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1. 노선 정보
| 시외버스 대구북부↔성주(왜관 경유) | |||||
| 기점 | 대구광역시 서구 비산동(북부정류장) | 종점 | 경상북도 성주군 성주읍 경산리(성주버스정류장) | ||
| 성주행 | 첫차 | 대구북부행 | 첫차 | ||
| 막차 | 막차 | ||||
| 운수사명 | 코리아와이드 진안 | 운행횟수 | 1일 5회[1] | ||
| 상세 노선 | 북부정류장 ↔ 서대구IC ↔ 중부내륙고속도로지선 ↔ 금호JC ↔ 경부고속도로 ↔ 왜관IC ↔ 왜관남부정류장 ↔ 왜관북부정류장 ↔ 죽전(기산면) ↔ 월항 ↔ 성주버스정류장 | ||||
| 시외버스 대구북부-성주(서문시장, 반고개, 성서 경유) | |||||
| 기점 | 대구광역시 서구 비산동(북부정류장) | 종점 | 경상북도 성주군 성주읍 경산리(성주버스정류장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 기점행 | 첫차 | ||
| 막차 | 막차 | ||||
| 운수사명 | 경상여객 | 운행횟수 | 1일 20회[2] | ||
| 상세 노선 | 북부정류장 - 서문시장 - 반고개정유소 - 계명대학교 - 동곡 - 성주대교 - 선남 - 성주버스정류장 | ||||
2. 개요
북부정류장에서 왜관남부, 왜관북부 또는 서문시장, 반고개정유소, 계명대학교를 경유해 성주버스정류장을 연결하던 시외버스 노선이다.3. 역사
- 경일교통의 전신인 왜관버스의 시외버스 계열사인 경상여객에서 운행했었다.
- 2004년에 성주까지 단축되었다.
- 2006년에 경일고속이 금아리무진으로 인수합병되어 금아리무진에서 운행하였으나금아리무진 그랜버드 파크웨이 스페셜리무진 투입 당시, 2008년에 동부강남고속으로 이관되었다.
- 2010년대 초반에 코리아와이드 진안으로 이관되었다. 이는 1991년 서울남부-합천의 철수 이후 20년 만의 코리아와이드 진안의 성주 입성이다.
- 2013년에 폐선되었다.[3] 이로 인해 코리아와이드 진안은 성주 재진출 2년 만에 다시 철수하고 말았다.
4. 특징
- 서문시장, 반고개 경유 노선과 왜관 경유 노선으로 나눠졌다. 이 중 서문시장, 반고개 경유는 250번과의 중복으로 2000년대 초반에 일찍 없어졌다.
- 왜관 경유 노선의 경우 2004년까지 대가, 창천(가천), 수륜, 화암을 거쳐 고령까지 운행해 성주 버스 성주-고령-대구서부의 일부 구간을 지났다.
- 전 구간 완주시 소요시간은 1시간 정도였다.
- 과거에는 파생형으로 초전면으로 가는 버스도 있었는데, 역시 왜관북부까지 같은 경로로 운행후 이후 약목과 부상리, 용봉리를 거쳐 초전까지 내려갔다.