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최근 수정 시각 : 2026-04-01 04:22:38

와코IC

와코 나들목
和光インターチェンジ
Wako Interchange
<class=toll-title> 와코 요금소
和光料金所
진입 차량 ETC 전용
오이즈미 방면
[[오이즈미JCT|
#!wiki class="inline narrow"
오이즈미JCT/IC
]]
← 3.4 km
C3

가이칸
51 		<class=line-tight> 코야 방면
와코키타IC/
니쿠라PA
2.1 km →
주소
사이타마현 와코시 시모니쿠라 1초메 3-17 (제1요금소)
히로사와 4979 (제2요금소)
관리기관
NEXCO 동일본 간토지사
미사토관리사무소
개통
1992년 11월 27일
접속 도로 
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· 와코시도 113호선·522호선 경유 [include(틀:일본 국도 번호,n=254)] · 
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· 와코시도 364호선
1. 개요2. 요금소3. 구조

1. 개요

도쿄외환자동차도(가이칸, C3)의 나들목(51번)이다. 나들목 명칭은 소재지 와코시의 명칭에서 유래하였다. 2026년 3월 30일부로 통행권 발권 및 현금수납 업무를 중단하여 진입 시 ETC 전용(진출은 전 차량 가능) IC로 전환되었다.

이미 도쿄 근교권으로 개발된 와코시를 관통하는 구간으로, 상당 구간이 개착 지하화되어 있다. 다만 나들목 구조물이 소재하는 부분은 개착식 반지하 구조로, 상부가 개방되어 있다.

측도 진출입형 나들목으로, 오이즈미 방향 진출입부와 코야 방향 진출입부가 1 km 이상(약 1,200 m) 떨어져있다. 도쿄외환자동차도의 도시계획도로 일반부 구간은 도쿄외곽환상도로(東京外かく環状道路)로 정비되는데, 298번 국도 지정 구간이 대부분이지만, 와코IC 인근은 국도 미지정 구간이기 때문에 서류상으로는 다소 복잡하게 되어 있다. 코야

오이즈미 방향 진출입부의 경우 254번 국도와의 교차점에 접속을 목표로하는 부분이다. 이 부분의 측도는 와코시도 113호선(진입 방향), 522호선(진출 방향)이다. 254번 국도를 지나면 측도부는 88번 사이타마현도 지정 구간이 된다. 이후 측도는 109번 사이타마현도, 와코시도 364호선(놋쿄도리)와 교차하고, 그 외에 이면도로[1] 한 곳과 교차한 뒤 철도 도부 토죠 본선, 지하철 도쿄메트로 유라쿠초선를 건너기 위해 지하로 입체화된 교차로(상부 와코시도 2002호선 니호늄도리[2] 통과)를 통과한다. 이 지하부에서 와코IC의 코야 방향 진출입부가 분기하게 된다.

따라서 실질적인 접속 도로는 254번 국도, 109번 사이타마현도, 와코시도 364호선로 볼 수 있다.

2. 요금소

오이즈미 방향(내선/상행선) 진입 요금소가 제1요금소, 코야 방향(외선/하행선) 진입 요금소가 제2요금소다.
가이칸
본선
{{{#!wiki class="inline narrower" 		<class=line-tight> 외부
도로 		<bgcolor=#666,#666> ↘ <nopad> 2 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff><bgcolor=#666,#666> ETC / 지원 》》 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↘ 가이칸
본선
코야
방향
<nopad> 1 <nopad> ETC 전용 》》
◀ 도쿄외환자동차도 본선 ▶
<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↖ <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 1 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff><bgcolor=#6ad,#6ad> 《《 ETC 전용 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↖ <class=line-tight> 외부
도로
<bgcolor=#666,#666> 2 <nopad> 《《 ETC / 지원
파일:투명.png
[[ETC 시스템/일본|
ETC 
#!if v == "2.0"
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''2.0''}}}
]] 전용으로 전환된 나들목으로, 진입 요금소만 있기에 진입 시에만 제한된다.
지원(サポート) 차로[3]는 수납 업무를 직접 하지 않는다.

3. 구조

다음은 교차 방향 접속 도로들이다.
다음은 측도부 도로들이다.
#!style
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.inline-block { display: inline-block; }
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.narrow { letter-spacing: -0.5px; }
.narrower { letter-spacing: -1px; }
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    background-image: linear-gradient(to right, #080 5%, #030 0%, #030 100%);
    color: #3c3;
  }
}
[1] 와코시도 2007호선(종점 방향과만 접속), 2105호선(기점 방향과만 접속)으로 완전 교차가 아니므로 와코IC와는 출입이 제한적이다.[2] 이 도로는 따라서 가이칸과는 오이즈미 방향으로만 접속[3] ETC 미장착 차량이 오인 진입한 경우 이용하는 차로로, 사후 납부를 위한 정보 기입 등을 진행하며, 수납 업무를 직접 진행하지는 않는다.[4] 서류상 와코시도 113호선 중용 구간[5] 진출은 서류상 와코시도 522호선 경유

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