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최근 수정 시각 : 2024-10-30 12:25:21

난카이 1000계 전동차

파일:난카이전기철도 로고.svg
난카이 전기철도 소속의 전동차
{{{#!wiki style="color: #FF9900; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
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{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"
현재 운행 중
1000계(2대)2000계2200계
(2230계)
2300계3000계6000계
6200계6300계7100계8000계(2대)8300계9000계
10000계11000계12000계30000계50000계N10·N20형
퇴역
1000계(초대)1201계1521계2270계키하 5501형7000계
8000계8200계20000계21000계22000계코11·코21형}}}}}}}}}
파일:난카이전기철도 로고.svg {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"<tablealign=center><tablebordercolor=#141f76> 난카이 1000계 전동차
Nankai 1000 series
南海 1000系 電車
}}}
파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Nankai1050Series02.jpg
외부
차량 정보
열차 형식 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성대수 6량 1편성, 4량 1편성, 2량 1편성
운행노선 파일:NK-main.svg 본선, 파일:NK-main.svg 타나가와선,
파일:NK-koya.svg 고야선, 파일:NK-ap.svg 공항선
도입년도 1992년 ~ 2001년
개조년도 2016년 ~ 현재
제작회사 도큐차량제조
소유기관 난카이 전기철도
운영기관
운행시기 1992년 ~ 현재
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"
전장 20,765 ㎜ (선두차), 20,665㎜ (중간차)
전폭 2,744㎜[1차분], 2,850㎜[2~6차분]
전고 4,140㎜ (선두차), 4,050㎜ (중간차)
궤간 1,067㎜
급전방식 직류 1500V 가공전차선 방식
운전보안장치 난카이형 ATS
제어방식 히타치 VVVF-GTO[1~5차분]
히타치 VVVF-IGBT[6차분] 2레벨 인버터 제어
구동장치 WN드라이브
제동방식 회생제동 병용 전기지령식 제동
최고속도 영업 110km/h[5], 100km/h[6]
설계 120㎞/h
가속도 2.5㎞/h/s
감속도 상용 3.7㎞/h/s
비상 4.0㎞/h/s
MT 비 2M2T, 1M1T }}}}}}}}}

1. 설명2. 이야깃거리3. 관련 문서

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1. 설명

1992년 처음 도입된 난카이 전기철도의 범용 통근형 전동차로, 1987년 구 1000계가 전량 폐차되고 나서 번호를 이어받았다.
난카이의 4비차인 9000계의 후속형 차량으로써, 고야선 운행용인 2000계의 신기술이 적용되었으며 난카이 전철의 대형 통근형 전동차로써는 30년만에 난카이 6000계 전동차의 그늘에서 벗어난 차량이다.
차량 한계 때문에 고야선 하시모토-고쿠라쿠바시 구간에는 들어가지 않는다.

2. 이야깃거리

3. 관련 문서



[1차분] [2~6차분] [1~5차분] [6차분] [5] 난카이선, 공항선[6] 고야선