| 항공 사건 사고 요약표 | |
| <colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 | <colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f>2009년 11월 28일 |
| 유형 | 활주로 이탈, 조종사 과실 |
| 발생 위치 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 상하이 푸동 국제공항 |
| 기종 | MD-11F |
| 운영사 | 아비엔트 에비에이션[1] |
| 기체 등록번호 | Z-BAV |
| 출발지 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 상하이 푸동 국제공항 |
| 경유지 | [[키르기스스탄|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비슈케크 마나스 국제공항 |
| 도착지 | [[짐바브웨|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 하라레 국제공항 |
| 탑승인원 | 승무원: 7명 |
| 사망자 | 승무원: 3명 |
| 부상자 | 승무원: 4명 |
| 생존자 | 승무원: 4명 |
| 언어별 명칭 | |
| 영어 | Avient Aviation Flight 324 |
| 한국어 | 아비엔트 에비에이션 324편 추락 사고 |
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1. 개요
중국 상하이를 출발해 키르기스스탄 비슈케크를 거쳐 짐바브웨 하라레로 갈 예정이던 MD-11F 화물기가 상하이에서 이륙 직후 추락한 사고.2. 사고 기체
| Z-BAV | |
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| 사고 3일 전 싱가포르 창이 공항에서 촬영된 Z-BAV | |
| <colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 등록번호 | Z-BAV |
| 제조사 | 맥도넬 더글라스 |
| 기종 | MD-11F |
| 기령 | 19년 |
| 생산지 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 최초 비행일 | 1990년 |
| 최초 인도 항공사 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페가수스 에비에이션 |
| 아비엔트 에비에이션 도입일 | 2009년 11월 20일 |
사고기는 1990년 미국 페가수스 에비에이션에 인도되었고 1991년 1월, 대한항공에 HL7372[2]라는 등록기호를 받고 임대되었으며 1995년 여객기에서 화물기로 개수되었다. 2002년 1월 9일, 호주 시드니에서 화물 하역 중 현지 지상조업사 과실로 기체 후미가 주저앉는 준사고를 겪기도 했다. 2003년 9월 17일에는 승강타가 탈락하는 사고가 일어났다. 2004년 다시 페가수스 에비에이션으로 반환되었다. 2005년부터 2009년까지 브라질의 Varig Logística에 임대되었다. 이후 이 사고 8일 전인 2009년 11월 20일 아비엔트 에비에이션이 인도받았다.