맨 왼쪽 차는 본선에서 좌천당한 6000계 |
차량정보 | ||
형식 | 통근형 전동차 | |
전기방식 | 직류 1500V | |
궤간 | 1,067 mm | |
기동 가속도 | 1.6 km/h/s | |
영업최고속도 | 100 km/h | |
제작년도 | 1986 ~ 1990년 | |
운행년도 | 1986 ~ 2011년 | |
제작사 | 일본차량제조 | |
메인모터 | TDK528 | |
구동방식 | 조괘구동방식 | |
제어방식 | 저항제어 | |
제동방식 | 자동 공기 제동 |
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1. 개요
1986년에 등장한 나고야 철도의 세토선용 통근형 전동차.당시 차체는 신조되었지만, 제어기기는 기존 차량에서 유용되었으며 일본의 대형 사철 중에서는 가장 마지막까지 운행한 조괘구동방식 전동차라는 타이틀을 가지고 있는 차량이다.