이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
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| 기점 | 인천광역시 중구 항동7가(방파제입구) | 종점 | 인천광역시 중구 북성동1가(월미도) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
| 막차 | 21:30 | 막차 | 21:30 | ||
| 배차간격 | 40~50분 | ||||
| 운수사명 | 인천교통공사 | 인가대수 | 3대 | ||
| 노선 | 방파제입구 - 연안부두 - 연안초교 - 신흥동 - 인하대병원 - 신흥로타리 - 인천역 - 선창산업 - (→ 해사고 →/← 대한제당 ←) - 월미도 | ||||
2. 개요
인천교통공사에서 운행했던 간선버스 노선으로, 총 운행거리는 29.7km였다.3. 역사
- 28번의 기점이 연안부두에서 가좌동차고지로 바뀌면서 인천역에서 연안부두로 바로 가는 노선이 사라졌다. 이러한 불편을 해소하기 위해 2008년 10월 29일 신설되었다. 처음에는 노선 입찰을 받았으나, 원래 이 구간을 운행하던 시영운수는 물론이고 아무도 응찰하지 않아 인천교통공사가 직접 운행하게 되었다. 이를 계기로 지역주민들은 원하지만 일반 버스회사에서는 운행을 꺼리는 순환버스 노선들도 전부 인천교통공사에서 운영하게 되었다.
- 2012년 9월 20일부터 신선초교와 연안아파트를 바로 잇지 않고 롯데마트와 현대건설, 중구문화회관, 항운아파트를 거치고 나오게 되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 2013년 9월 2일부터 중구문화회관으로 들어가지 않게 되었고, 대한제당 쪽으로는 가지 않게 되면서 양방향 모두 해사고 경유로 바뀌었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 2014년 11월 1일에 한정면허 기간이 만료되었고, 수요 저조로 인해 면허를 갱신시키지 않고 폐선시켰다. 폐선된 이후 차량들은 천안에서 사갔다는 카더라가 있었으며 1대는 해외로 수출되었다.
4. 특징
- 직선으로 얼마 안 되는 거리를 한 바퀴 돌아서 가지만, 차로는 절대 지나갈 수 없는 구간이 존재하기 때문에 적절하게 돌아서 가는 느낌을 준다. 대신 배차간격이 인천교통공사에서 운행하고 있는 순환노선과 비슷한 편.
- 인천교통공사가 시내버스 사업에 직접 진출한 첫 번째 노선이다.
- 후면 행선지 스티커가 선진네트웍스 계열 회사와 동일했다.
- 폐지되면서 송도중학교 ~ 중구청구간에 버스노선은 1개도 안 다니게 되었다.