암스테르담 중앙역을 바라보며 암스테르담 왕궁의 오른쪽에서 출발한다. 역 앞에서 우회전하고 터널 방향으로 좌회전한다. 터널을 지나 풍차 마을인 암스테르담 바깥에 있는 잔세스칸스 마을까지 강 위를 활공한다. 활공 높이가 높아 풍차의 날개애 부딪치지 않도록 그리고 착지 후 바로 커브를 돌아야 하는 것을 조심해야 한다. 잔세스칸스 마을에서는 쪼르뚜가 튀어나온다. 이후 페리를 통해 강을 건너 암스테르담 왕국 뒷편의 도로까지 이동한다. 도로 상에 있는 노면전차는 본작의 N64 바싹바싹 사막의 기차처럼 닿으면 점프 액션이 발동된다. 뾰족한 왼쪽 커브를 돌면 출발 지점에 다시 돌아온다.
암스테르담 중앙역을 등지고 암스테르담 왕궁 왼쪽에서 1과 반대 방향으로 출발한다. 직진하여 운하 내부로 들어간다. 운하 내부의 벽과 바닥에는 곳곳에 강하게 나오는 수류가 난이도를 높인다. 위로 뿜어내는 수류에서는 점프 액션을 취하며, 때로는 높은 점프를 통해 운하를 떠다니는 보트 위에 올라서서 점프 액션을 더 취하고 다시 운하 내부로 들어가기도 한다. 운하 구간을 지나면 암스테르담 중앙역 앞 교차로에서 좌회전하여 출발 지점에 다시 돌아온다.
암스테르담 중앙역을 등지고 암스테르담 왕궁 왼쪽에서 1과 반대 방향으로 출발한다. 직진하여 운하 내부로 들어가 2와 다르게 급좌회전이 아닌 직진을 하면 운하 밖으로 금방 나온다. 뻐끔플라워를 조심하며 쾨켄호프 꽃 정원을 주행 후 다리를 건너 출발 구간이 있는 도로를 기준으로 하여 1과 반대편의 노면전차가 있는 도로를 주행 후 출발 지점에 다시 돌아온다.
실제 암스테르담 관광 상품 중에 암스테르담 운하를 둘러보는 크루즈투어 상품이 있는데, 마리오 카트 시리즈에서는 수상 주행이 불가능하며, 수중 주행을 위해 운하 내부로 들어간다.
피치 VS 데이지 투어에서 골드 패스 전용 배지 중 AMSTERDAM이 적힌 배지가 있어 암스테르담을 배경으로 한 코스가 추가될 것이라는 얘기가 나온 적이 있었다.[4]
마리오 카트 투어의 도시 코스들 중에서 2022년 이전에는 유일하게 같은 해에 1~3이 추가되었다.[5]방콕 러시 이전까지는 도시 코스의 서로 다른 경로를 주행하는 배리에이션의 추가 간격 역시 암스테르담 해류 1과 2의 8주(4투어 간격)[6]으로 가장 짧고, 배리에이션 3가지로 확장해도 1과 3의 32주(16투어 간격)[7]으로 가장 짧았었다.
암스테르담 해류 3은 마리오 카트 투어의 도시 코스들 중에서 유일하게 VS 투어에서 추가되었다.
GC 데이지 크루저, Tour 런던 루프 Tour 베를린 샛길, DS 피치 가든, Tour 밴쿠버 벨로시티와 더불어, 원작에서 폐쇄되어 접근 불가능했던 경로가 리마스터를 거치면서 접근 가능하게 된 경로가 있다.
투어 버전에서 폐쇄된 경로가 1R, 2, 3의 출발선 근처 Y자형 교차로의 울타리로 막혀 있는 좌측 길이다. 8 디럭스에서는 랩마다 변하는 경로로 연속 급커브, 노면전차, 반대 방향으로 마주해오는 상대 레이서들로 인해 난이도를 높일 수 있는 반면에, 투어에서는 비교적 무색무취의 길, 굳이 반영할 경로가 아니어서 폐쇄되었을 것으로 추정된다.
트랙 모델링의 암스테르담 시가지가 거의 대칭 형태[8]이다. 이 때문에, 배틀 스테이지화하기 쉬운 구조를 가졌음에도 배틀 베리에이션이 없는 것에 대해 아쉬워하는 목소리를 내는 유저들이 있다.[9]
[1] 일칭 '암스테르담 블룸'[2] Drift는 표류(漂流)와, 문자 그대로 자동차의 드리프트를 모두 의미하는 작명으로 보인다.[3] 암스테르담과 같은 노르트홀란트 주애 속해 있다.[4]TOAD, SHOPPING, PLAZA도 적혀 있다.[5] 이후, 2023년 아테네 폴리스, 로마 아반티, 마드리드 그란데 1~3이 같은 해에 추가되었다.[6]방콕 러시 2와 3이 동시에 추가되면서 기록이 갱신됐다. 이후, 아테네 폴리스, 로마 아반티, 마드리드 그란데가 1과 2가 동시에 추가됐다.[7]방콕 러시 1이 추가된지 30주(15투어 간격)만에 2와 3이 동시에 추가되면서 기록이 갱신됐다.[8]코스 탐색 영상[9] 아쉬운 목소리를 내는 데에는 투어의 도시 코스들은 많지만 뉴욕 미닛과 파리 산책로만이 배틀 베리에이션이 존재한다는 점이 더 크다.