| 배내골 나들목 배내골 나들목 Baenaegol Interchange | ||
| 배내골 요금소 Baenaegol Tollgate | ||
| 밀양 방면밀양JC ← 20.1 km | 함양울산선9 | 울산 방면서울주JC 10.0 km → |
| 주소 | ||
| 경상남도 양산시 원동면 선리 | ||
| 관리기관 | ||
| 함양울산선 | 한국도로공사 부산경남본부 서울산지사 | |
| 개통 | ||
| 2020년 12월 11일 | ||
| 접속도로 | ||
| [[69번 지방도| 69 ]](배내로) | ||
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1. 개요
함양울산고속도로 9번. 경상남도 양산시 원동면 배내로 915 (선리)에 위치한 함양울산고속도로의 나들목. 밀양 방면 진출과, 울산 방면 진입만 가능한 나들목이다.[1]2. 구조
배내골IC로 진출하려면 재약산터널 바로 옆에 있는 배내골나들목터널로 진입해야 하는 구조이며 긴 원형의 터널을 통과하면 요금소로 이어진다.[2]그리고 산악지형이라 부지 확보 문제로 인하여 톨게이트가 양방행 1개 차로 밖에 없다.
2.1. 울산 방향
- 진출 불가
- 진입 가능: 배내로 양방향
2.2. 밀양 방향
- 진출 가능: 배내로 양방향
- 진입 불가
3. 역사
4. 상세
이 나들목이 개통됨에 따라 죽음의 도로라고 불리는 어실로를 경유하지 않고 부산과 양산에서 배내골을 갈 수 있게 되었다. 또한 배내골 일부 지역은 행정구역이 울주군에 속하지만 울산 시내에서는 해발 700m의 배내고개가 있는 배내로를 통과해야 올 수 있어서 밀양시의 얼음골보다도 가기가 힘들었는데 이 나들목의 개통을 계기로 울산 시내에서의 접근성도 획기적으로 개선될 전망이다.신불산터널에서 나간 후 40km로 절대감속해야하니 준비를 미리 해 두는 것이 좋다. 정신 놓고 달리다가는 벌금 엄청 내야 할 것이다.
고속도로 본선 상에서 접속 노선이 69번 국도[4]로 잘못 표기되어 있다.
5. 둘러보기 틀
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[1] 반대로 밀양 방면은 서울주JC-통도사IC를 통해 일단 요금소를 나온 후 다시 고속도로에 진입해서 반대방향으로 가야 한다. 이는 밀양 방면에서 오는 차량도 마찬가지이며, 조금 돌아가는 것이지만 대체도로는 더 멀리까지 가야 하고 가는 길인 배내로가 꽤나 험준하기에 배내고개 이남에서는 이 방법으로 가는 것이 제일 좋다. 만약 밀양 방면 진입과 울산 방면 진출까지 가능한 나들목으로 만들려면 재약산터널에 또 다른 나들목 터널을 뚫어서 진출입로를 만드는 방법 말곤 없어 보인다.[2] 이는 대한민국 고속도로 역대 최초로 나들목 진출입로에 터널이 생기는 것이다![5] 아무래도 나들목 진출입로에 생긴 이유는 이것일 것이다. 다만 도시고속도로까지 범위를 확대하면 2016년 개통한 관악IC가 최초다.[3] 그래서 정차중인 차가 있으면 정차중|추돌주의 라고 뜬다.[4] 69번은 국지도다.