Misasagi Station
| 미사사기역 | |||||
| 로쿠지조 방면 야마시나 ← 1.7 km | 토자이선 (T08) | 우즈마사텐진가와 방면 케아게 1.8 km → | |||
| 비와코하마오츠 방면 케이한야마시나 ← 1.5 km | 케이한 케이신선 (T08) | ||||
| ※ 케이신선은 직통임을 명확히 나타내기 위해 방향을 돌려놓음. | |||||
| 주소 | |||||
| 교토부 교토시 야마시나구 미사사기하라니시초 京都府京都市山科区御陵原西町 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 토자이선 | 교토시 교통국 | ||||
| 케이신선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 1912년 8월 15일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 히노오카 ← 0.4 km (1997 폐선구간) | 케이한 전기철도 케이신선 미사사기 | 비와코하마오츠 방면 케이한야마시나 1.5 km → | |||
| 3번 출구 |
| 지하 3층 승강장 |
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1. 개요
일본 교토부 교토시 야마시나구에 있는 교토 시영 지하철 및 케이한 전기철도의 역이다. 토자이선 및 케이신선의 접속역으로 케이신선의 기점이기도 하다.역명인 '미사사기'는 덴노의 능을 뜻하는 말로, 300m 거리에 일본 제38대 덴노 덴지 덴노의 야마시나릉이 자리한 데에서 유래하였다. 덴지 덴노의 능 외의 주변 볼거리로는 혼코쿠지가 있으며, 교토약과대학이 근처에 있다.
이 역에서 야마시나역까지는 지하철을 이용할 수도 있고 케이신선을 이용할 수도 있다. 미사사기~야마시나 구간만 이용할 예정이라면 기본요금이 저렴한 케이신선을 이용하는것이 좋다. 교토시내부터 쭉 지하철을 이용했거나 지하철, 버스 1일권을 가지고 있다면 지하철을 이용해야 추가요금을 부담하지 않는다. 물론 간사이 레일웨이 패스를 가지고 있다면 아무 경로나 이용해도 된다.
케이신선의 경우 이 역에서 승무교대를 하며, 열차가 자동운전에서 수동운전, 또는 수동운전에서 자동운전으로 전환한다.[1]
2. 역 및 승강장 구조
전체 2면 4선식 구조로 섬식 승강장이 지하 2층, 3층에 있는 복층식 구조이다.지하 2층
| ↓ 케이한야마시나 | 야마시나 ↓ | ||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 케아게 ↓ | |||
| 1 | | 하행 | 산조케이한 · 교토시야쿠쇼마에 · 카라스마오이케 · 우즈마사텐진가와 방면 | 로쿠지조발 열차 |
| 2 | 비와코하마오츠발 케이신선 직통열차 |
지하 3층
| ↑ 케이한야마시나 | 야마시나 ↑ | ||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ |
| 케아게 ↑ | |||
| 3 | 상행 | 야마시나 · 나기츠지 · 다이고 · 로쿠지조 방면 | |
| 4 | 하행 | 케이한야마시나 · 시노미야 · 오이와케 · 비와코하마오츠 방면 |
3. 일평균 승차량
| 교토시 교통국 | |||||||||
| 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 |
| 4,939명 | 4,540명 | 4,274명 | 4,141명 | 4,156명 | 4,169명 | 4,059명 | 4,033명 | 4,009명 | 3,955명 |
| 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | ||||
| 3,937명 | 4,094명 | 4,146명 | 4,122명 | 4,164명 | 4,235명 | ||||
[1] 토자이선의 경우 자동운전, 케이신선은 수동운전이다.