일 독립법인화 2018년 6월 8일 ([age(2018-06-08)]주년) | |
항공 동맹 | 소속 X[1] | |
보유 항공기 수 | 11 (2025년 4월) | |
취항지 수 | 11 (2025년 4월) | |
허브 공항 | 광저우 바이윈 국제공항 | |
부호 | <colbgcolor=#0093d0><colcolor=#fff> | SOUTHERN CARGO / 开拓 |
CSG | ||
1B | ||
모회사 | 중국남방항공 | |
상장 여부 | 비상장 기업 | |
링크 |
1. 개요
중국의 3대 국유항공사(나머지는 중국국제항공, 중국동방항공) 중 하나인 중국남방항공의 전액출자 화운 자회사로 광둥성 광저우시의 광저우 바이윈 국제공항을 기반으로 사업을 영위하고 있다.2. 역사
2023년 4월, 모회사 남방항공측은 지난 2022년 코로나 펜데믹의 영향으로 연속적인 손실을 기록했다는 소식에 따라 매년 흑자를 기록하고 있는 효자 자회사 중국남방항공물류를 남방항공으로부터 분사시켜 독립된 회사로 상하이증권거래소에 상장시키고 자금을 조달하려고 했으나 2024년 4월 12일 중국 국무원에서‘분할 상장’을 규제하는 규정을 발표하면서 상장이 무산되었다.[2]그러나 2년 뒤엔 2025년 4월, 상하이가 아닌 홍콩증권거래소에 상장을 검한다는 소식이 올라왔다.#
3. 보유 기종
- 2025년 상반기 기준 11대의 항공기를 보유하고 있으며 전량 B777F 기종으로 운항하고 있다.
- 보유 중인 항공기의 평균 기령은 9년이다.
<rowcolor=#fff> 기종 | 보유 대수 | 주문 대수 |
B777F | 11 | - |
4. 언론
[1] 2019년 스카이팀 카고 탈퇴[2] 중국증권 감독관리위원회 상장회사 분할 규정(시행)’제 3조에 따르면 상장회사(남방항공)가 자회사(남방항공물류)를 분할할 경우 ‘최근 3년간 회계연도 모두 흑자여야한다’라고 규정하고 있으나 남방항공의 경우 코로나 펜데믹의 영향으로 연속 적자를 기록했다.