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| 운행중단 | |
- [ 삼천포 ]
| |
| 완행(정촌산단 미경유) |
1. 노선 정보
| 시외버스 진주 ↔ 삼천포(직행) | |||||
| 기점 | 경상남도 진주시 장대동(진주시외버스터미널) | 종점 | 경상남도 사천시 벌리동(삼천포시외버스터미널) | ||
| 삼천포행 (하행) | 첫차 | 07:15 | 진주행 (상행) | 첫차 | 07:20 |
| 막차 | 21:15 | 막차 | 21:00 | ||
| 운수사명 | 경원여객, 부산교통, 영화여객 | 운행횟수 | 1일 삼천포발 9회, 진주발 10회 | ||
| 상세노선 | 진주시외버스터미널 ↔ 경상국립대학교 칠암캠퍼스 ↔ 개양 ↔ 사천공항 ↔ 사천시외버스터미널 ↔ 용현초 ↔ 삼천포시외버스터미널 | ||||
| 시외버스 진주 ↔ 삼천포(완행) | |||||
| 기점 | 경상남도 진주시 장대동(진주시외버스터미널) | 종점 | 경상남도 사천시 벌리동(삼천포시외버스터미널) | ||
| 삼천포행 (하행) | 첫차 | 05:30 | 진주행 (상행) | 첫차 | 05:30 |
| 막차 | 22:30 | 막차 | 22:00 | ||
| 운수사명 | 경전고속, 경원여객, 부산교통 | 운행횟수 | 20~65분(1일 35회) | ||
| 상세노선 | 진주시외버스터미널 ↔ 경상국립대학교 칠암캠퍼스 ↔ 개양오거리 ↔ (정촌)[1] ↔ 예하 ↔ 축동 ↔ 사천공항 ↔ 사천시외버스터미널 ↔ 병둔 ↔ 석계 ↔ 신기 ↔ 사천시청 ↔ 삼천포시외버스터미널 | ||||
2. 개요
경상남도 진주시와 경상남도 사천시를 잇는 시외버스 노선. 경원여객, 경전고속, 부산교통에서 운행한다.3. 특징
- 직행 노선은 완행노선과 달리 급행버스 역할을 한다.
- 진주시의 BIS 전산상에 진주-삼천포(직행) 노선은 901번, 진주-삼천포(완행) 노선은 902번, 진주-삼천포(완행, 정촌 경유) 노선은 903번으로 되어있다.
- 전 구간 국도라서 삼천포에서 진주까지 요금이 꽤 많이 나가는 편인데, 삼천포에서 진주 또는 진주에서 삼천포로 갈 경우 시내버스 + 시외버스 조합이면 생각보다 싸다.
예를들어 삼천포터미널에서 진주를 가려고 할 경우 삼천포터미널 앞에서 10 ~ 20분 간격으로 오는 사천터미널행 시내 버스를 교통카드를 이용해 탄 후 하차 시 교통카드를 반드시 찍고 사천버스터미널에서 내려 사천 터미널에서 진주로 가는 직행 또는 완행을 교통 카드로 찍으면 시내버스 환승 할인이 된다. 대략 5000원이 2800원으로 줄어든다. 심지어 삼천포 시내버스 노선과 삼천포 - 사천 - 진주 시외버스 노선 대부분이 겹쳐서 시간 차이가 거의 나지 않는다.
- 직행노선 한정으로 일부시간대는 서비스 우등이다. (11:10)
- 2021년 하반기부터 BIS가 설치되어 실시간으로 버스 정보를 알아볼 수 있게 되었고 버스 앞면에 행선지 안내 LED와 버스 옆면에 잔여좌석 표시기가 설치되어 수도권의 M버스와 같은 역할을 하게 되었다. 최근에는 광역환승할인도 가능하다.
- 사천/삼천포에서 제일 자주 운행하는 노선이며, 코로나19 이전에는 직행 노선도 엄청 자주 운행했다.
- 정류장 마이너 갤러리 같은 곳에서는 이 노선을 '진사삼[2] 노선'이라고도 부른다.
- 진주-사천 광역환승 시행에 따라 비수도권간을 연결하는 시외버스 노선 중 유일하게 BIS가 설치되어 있는 노선이다.
- 전 구간 소요시간은 직행은 진주-사천 35분, 진주-삼천포 55분이 걸리며 완행은 진주-사천 50분, 진주-삼천포 1시간 10분 정도가 걸린다.
- 경상남도가 2021년 말에 단거리 시외버스를 직행좌석버스, 시내버스 등으로 전환한다는 계획을 발표하면서 이 노선도 시내버스로 될 가능성이 높은 편이다.
- 사천공항을 경유하기 때문에 진주에서 공항버스 역할도 수행하고 있다.
- 당연히 삼천포/사천에서는 운행하지 않거나 운행하지만 배차가 적지만 진주에서는 운행하거나 배차가 많은 지역(대표적으로 인천, 대구)으로 갈 때도 이 노선을 탄다.
- 완행버스가 먼저 출발해도 직행버스가 5분 더 빨리 진주에 도착한다.
- 노선도, 시간표, 차량위치 진주버스정보관리시스템 시외버스지만 진주버스정보관리시스템에서 차량의 노선, 시간표, 차량 위치를 확인할 수 있다.