부산 버스 3003

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징

4.1. 연간 일평균 승차량4.2. 노선

5. 연계 철도역

1. 개요

2025년 부산 시내버스 대개편 때 신설 예정인 노선이다.

부산광역시 도시고속형버스 3003번
기점		부산광역시 영도구 동삼동(태종대)	종점		부산광역시 강서구 대저2동(김해국제공항)
종점 행	첫차	미정	기점 행	첫차	미정
	막차	미정		막차	미정
평일배차		미정	주말배차		미정
운수사명		미정	인가대수		미정
노선		태종대 - 흰여울문화마을 - 남포동 - 서구청 - 구덕터널 - 사상역 - 김해국제공항

영도구 절영로 연선지역에서 부산서부시외버스터미널.사상역까지 최단거리 노선이자,[1] 310번 이후로 남포동에서 김해국제공항으로 연계되는 노선이다.
다만 과거에 남포동~김해국제공항을 이어주었던 310번 노선은 모라, 구포대교 방면으로 갔었지만 이 노선의 경우 부산서부시외버스터미널.사상역을 경유한 후 남해고속도로제2지선의 서부산낙동강교를 타고 공항으로 가는 것으로 예정되어 있다.

당초 영도구 구간은 태종로를 경유할 예정이었으나 태종대~흰여울문화마을 구간을 대체할 노선이 없는 문제로 절영로로 계획이 변경되었다. 그 덕에 8번과의 중복문제는 겨우 면하였으며, 절영로 연선지역에서 서부터미널까지 갈 수 있게 되어 사실상 97번의 부활이라는 평가를 받고 있다. 그러나 서부터미널에서 김해공항까지는 부산김해경전철을 이용하면 훨씬 빠르게 갈 수 있기 때문에 해당 구간수요는 적을 것으로 전망된다. 다만 경전철과 시내버스를 병행하여 이용했을 때는 갈아타야 하는 번거로움과 환승저항을 감수해야 한다는 단점이 있는 반면에 이 노선은 공항에서 태종대, 남포동으로 직통으로 운행하기 때문에 배낭여행객들을 타깃으로 한 관광수요도 창출될 것으로 전망된다. 특히나 상당수의 배낭여행객들이 머무는 숙소들이 남포동 등 원도심에 있기 때문이며, 해운대 쪽은 고급 숙박업소들이 많은 데다 배낭여행객들에게는 동선 면에서 불편하기 때문이다. 다만 부산시 시내버스는 무게 20kg, 부피는 높이 50cm × 폭 40cm × 깊이 20cm 규격을 초과하는 캐리어 반입을 금지하고 있기 때문에 주의가 필요하다.