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1. 철도
철도는 없으나 달빛철도가 추진됨으로써 거창역이 신설된다.또 한가지 호재로서 전북에서는 전주김천선 철도사업이 잘 되고 있지 못하자 별도로 새만금과 직선으로 잇는 차원에서 장수군 지역구 전북도의원이 새만금-전주-장수간 철도를 만들어 달빛철도와 연계하자고 제안했지만 바로 번암면을 연결할지 장계면을 거쳐 거창으로 이어질지 두고볼 일이다.
2. 도로
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2.1. 고속도로
광주대구고속도로(거창 나들목, 가조 나들목)를 이용할 수 있다. 광주대구고속도로를 통한 대구광역시 방향으로 교통 수요가 많다. 이와 관련된 생활권 문제는 상술한 생활권 문단을 참고. 신원면 일대에 함양울산고속도로 남거창 나들목이 생길 예정으로, 부산과 경남 동부와의 접근성이 대폭 개선될 것으로 보인다.2.2. 국도
3번 국도, 24번 국도, 26번 국도, 37번 국도, 59번 국도가 있다.- 3번 국도: 함양군에서 넘어온다. 마리면을 거쳐 거창읍내 서부를 우회한 뒤 주상, 웅양을 거쳐 김천시로 넘어간다. 주상면까지는 왕복 4차로이고 그 이후는 2+1차로이다 주상면에서 김천시 대덕면 구간까지 개량공사가 완료되어 개통하였다
- 24번 국도, 26번 국도: 3번 국도와 중복되어 함양군에서 넘어온 뒤 송정교차로에서 분리되어 거창읍내 남부를 우회한다. 남하면을 거쳐 합천군으로 넘어간다. 거창IC 지나면서 도로가 좁아지며 합천호를 끼고 가다보니 험한 도로이다.
- 37번 국도: 송정교차로가 기점이다. 잠시 3번, 24번 국도와 중첩되었다가 지동IC에서 분기하여 마리면, 위천면, 고제면을 거쳐 무주군으로 넘어간다. 고제면에서 무주군으로 넘어가는 신풍령(빼재)은 매우 험한 국도였으나 빼재터널이 뚫리면서 다소 수월해졌다.
- 59번 국도: 가조면에서 갑툭튀한 뒤 고개를 넘어 합천군 가야면으로 넘어간다.