みどり[ruby(湖, ruby=こ)]駅
Midoriko Station
| 미도리코역 | |||||
| 타카오 방면 오카야 ← 7.8 km | 츄오선 | 시오지리 방면 시오지리 3.9 km → | |||
| ◀ 이다선 직통 | 시노노이선 경유 신에츠 본선 직통 ▶ | ||||
| 주소 | |||||
| 나가노현 시오지리시 사이조 미치바타 長野県塩尻市大字西条道畑 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 츄오선 | JR 동일본 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1983년 7월 5일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 도쿄 방면 오카야 ← 7.8 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 츄오 본선 미도리코 | 나고야 방면 시오지리 3.9 km → | |||
| 상행 승강장 출입구 |
| 승강장 |
1. 개요
일본 나가노현 시오지리시에 있는 JR 동일본 츄오 본선의 역으로, 시오지리역 관리하의 무인역이다. 타츠노역을 거치는 기존 노선 대체를 목적으로 오카야역과 시오지리역 사이에 '엔레이 터널'(塩嶺トンネル)을 지으면서 신설된 역이다.2011년 기준 일평균 승차량은 315명이다.
역 주변은 주택지가 형성되어 있으며 대부분은 나가노현 주택공급공사에서 분양한 것이다. 주택단지 외에 별다른 시설은 없다.
2. 역 및 승강장 구조
상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 인접 도로에서 승강장으로 내려오는 반지하식 구조이다. 승강장 횡단시에도 역 밖으로 나가서 다리를 건너 다시 내려가야 한다.| ↑ 오카야 | |||
| 상 | ㅣ | ㅣ | 하 |
| 시오지리 ↓ | |||
| 상 | | 상행 | 카미스와 · 코후 · 오츠키 · 타카오 방면 (직통 타츠노 · 이나시 · 코마가네 · 이다 방면) |
| 하 | 하행 | 시오지리 방면 (직통 마츠모토 · 아카시나 · 시노노이 · 나가노 방면) |
3. 인접 정차역
| | |||
| 카미스와 방면 오카야 ← 7.8 km | 쾌속 快速 | 나가노 방면 시오지리 3.9 km → | |
| 이다 방면 오카야 ← 7.8 km | [쾌속] 미스즈 [特急] みすず | 마츠모토 시발 시오지리 ← 3.9 km | |
| 이다 시발 오카야 7.8 km → | [보통] 미스즈 [普通] みすず | 나가노 방면 시오지리 3.9 km → | |
| 타카오·이다 방면 오카야 ← 7.8 km | 보통 普通 | 나가노 방면 시오지리 3.9 km → | |