2021년 9월 3일부터 현풍읍과 낙동강으로 마주보고 있는 매화마을을 경유하게 되며, 또한 박석진교로 낙동강을 건너 현풍을 경유해 다시 박석진교로 낙동강을 건너가는 것으로 노선이 조정되었다(부2리/부1리 → 박석진교 → 성하리 → 현풍운전시험장 → 성하리 → 박석진교 → 부1리/부2리)[11].
2021년 9월 3일부터 현풍읍과 낙동강으로 마주보고 있는 매화마을을 경유하게 되며, 또한 박석진교로 낙동강을 건너 현풍을 경유해 다시 박석진교로 낙동강을 건너가는 것으로 노선이 조정되었으며, 비록 편도로 현풍을 경유하는 것이고 운행횟수도 적지만 그래도 고령에서 현풍으로 오갈 수 있는 유일한 일반버스 노선이 되었다[12][13].
[생리방면] 생리(생동)방면만 경유[생리방면] 생리(생동)방면만 경유[생리방면] 생리(생동)방면만 경유[생리방면] 생리(생동)방면만 경유[생리방면] 생리(생동)방면만 경유[606번] 606번 지원운행[606번] 606번 지원운행[등교] 등교시간에만 경유한다.[606번] 606번 지원운행[606번] 606번 지원운행[11] 현풍터미널까지는 가지않으며, 현풍운전시험장에서 1정류장이면 바로 현풍터미널이다.[12] 그렇다고 현풍터미널까지는 가지않으며, 현풍운전시험장에서 1정류장이면 바로 현풍터미널이다.[13] 직통인 부산서부-거창 시외버스와 창원-거창 시외버스는 현풍터미널을 경유한다. 단, 직통은 농어촌과 달리 개진을 거치지 않고 26번 국도와 5번 국도를 따라가서 운행한다.