수원 버스 990

좌석버스 시절	시내버스 시절

1. 노선 정보

수원시 일반시내버스 990번
기점		경기도 수원시 장안구 이목동(동원고)	종점		경기도 화성시 서신면 궁평리(궁평항)
종점행	첫차	04:50	기점행	첫차	06:00
	막차	22:30		막차	21:34
평일배차		40~65분	주말배차		52~85분
운수사명		남양여객	인가대수		6대
노선		동원고교.해우재입구 - (<- 이목동장안STX칸/->지지대교차로) - (<- 이목동장안힐스테이트/->이목동입구) - 만석공원 - 수성고 - 경인지방병무청 - 고등동주민센터 - 수원역환승센터 - (← 동남아파트 ←) - 공구유통타운 - 오목천동 - 어천 - 비봉 - 남양사거리 - 은장고개 - 마도삼거리 - 송산농협 - 사강시장 - 서신 - 서신면사무소 - 서신터미널 - 궁평항

2. 개요

3. 역사

• 2006년에 동일 구간을 다니던 999번 좌석버스가 서신에서 남양으로 단축되면서 일반좌석버스 노선으로 분리 신설되었다. 제부여객 1004번과 경쟁하기 위한 목적도 컸다.

• 어느 순간 장안문으로 연장되었다. 이 때는 장안문에서 쉬지 않고 바로 회차했다.

• 2009년 9월 21일에 400-1번과 함께 일반시내버스로 전환되었다. 또한 이 때부터 장안문에서 잠시 쉬었다가 가게 되었다.

• 천연가스버스로 바뀌면서 장안문부터 파장동까지 공차회송을 해야 하는 문제가 발생했다. 이 때문에 배차간격이 깨져 11번이나 400번에 가스차량을 돌려보내기도 했다. 이 문제는 2011년 11월 3일에 동원고로 연장되면서 해결.

• 2017년 1월 1일부터 서신터미널까지 운행하던 것을 궁평항으로 연장운행하였다. 연장 후 증차없이 운행할 모양인지 배차를 20분 간격에서 30분 간격으로 변경하여 운행한다. 이로써 400번과 수원역 ~ 궁평항구간이 동일하게 되었다.

• 수원역환승센터가 완공되면서, 2017년 7월 3일에 이 곳을 경유하도록 변경되었다. 관련 게시물

• 2019년 5월 13일에 400-5번과 함께 폐선되었다. 관련 게시물

4. 특징

• 여담이지만 최초, 최후의 차량을 갖고 있던 노선인데, 남양에서 자체 출고한 최초의 로얄시티를 끝까지 굴렸던 노선(동원고 연장 이전)이며, 동원고로 연장할 때까지 남양 최후의 에어로시티(2552호)가 오래 생존해 있던 노선으로 유명하다. 또한 과거엔 특이한 도색을 한 차량(2528호)도 보유했지만 G BUS 브랜드가 도입되면서 파란색 좌석버스 도색으로 재도색되어 역사 속으로 사라졌다.

• 정자2동 방면[1]에서 수원역까지 가장 빨리 가는지라 인구밀집지역인 정자동에서 수요가 있을 법한데 배차간격이 긴 편이라 타이밍을 맞춰야 한다. 5번, 301번은 북문을 경유하기 때문에 돌아가고 92번의 경우 화서역과 구운동, 서둔동을 경유하기 때문에 정자동에서 수원역 가려고 92번을 타는 건 시간 손실이 너무 크다. 그러나 990번은 수성고 사거리에서 바로 직진해 화서동으로 바로 가기 때문에 다른 노선들에 비해 훨씬 빨리 갔다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 수원역
• 분당선: 수원역
• 일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)