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말레이시아 항공/이전 보유 기종


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1. 에어버스

1.1. A300

파일:9mmhd.jpg
A300B4-203 9M-MHD
등록번호 기종 제작번호 인도 일자 퇴역 일자 좌석수 비고
9M-MHA A300B4-203 073 1979년 10월 30일 1994년 12월 2일 불명
9M-MHB 093 1979년 12월 28일 1995년 4월 246
9M-MHC 095 1980년 1월 18일 1995년 3월
9M-MHD 147 1981년 7월 24일 1994년 11월 10일 불명
F-BVGM 078 1988년 5월 1일 1989년 5월 27일
OY-KAA[1] A300B4-120 122 1983년 10월 12일 1983년 12월 18일
TF-ELW A300C4-605R 755 2008년 9월 2010년 5월 화물

1.2. A310

파일:fodvf.jpg
A310-304 F-ODVF
등록번호 기종 제작번호 인도 일자 퇴역 일자 좌석수 비고
F-ODVF A310-304 445 1990년 3월 1990년 12월 불명

1.3. A330

파일:9mmkw.jpg
A330-223 9M-MKW
등록번호 기종 제작번호 인도 일자 퇴역 일자 좌석수 비고
9M-MKT A330-223 262 2004년 1월 23일 2007년 3월 5일 229
9M-MKU 255 2004년 2월 10일 2007년 3월 29일
9M-MKV 296 2003년 4월 1일 2013년 7월 25일
9M-MKW 300 2003년 2월 21일 2012년 9월 10일
9M-MKX 290 2003년 2월 1일 2012년 12월 2일
9M-MUC A330-223F 1164 2012년 1월 25일 2017년 6월 6일 화물
9M-MKA A330-322 067 1995년 3월 1일 2012년 12월 16일 294
9M-MKB 068 1995년 2월 23일 2000년 3월 15일 2000년 3월 15일 수하물 하역 중 염산 누출로 인해 스크랩
9M-MKC 069 1995년 2월 10일 2012년 3월 4일
9M-MKD 073 1995년 3월 24일 2012년 1월 16일
9M-MKE 077 1995년 4월 2일 2012년 3월 4일
9M-MKF 100 1995년 6월 9일 2013년 4월 9일
9M-MKG 107 1995년 8월 9일 2012년 5월 21일
9M-MKH 110 1995년 8월 29일 2012년 5월 27일
9M-MKI 116 1995년 11월 15일 2012년 9월 3일
9M-MKJ 119 1995년 12월 13일 2013년 3월 14일
9M-MKR 095 2004년 5월 19일 2010년 6월 29일 298
9M-MKS 143 2004년 3월 19일 2010년 7월 22일
9M-MKZ 096 1996년 1월 11일 1999년 4월 14일 291

1.4. A380

파일:external/img.planespotters.net/9M-MNF-Malaysia-Airlines-Airbus-A380-800_PlanespottersNet_436880.jpg
에어버스 A380-841 9M-MNF
등록번호 기종 제작번호 인도 일자 퇴역 일자 좌석수 비고
9M-MNA A380-841 078 2012년 5월 19일 2020년 2월 7일 494
9M-MNB 081 2012년 7월 27일 2020년 3월 7일
9M-MNC 084 2012년 10월 26일 2020년 2월 26일
9M-MND 089 2012년 10월 31일 2020년 4월 20일
9M-MNE 094 2013년 2월 7일 2020년 2월 11일
9M-MNF 114 2013년 3월 13일 2020년 4월 30일 ‘100번째의 A380’ 특별 도장
코로나 19로 인해 이용객 감소로 전부 퇴역했다.

2. 보잉

2.1. 보잉 737

2.1.1. 보잉 737 오리지널

파일:9mmbh.jpg
보잉 737-2H6(adv) 9M-MBH

2.1.2. 보잉 737 클래식

파일:9mmfd.jpg
보잉 737-5H6 9M-MFD

2.1.3. 보잉 Next-Generation 737

보잉 737-8FZ(WL) 9M-MLH
등록번호 기종 제작번호 인도 일자 퇴역 일자 좌석수 비고
9M-BBJ 737-7H6(WL) BBJ 397 1999년 11월 2일 2003년 6월 15일 VIP
9M-FFA 737-8Q8(WL) 1964 2011년 11월 20일 2014년 2월 18일 166
9M-FFB 1953 2011년 11월 17일 2014년 2월 13일
9M-FFC 737-86N(WL) 2250 2011년 11월 1일 2014년 1월 8일
9M-FFD 737-85F(WL) 746 2011년 11월 27일 2017년 5월 17일
9M-FFE 761 2011년 12월 14일 2016년 11월 25일
9M-MLD 737-8GQ(WL) 2428 2010년 5월 20일 2015년 8월 27일
9M-MLE 737-8FH(WL) 2501 2010년 7월 7일 2020년 2월 2일
9M-MLF 737-8FZ(WL) 3335 2010년 7월 29일 2022년 1월 30일
9M-MLG 3395 2010년 9월 22일 2022년 2월 2일
9M-MLH 3435 2010년 10월 15일 2022년 2월 5일
9M-MLI 3503 2010년 12월 22일 2023년 2월 22일
9M-MLJ 3564 2011년 3월 2일 2022년 9월 8일 160
9M-MSC 737-8H6(WL) 4405 2013년 4월 4일 2017년 7월 26일
9M-MSD 4447 2013년 5월 9일 2018년 3월 26일
9M-MSH 4616 2013년 9월 19일 2017년 7월 31일
9M-MSI 4640 2013년 10월 9일 2017년 9월 7일
9M-MSJ 4685 2013년 11월 12일
9M-MXP 4723 2013년 12월 18일
OK-TVC 737-86Q(WL) 963 2005년 10월 2006년 3월 31일 불명
OK-TVD 737-86N 285 2005년 11월 26일

