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| 선박정보 | |
| 종류 | 쌍동 쾌속 카페리선 |
| 운항 노선 | 포항시 포항항 ~ 울릉군 도동항 |
| 취항일 | 2023년 7월 8일 |
| 선급 | KRS0C / KRM0C |
| 건조 | [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 진수년도 | 2023년 2월 18일 |
| 여객 정원 | 970명 |
| 적재용량 | 248m2(제곱미터) |
| 운항사 | (주)대저페리 |
| 모항 | [[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포항항 |
IMO 식별번호 | 9975959 [1] |
| 제원 | |
| 전장 | 76.7m |
| 선폭 | 20.6m |
| 흘수 | 2.35m |
| 추진력 | 캐터필러 C280-16 엔진 4기(Caterpillar C280-16 Marine Diesel Engine x4) 6000kwh x 4 |
| 서비스 속도 | 45 kts (시속 약 83.3㎞) |
| 최고 속도 | 50.2 kts (시속 약 93㎞) |
| 배수량 | 3,158톤 |
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1. 개요
기존 포항~도동 노선을 운항하다 2020년에 퇴역한 썬플라워호를 대체하기 위해 대저건설이 인캣 조선에 신규 주문한 파랑 관통형 쌍동여객선.인캣 홈페이지 대저해운 홈페이지
울릉도까지 소요시간은 2시간 50분으로 모든 여객선 중 가장 빠르고, 날씨가 좋을 때는 2시간 40분이 걸릴 때도 있다.
처음에는 선명 공모전을 진행하여 2022년 7월경 '썬이스트' 라는 이름으로 선박이름이 선정되었으나 다른 선박이 먼저 그 이름을 쓰고 있었기 때문에 대저페리에서 선명이 중복되는 것을 피하고자 '엘도라도 익스프레스'라는 선명으로 최종 결정하였다.
5월 12일부터 호주 호바트 연안 앞바다에서 감항성 및 성능테스트 시운전을 하였으며, 1995년 당시 세계 최강 성능이라고 알려진 기존 썬플라워호가 화물 100톤을 실고 운항테스트를 했을 때, 49.6노트를 기록했었는데 엘도라도 익스프레스호는 같은 조건으로 비교했을 때 화물 100톤을 실고 무려 50.2노트를 달성하여, 총톤수 3,000톤 이상 여객선 중에서 다시 한 번 세계 최고의 성능을 입증하였다.
모든 테스트를 통과 후 대저페리 인수팀은 5월 22일 호바트항 출발하였으며, 5월 26일 호주 글래드스톤 ,5월 29일 파푸아뉴기니, 6월 2일 필리핀 다바오, 6월 7일 대만 가오슝을 거쳐서 6월 9일 오전 9시께 대저페리 전 임직원의 환영을 받으며 무사히 포항에 입항했고, 인수팀은 모든 입국 절차와 검역을 거친 후 포항 땅에 하선할 수 있었다.
포항에 도착 후 포항~울릉 간 항로 시험운항을 거쳐서, 2023년 7월 8일 본격 취항했다.#
2. 특징
- 아시아에서 가장 빠른 초쾌속 여객선
- 포항~울릉 항로를 25년간 운항하고 2020년 3월 퇴역한 썬플라워호 제작사 '인캣 태즈매니아 조선소' 에서 보완 설계
- 높은 파도에 강한 파랑 관통형 쌍동 여객선으로 멀미율 크게 감소
- 인캣 조선소의 단독 기술인 객실과 선체를 완전 분리하는 설계 적용으로 여객의 쾌적함 향상
- 선체 재질은 알루미늄 합금으로 선체가 가볍고 부식에 매우 강함
- 이코노미클래스, 비지니스클래스, 퍼스트클래스석 및 부대시설 등 배치로 고객 편의 향상
[1] 인캣 조선소 넘버: HULL099