| 奥只見シルバーライン 오쿠타다미 실버라인 | |
| 시점 | 니가타현 우오누마시 오리타테 교차로 |
| 종점 | 니가타현 우오누마시 오쿠타다미댐 |
| 총구간 | 22.6km |
| 개통 | 1955년 |
| ▲ 하행 전구간 주행영상 |
1. 개요
일본 니가타현 우오누마시에 위치한 50번 니가타현도의 동부 구간으로, 오리타테 교차로와 오쿠타다미댐을 잇는다.총 19개의 터널이 있으며, 대부분의 구간이 터널로 이루어져 있다. 그러나 묘진 터널 내부에 있는 긴잔다이라 교차로를 제외하면 휴게소나 출구가 없기 때문에 일부 운전자들은 오리타테 교차로에 설치된 화장실에서 볼일을 보고 출발하는 편이다.
도로명인 오쿠타다미 실버라인은 근처에 있었던 우에다 은광[1]에서 유래했다.
2. 역사
- 1955년 - 오쿠타다미댐 공사차량 전용도로로 개통
- 1957년 - 전원개발이 소유권을 취득해 댐 관리차량 전용도로로 전환
- 1969년 - 소유권을 니가타현에 양도
- 1971년 8월 - 관광도로로 전환 후 일반차량에 유료개방
- 1977년 4월 - 도도부현도로 지정 후 무료로 전환
- 1993년 5월 11일 - 건설성(現 국토교통성)으로부터 주요지방도로 지정
3. 터널 목록
| 오쿠타다미 실버라인 내 터널 목록 | ||
| 번호 | 터널명 | 길이 |
| 1 | 오리타테 터널 折立トンネル | 183.7m |
| 2 | 니시노자와 터널 西の沢トンネル | 169.0m |
| 3 | 카미야마 터널 神山トンネル | 76.0m |
| 4 | 사루사와 터널 猿沢トンネル | 100.0m |
| 5 | 코마미 터널 駒見トンネル | 37.3m |
| 6 | 마다이라 터널 真平トンネル | 118.0m |
| 7 | 후키아게 터널 吹上トンネル | 67.0m |
| 8 | 코야바 터널 小屋場トンネル | 73.7m |
| 9 | 토토가사와 터널 トトが沢トンネル | 395.7m |
| 10 | 타카히라 터널 高平トンネル | 481.1m |
| 11 | 토치노기 터널 栃の木トンネル | 67.9m |
| 12 | 츠쿠노마타 터널 津久の岐トンネル | 1,603.0m |
| 13 | 유노자와 터널 湯の沢トンネル | 2,263.7m |
| 14 | 쿠로마타 터널 黒又トンネル | 1,431.3m |
| 15 | 와라비사와 터널 蕨沢トンネル | 659.3m |
| 16 | 이모리사와 터널 居守沢トンネル | 284.0m |
| 17 | 묘진 터널 明神トンネル | 3,920.0m |
| 18 | 아라사와 터널 荒沢トンネル | 3,070.5m |
| 19 | 시이레사와 터널 仕入沢トンネル | 3,129.7m |
4. 연계 도로
5. 연계 철도역
- 오쿠타다미 관광 오쿠타다미 슬로프카 산로쿠역
6. 미디어에서의 등장
- 2000년 개봉된 영화 화이트아웃에서 테러단체인 레드문에 의해 오쿠타다미댐과 오쿠타다미 실버라인이 붕괴된다.
7. 같이 보기
[1] 1641년 개광, 1862년 폐광