2.2. 보잉 747

파일:9mmpk.jpg
보잉 747-4H6 9M-MPK
여담으로 코스타항공[2] 홈페이지에 해당 기종이 뜬 적이 있다.[3]

2.3. 보잉 777

파일:external/cdn-www.airliners.net/2536717.jpg
{{{#ffffff 보잉 777-2H6ER 9M-MRD[4]직전에 찍힌 마지막 이륙 모습이다.]}}}
파일:9M-MRJ.jpg
보잉 777-2H6ER 9M-MRJ
파일:MH3701.jpg
보잉 777-2H6ER 9M-MRO[5]
말레이시아 항공에게 트라우마 같은 존재이다. 이유는 말레이시아 항공 370편 실종 사건과 말레이시아 항공 17편 격추 사건 때문. 같은 보잉 777-200ER인건 물론 말레이시아 항공 17편 격추 사건이 말레이시아 항공 370편 실종 사건이 일어난지 불과 4개월 만에 또 발생했다. 이 일로 인해 스카이트랙스 4성급으로 강등, 대폭 증가한 예약 취소율 등 안 좋은 일을 많이 겪어 결국 A330을 도입하고 보잉 777을 싹다 퇴역해 버렸다.[6]
등록번호 기종 제작번호 인도 일자 퇴역 일자 좌석수 비고
9M-MRA 보잉 777-2H6ER 064 1997년 4월 23일 2016년 1월 26일 282
9M-MRB 74 1997년 5월 30일 2015년 12월 17일
9M-MRC 78 1997년 6월 24일 2015년 8월 21일
9M-MRD 84 1997년 7월 30일 2014년 7월 17일
9M-MRE 115 1998년 1월 13일 2016년 1월 26일
9M-MRF 128 1998년 3월 18일 2015년 8월 31일
9M-MRG 140 1998년 5월 15일 2015년 8월 30일
9M-MRH 151 1998년 7월 20일 2015년 8월 31일
9M-MRI 155 1998년 10월 20일 2013년 4월 8일
9M-MRJ[7] 222 1999년 6월 22일 2015년 8월 29일
9M-MRK 231 1999년 7월 26일 2013년 1월 22일
9M-MRL 329 2001년 3월 20일 2016년 1월 27일
9M-MRM 336 2001년 4월 24일
9M-MRN 394 2002년 4월 9일 2015년 5월 17일
9M-MRO 404 2002년 5월 31일 2014년 3월 8일
9M-MRP 496 2004년 11월 22일 2015년 12월 23일
9M-MRQ 498 2004년 12월 13일 2016년 1월 5일

3. 맥도넬 더글라스

3.1. DC-10

파일:9mmas.jpg
DC-10-30 9M-MAS

3.2. MD-11

파일:n273wa.jpg
MD-11 N273WA
등록번호 기종 제작번호 인도 일자 퇴역 일자 좌석수 비고
N271WA MD-11 525 1995년 6월 1997년 7월 4일 불명
N272WA 506 1996년 11월 24일 1998년 5월 13일
N273WA 539 1994년 10월 18일 1995년 5월
N274WA MD-11F 563 1998년 9월 26일 2000년 3월 11일 화물
N275WA MD-11CF 579 1983년 10월 12일 1989년 12월 18일 불명
N276WA 582 1997년 8월 1998년 8월 13일

4. 포커

4.1. 포커 50

파일:9mmgg.jpg
포커 50 9M-MGG
등록번호 기종 제작번호 인도 일자 퇴역 일자 좌석수 비고
9M-MGA 포커 50 20150 1989년 8월 30일 2006년 8월 1일 50
9M-MGB 20156 1989년 10월 4일
9M-MGC 20161 1989년 10월 30일
9M-MGD 20164 1989년 12월 2일
9M-MGE 20166 1989년 12월 22일
9M-MGF 20167 1990년 1월 29일
9M-MGG 20170 1990년 2월 10일
9M-MGH[8] 20174 1990년 3월 24일 1995년 9월 15일
9M-MGI 20175 1990년 4월 21일 2006년 8월 1일
9M-MGJ 20204 1997년 4월 3일
9M-MGK 20248 1997년 11월
9M-MGZ 20115 1995년 10월 5일 1997년 9월 14일
[1] 말레이시아 항공 684편 추락 사고(탑승객 247명은 전원 생존했다.) 당시 기체, 스칸디나비아 항공 리스.[2] 대한민국의 없어진 항공사이다.[3] 파일:attachment/uploadfile/1-24.jpg[4] 말레이시아 항공 17편 격추 사건 항공기로 해당 사건이 터지기[5] 말레이시아 항공 370편 실종 사건 항공기.[6] 물론 A330도 예전부터 도입해서 쓰고 있었지만 보잉 777의 퇴역에 대비하여 몇 대 더 추가로 인도했다.[7] 2004년 7월 28일, 취리히 국제공항에서 이륙 중 테일스트라이크 사고.[8] 1995년 9월 15일에 추락해 34명 사망.

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