다테IC

다테 나들목 伊達インターチェンジ Date Interchange
다테 요금소 伊達料金所
오누마코엔 방면 아부타토야코IC ← 13.6 km	E5 도오도 15	켄부치 방면 우스잔SA 2.4 km →

주소
홋카이도 다테시 마츠가에초 201-12
관리기관
NEXCO 동일본 홋카이도지사 무로란관리사무소
개통
1992년 10월 27일
접속 도로
145 · 519

1. 개요2. 요금소3. 구조

1. 개요

도오자동차도(도오도, E5)의 나들목(15번[1])이다. 나들목 명칭은 소재지명인 다테시에서 유래하였다.

아부타토야코IC만큼은 아니지만, 우스산 분화와 거리가 가까워 화산 분화일(2000년 3월 31일) 전후로 통행규제가 된 바 있다. 3월 29일부터 분화 이상징후가 관측되어 통제되었고, 분화일을 거쳐 피해가 확인되어 4월 2일부터 재개 가능한 무로란 방향부터 복구되었고, 반대 방향은 2001년 2월 9일부로 구 아부타토야코IC까지의 통행이 재개되면서, 나들목의 기능이 완전히 복구되었다.

트럼펫형 나들목이다. 외부 접속은 평면교차(삼거리) 형태인데, 직진 방향으로 145번 홋카이도도가 이어지고, 분기(진출 기준 우회전) 방향으로 519번 홋카이도도가 접속한다.

2. 요금소

외부 접속 도로	<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↘ →	<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 2	<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 일반 》》	<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↗ ↘	도오도 본선
		1	<nopad> ETC 전용 》》
	<nopad>
	↖ ←	1	<nopad> 《《 ETC 전용	↙ ↖
		2	《《 일반
요금소 사무소 · 시설
[[ETC 시스템/일본\| ETC `#!if v == "2.0" {{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;" ''2.0''}}}` ]]는 일반 전용 차로에서는 이용 불가능하다.

3. 구조

진출입 가능

145
145번 홋카이도도 후나오카초 방향
519
519번 홋카이도도 소베츠 방향

[1] 2018년 12월 번호 개편 이전의 번호는 12번

다테IC

1. 개요

2. 요금소

3. 구조

분류