| 인접한 폐역 | 오카야마에키마에 - |
Okayama Ekimae Station
| 오카야마에키마에 정류장 [오카야마역앞 정류장] | |||||
| 시종착 | 히가시야마 본선 (H01) | 히가시야마·오카덴뮤지엄에키 방면 니시가와료쿠도코엔 0.3 km → | |||
| 세이키바시선 (S01) | 세이키바시 방면 니시가와료쿠도코엔 0.3 km → | ||||
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| 주소 | |||||
| 오카야마현 오카야마시 키타구 에키마에초1초메・혼마치 岡山県岡山市北区駅前町一丁目・本町 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 히가시야마 본선 | 오카야마 전기궤도 | ||||
| 세이키바시선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 1912년 5월 5일 | |||||
| 정류장 전경 (승차용 승강장) |
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1. 개요
일본 오카야마현 오카야마시 키타구에 있는 오카야마 전기궤도 히가시야마 본선(1계통)의 정류장으로, 세이키바시선(2계통)의 열차도 이 역까지 들어온다.개통 당시 역명은 단순히 에키마에(駅前; 역 앞)이었으나 1952년 경에 지금과 같은 역명으로 바뀌었다.
2019년 기준 일평균 승하차량은 7,498명이다.
정류장 주변에는 JR 서일본 오카야마역, 오카야마시청, 모모타로 동상, 빅 카메라, 타카시마야(백화점) 등이 있다.
2. 승강장
섬식 승강장과 하차용 단선 승강장을 갖춘 지상역이다. JR 오카야마역에서 승차 승강장으로는 지하도로 연결되어 있으나, 하차 승강장에서 오카야마역으로 가려면 횡단보도를 건너야 한다. 이런 불편함 때문에 노선을 오카야마역전광장 모모타로 동상 앞까지 연장시키는 것이 결정되었다.# 새로운 정류장이 생기며, 이 정류장은 그대로 남는다. 연장하는 데에 무려 88억엔이 필요하다고 하는데 처음에 더 적은 예산으로 설계를 했지만 설계 미스가 줄지어 발견되면서 만회하느라 눈덩이처럼 늘어났다고 한다.#| 종착역 | |||
| ㅣ | H | S | ㅣ |
| 降 | |||
| 니시가와료쿠도코엔 ↓ | |||
| H | 하행 | 시로시타 · 켄쵸도리 · 카도타야시키 · 히가시야마·오카덴뮤지엄에키 방면 | |
| S | 하행 | 야나가와 · 유빈쿄쿠마에 · 히가시츄오쵸 · 세이키바시 방면 | |
| 降 | (하차 전용 승강장) | ||
3. 기타
- 최애가 부도칸에 가 준다면 난 죽어도 좋아 TVA 2화에 역의 전경이 등장한다.