| 요로 휴게소 養老サービスエリア Yoro Service Area | ||
| 요로 휴게소 스마트인터체인지 養老SAスマートインターチェンジ Yoro SA Smart Interchange | ||
| ETC 전용 (24시간 개방) | ||
| 코마키 방면 요로JCT ← 2.5 km | [[메이신고속도로| E1 메이신]] SA / 26-2 | 니시노미야 방면 세키가하라IC 7.7 km → |
| 주소 | ||
| 기후현 요로군 요로초 하시즈메 | ||
| 관리기관 | ||
| 메이신 | NEXCO 중일본 나고야지사 하시마보전·서비스센터 | |
| 개통 | ||
| 요로SA | 1964년 9월 6일 | |
| 요로SA SIC | 2018년 6월 24일 | |
| 휴게소 운영 | ||
| 중일본 EXIS 주식회사 | ||
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1. 개요
메이신고속도로의 정식휴게소 중 하나로, 1964년 9월 6일 개통 당시부터 있었던 유서깊은 휴게소이다. 리뉴얼 공사 이전에는 폐쇄되지 않고 개방되어 있던 통로암거를 이용해서 사람이 자유로이 왕래 가능했기 때문에 양쪽의 시설을 다 이용할 수 있었다. 특히나 도로안내소는 도쿄방향 휴게소에만 설치되어 있었고, 식당가는 고베방향 휴게소에만 설치되어 있어서 오가는 사람이 꽤 있었다고 한다. 물론, 이로 인해 부작용으로 통행권 바꿔치기가 일어나는 주요 포인트기도 했다.2018년 6월 24일부터는 ETC 전용으로 진출입 가능한 스마트 나들목(26-2번, 24시간 개방)이 설치되어 이용할 수 있게 되었다. 요로초에서 정 주도로 측도 접속도로를 정비했으며, 실질적인 접속도로는 227번 기후현도이다. 마키다강 건너편에서 이용하려면 215번 기후현도를 사용해야 하나, 왕복 2차로가 안되는 협애도로를 경유해야 하는 불편함이 있어, 현재 강 건너편의 56번 기후현도와 접속하는 다리를 공사 중에 있다.
2. 휴게시설
정식휴게소지만, 주차시설이 아주 큰 편은 아니다. 도쿄방향보다는 고베방향 주차장이 조금 더 큰데, 이는 인접한 이부키PA쪽이 간이휴게소(주차장)치고는 도쿄방향 주차장을 굉장히 크게 만들어놓았기 때문에 여유가 있기 때문이다.주유소는 양방향 모두에 설치되어 있고, 24시간 영업한다.
3. 구조
3.1. 코마키 방향
- 진출입 가능: 정도 하시즈메1호선 양방향
3.2. 니시노미야 방향
- 진출입 가능: 정도 하시즈메42호선 하시즈메 방향, 정도 야스히사-하시즈메 1호선 야스히사 방향