도미네이션즈/유니버시티/니콜라 테슬라

지령 업그레이드 비용이 감소합니다.

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공격 및 방어 드론의 이동 속도가 증가합니다.

공격 헬리콥터의 데미지가 증가합니다.

공격 헬리콥터의 HP가 증가합니다.

APC의 배치 속도가 증가합니다.

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정찰기의 배치 쿨타임이 감소합니다.

영웅의 공격 속도가 증가합니다.

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드론 사령부의 HP가 증가합니다.

7일마다 선물로 충전된 지령을 1개 받습니다.

니콜라 테슬라는 1856년 오스트리아 제국의 오늘날 크로아티아에 해당하는 곳에서 태어났습니다. 그는 물리학과 공학을 공부했지만, 학위를 받지는 않았습니다. 테슬라의 어머니는 가전제품을 주로 개발하는 발명가였고, 테슬라 역시 발명가가 된 것에는 이러한 어머니의 영향이 있었다고 전해집니다. 1870년대 말, 전화 교환국에서 일하던 테슬라는 오늘날 유도 전동기라 알려진 장치를 고안했습니다. 유도 전동기는 로터로의 전기 연결이 아닌 자기장의 전자기 유도를 사용하는 교류 시스템입니다.

28세가 된 테슬라는 발명가로서의 경력을 이어가기 위해 미국으로 이주했습니다. 그곳에서 토머스 에디슨과 만난 테슬라는 그와 함께 일했지만, 에디슨이 급여를 지불하지 않자 몇 달 후 떠났습니다. 몇 년 후, 미국 사업가의 지원을 받은 테슬라는 유도 전동기를 완성했고, 그 발명품은 에디슨의 직류 시스템과 경쟁하게 되었습니다.

1800년대 말 미국, 영국, 유럽 본토는 산업 혁명이 진행되고 있었으며, 테슬라의 모터는 이 혁명에서 중요한 역할을 했습니다. 테슬라의 모터는 시중의 다른 모터에 비해 더욱 저렴하고 내구성이 높아, 공장주들 사이에서 인기가 많았습니다. 또한 테슬라의 모터가 널리 쓰이게 되면서 대중이 테슬라의 설계를 기존의 모터 기술에 대한 안전한 대체재로 받아들이게 되었습니다.

1895년, 테슬라의 연구실이 불타면서 그의 메모, 발명품, 특허가 전부 소실되었습니다. 그는 동부 해안을 떠나 콜로라도로 이주했고, 그곳에서 훗날 라디오 혹은 무전이라고 불릴 전 세계를 잇는 무선 통신망을 구상했습니다. 1915년, 테슬라는 경쟁 관계의 발명가이자 자신의 특허와 아이디어를 다수 사용해 자기만의 무전 시스템을 만든 굴리엘모 마르코니를 고소했습니다. 마르코니와는 달리 테슬라는 더 이상 든든한 재정적 후원이 없었기 때문에, 미국 특허청은 마르코니의 손을 들어주었습니다. 테슬라는 1943년 세상을 떠났으며, 사망한 지 몇 달 후 미국 연방 대법원에서 무전에 대한 특허권이 테슬라에게 있다는 판결이 내려졌습니다.

Nikola Tesla was born in the Austrian Empire (modern-day Croatia) in 1856 and studied physics and engineering in school, though he never received a degree for his studies. His mother was an inventor who focused on household appliances, which is said to be the reason why he also pursued a career as an inventor. While working at a Telephone Exchange in the late 1870’s, Tesla came up with his own version of what is now known as the induction motor, an alternating current system that harnessed electromagnetic induction from magnetic fields, rather than from the electrical connections to the rotor.

At the age of 28, Tesla migrated to America to pursue his career as an inventor. He met Thomas Edison and they worked together for a few months until Tesla left due to Edison refusing to pay him for his services. A few years later, with the backing of an American entrepreneur, Tesla was able to finish his induction motor which would challenge Edison’s direct current system.

During the late 1800s, America, Great Britain and continental Europe were progressing through what is known as the Industrial Revolution, and Tesla’s motor was a key component of this revolution. His motor was cheaper and more durable than any other available, making it the easiest choice for factory owners. The widespread use of his motor also caused the public to accept his design as a safe alternative to previous motor technology.

In 1895, Tesla’s lab burned down and with it all of his notes, inventions and patents. He left the East Coast and moved to Colorado where he came up with the idea of a wireless, world-wide communications system, which would later be known as radio. In 1915, Tesla sued a rival inventor, Guglielmo Marconi, because he used many of Tesla’s patents and ideas to create his own version of the radio. Because Tesla no longer had strong financial backing and Marconi did, Marconi was credited with the invention by the U.S. Patent Office over Tesla. A few months after his death in 1943, Tesla was posthumously awarded the patent for the radio by the United States Supreme Court.