인천 버스 급행95

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1. 개요

2. 노선 정보

인천광역시 급행간선버스 급행95번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 계양구 효성동(효성동동화운수차고지)	종점		인천광역시 남동구 고잔동(사리울중학교)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:30
	막차	22:30		막차	23:00
평일배차		15~20분	주말배차		토요일 19~28분 / 공휴일 20~29분
운수사명		동화운수	인가대수		12대[1]
노선		효성동동화운수차고지 - 작전역 - 삼산사거리 - 굴포천역 - 동소정사거리 - 만월산터널 - 간석사거리 - 롯데캐슬.모래내시장 - 구월아시아드선수촌아파트 - 남촌풍림2차아파트 - 방죽골 - 논현2동행정복지센터 - 논현8~11단지 - 풍림아파트(소래마을) - 소래포구역 - 원동초등학교 - 에코메트로7단지 - 사리울중학교

3. 역사

• 구 905번 급행간선버스(계양역 - 논현동)가 전신이다.

• 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 905번의 계양구~논현동 구간이 분리되어 신설되었다. 개편 홍보문

• 2021년 2월 27일에 '작전역 - 계산역 - 까치말사거리' 구간과 논현.고잔동 구간이 직선화됨과 동시에 2대가 증차되었고, 기점 막차시간이 22:30으로 단축되었다. 배차간격은 20~24분에서 15~20분으로 조정되었다. 직선화된 계산역 구간은 부천 88번으로 대체 가능하며, 논현주공 구간은 순환52번으로 대체할 수 있다.

• 2024년 6월 1일에 남촌농산물도매시장 이용 편의로 양 방향 모두 '큰방죽사거리' 정류장 대신 '방죽골' 정류장에 정차하도록 변경되었다.

4. 특징

• 현금 승차가 불가능하다.

• 논현동과 부평구 주거지에서 부평 시가지를 빠르게 이어주는 급행 노선이다. 특히 논현/구월/만수동에서 만월산터널을 통해 부평구를 최단시간으로 이어준다. 논현동 구간은 굴곡이 있으나, 그 구간을 제외하면 노선 선형이 직선이라 장거리 이동에 적합하다. 급행간선버스 노선중 수요가 가장 많은 노선이며, 배차간격도 15~20분으로 가장 짧다. 1기 급행간선버스 노선 중 가장 수요가 많았던 905번의 노선을 계승받은 노선으로, 까치말사거리 이남구간은 기존 905번과 선형이 비슷하다.

• 기존 905번이 경유하던 까치말사거리 - 계양역 구간은 급행97번으로 대체되었다. '인천예림학교(인천성모병원)~브라운스톤.엠코타운아파트' 구간은 급행97번과 중복되기 때문에 이 구간에서 급행95번 - 급행97번으로 환승하면 기존 905번과 거의 똑같이 이용할 수 있다. 다만 두 노선 모두 배차간격이 긴 편이고, 애매하게 붙어 다니는 경우가 많아서 연계가 잘 안되는 편이다. 장기적으로 검단신도시 내 공영차고지가 완공될 경우 두 노선을 통합할 계획이 있는 것으로 보인다.

• 장제로와 논현동 일부 정류소를 제외하면 거의 전 정류소에 정차하기 때문에 간선버스 대비 소요시간이 크게 차이나지는 않는다. 그래도 논현동 구간을 제외하면 호구포로와 장제로를 일직선으로 따라가는 선형 덕분에 거의 직선인 노선이라 비슷한 구간을 오가는 20번 보다 더 빠르게 이동할 수 있다.

• '논현주공2단지~벽산이삭아파트' 구간은 20번과 나란히 달린다. 차이점은 20번은 중간에 구월아시아드선수촌을 경유하고 이 노선은 호구포로를 직통으로 간다는 점이다. 이 구간에서는 20번의 급행 역할을 하고 있다.

• 부평역 근처를 지나가기는 하지만 부평역을 직접 경유하지 않는다. 논현지구나 남촌동에서 부평역을 가야 한다면 동소정사거리에서 1번, 11번, 43번, 45번, 46번, 47번, 부천 88번으로 환승하면 된다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
• 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

5. 연계 철도역

• 인천 도시철도 1호선: 작전역
• 인천 도시철도 2호선: 모래내시장역
• 서울 지하철 7호선: 굴포천역
• 수도권 전철 수인·분당선: 소래포구역

6. 둘러보기