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최근 수정 시각 : 2023-12-16 21:19:36

우메모토 마도카

SKE48 팀 E 역대 리더
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우메모토 마도카
(2010.12~2013.04)
마츠이 레나
(2013.04~2014.02)
스다 아카리
(2014.02~2022.11)
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(2022.11~)
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SKE48 팀 E 역대 부리더
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우메모토 마도카
(2014.02~2016.02)
후쿠시 나오
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<colbgcolor=#74bea7><colcolor=#ffffff> 우메모토 마도카
[ruby(梅本, ruby=うめもと)] まどか | Madoka Umemoto
파일:우메마.jpg
출생 1992년 7월 17일 ([age(1992-07-17)]세)
아이치 현
국적
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
신체 키 163cm, 240mm, O형
소속사 Mousa
직업 랠리스트
그룹 경력 SKE48 4기생
SKE48 팀 E (2010~2016)
별명 마도카
링크 파일:홈페이지 아이콘.svg 파일:X Corp 아이콘(블랙).svg[1] 파일:인스타그램 아이콘.svg
파일:bhLzHPh.gif파일:7uaY1Az.gif

1. 개요2. 캐치프레이즈3. 캐릭터 및 성격4. 대인관계5. 활동
5.1. 데뷔 전5.2. SKE48 활동5.3. 개인 활동: 랠리스트전향.
6. 참여곡
6.1. 선발 참여곡
7. 역대 프로필 사진


파일:QMi7x6R.gif
[clearfix]

1. 개요

일본 여자 아이돌그룹 SKE48의 4기생이자 팀 E 전 멤버.

2. 캐치프레이즈

Go!! Go!! Let'sGo!! Let'sGo!! MADOKA!! Go!! Fight!! Win!! No.1\(^O^)/SKE48のチアリーダー♪ うめもとまどかです。
치어리더로 활동했던 이력에서 따와 치어리딩 치어 때 외치는 챈트(구호)처럼 말한다.

3. 캐릭터 및 성격

파일:7jDvYaE.png
▲ 마도카 공식 포즈

3.1. 속도광

파일:external/lh3.googleusercontent.com/1.jpg
시상에 티포시라니. 산탄데르 스폰서라면 진퉁 티포시다.

F1과 서킷 레이싱에 푹 빠진 속도광이다. 실제로 트위터를 보면 고성능 바이크를 타는 사진이 많이 보이는데 가장 좋아하는 기종이 혼다 CB400이라고 한다.

4. 대인관계

5. 활동

5.1. 데뷔 전

5.2. SKE48 활동

5.3. 개인 활동: 랠리스트전향.

웰파인 모터스포츠 No.55
파일:Madoka Umemoto Rally.jpg
우메모토 마도카 (梅本 まどか)
<colbgcolor=#f50000><colcolor=#ffffff> 포지션 코드라이버 (Co-Driver)[3]
국적 일본
생년월일 1992년 7월 17일
출생 일본 아이치현
출전 레이스 8경기
챔피언 1회[4]
랠리 우승 2회
포디엄 4회
첫 레이스 2018년 에조 SUMMER 랠리
첫 랠리 우승 2018년 에조 SUMMER 랠리
소속 팀 CUSCO 주니어 팀 (2018년)
웰파인 모터스포츠 (2019년~)
드라이버 무라타 고스케
[clearfix]

6. 참여곡

6.1. 선발 참여곡

SKE48
NO 커버 싱글명 / 발매일
14
파일:SKE48_14th-A1.jpg
未来とは?
2014. 3. 19
15
파일:SKE48_15th_A1.jpg
不器用太陽
2014. 7. 30

7. 역대 프로필 사진

파일:external/stage48.net/280px-UmemotoMadoka2015.jpg

[1] SKE48 졸업 전까지만 사용[2] 모교 츄쿄다이츄쿄는 일본 고교야구 전국대회 최다 우승교로 2학년 재학 때 우승을 거두었다. 이 때 동기가 이소무라 요시타카. 또한, 축구선수 미야이치 료 역시 동창이다.[3] WRC다카르 랠리 같은 랠리 경기 영상에서 보면 드라이버 옆자리에 앉아서 뭔가 잔뜩 써져 있는 공책과 전방 상황을 번갈아 보며(1) 알 수 없는 말로 경로를 알려주는(2) 사람이 있는데 바로 이 포지션이다. 흔히 네비게이터라 부르는데, 이런 코드라이버가 쓰는 공책을 페이스노트(Pacenotes)라 부른다.[4] 일본발 기사에 따르면 2018년에 지역 랠리 클래스인 C-1에서 챔피언을 차지했다고 한다.[5] 장래희망에는 아이돌도 있었지만, 모터스포츠 전문 리포터도 하고 싶었다고.[6] 이 때 Mousa와의 계약도 종료했다.[7] 다만 WRC의 하위 클래스인 R3는 규정이 그렇게 빡빡하지 않아서 아마추어 랠리스트들도 많이 출전한다.