본 사업 계획은 취소 또는 무산되었습니다.
본 문서의 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러 가지 사유로 인하여 취소되었습니다.
본 문서의 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러 가지 사유로 인하여 취소되었습니다.
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| Typ 52 Schnellsportwagen |
Auto Union Typ 52 Schnellsportwagen
1. 개요
독일의 자동차 브랜드였던 아우토 우니온에서 생산할 예정이었던 스포츠카.2. 상세
1933년 아우토 우니온측에서 '도로에서도 주행이 가능한 스포츠카'라는 콘셉으로 페르디난트 포르셰의 디자인 사무소에 의뢰를 맡겼으나, 1935년 계획이 취소되었고, 제2차 세계 대전이 발발하면서 아우토 우니온은 해체되고 남은 자료마저 대부분 소실되고 만다.| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px" | |||
| 타입 52 슈넬스포르트바겐 |
그러나 약 90년이 지난 2024년 7월 12일, 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 아우토 우니온의 후신인 아우디측에서 복원한 차량을 공개했다.
차량의 제작은 이전에도 아우토 우니온의 레이스카를 복원한 영국의 크로스와이트 & 가드너(Crosthwaite & Gardner)에서 맡았으며 2023년에 완성되었다.
본래는 타입 A의 4.4L V16 엔진을 약 200마력으로 디튠해 장착할 예정이었으나, 새롭게 제작된 차량은 520마력을 발휘하는 타입 C의 6.0L V16 엔진을 장착했다. 또한 휠베이스는 파워트레인과 서스펜션을 넣을 공간을 마련하기 위해 본래 길이인 3,000mm보다 약간 더 길어진 3,315mm로 연장되어 제작되었다.
맥라렌 F1, 맥라렌 스피드테일, 고든 머레이 T.50와 같은 운전자가 가운데에 위치하고, 운전자 좌우로 조수석이 있는 3시트 구조를 채용했다.
3. 영상
4. 둘러보기
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