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1. 개요
[include(틀:Geometry Dash/온라인 레벨,레이팅=MediumDemon, 이름=dorabae choose way4, 유저명양식=by DORABAE, 유튜브=mCJ__iUOtV4, 설명=This is more hard than 3. If you get stress\, change road. Down road has free time in last part. Be c,
ID=195070, 비밀번호=없음(복사 불가), 길이=1분 23초, 오브젝트수=3\,284, 버전=1.5, 티어=7티어, 별=10,
사운드트랙1=Theory of Everything,
연작이름=dorabae choose way 시리즈, 연작문서명=Geometry Dash/온라인 레벨/시리즈, 연작문서앵커=dorabae choose way 시리즈,
이전문서명=Geometry Dash/온라인 레벨/시리즈,이전문서앵커=dorabae choose way 시리즈,이전번호=3,이전맵이름=dorabae choose way3,
현재번호=4,현재맵이름=dorabae choose way4,
)]ID=195070, 비밀번호=없음(복사 불가), 길이=1분 23초, 오브젝트수=3\,284, 버전=1.5, 티어=7티어, 별=10,
사운드트랙1=Theory of Everything,
연작이름=dorabae choose way 시리즈, 연작문서명=Geometry Dash/온라인 레벨/시리즈, 연작문서앵커=dorabae choose way 시리즈,
이전문서명=Geometry Dash/온라인 레벨/시리즈,이전문서앵커=dorabae choose way 시리즈,이전번호=3,이전맵이름=dorabae choose way3,
현재번호=4,현재맵이름=dorabae choose way4,
Geometry Dash의 온라인 레벨. DORABAE의 소규모 시리즈이자 초기 시리즈인 dorabae choose way 시리즈의 4번째이자 마지막 레벨이다. 제목만 보면 레벨 내에서 여러 번의 갈림길을 선택하는 레벨 같지만, 실제로는 극초반에서 길을 고르면 그 길대로 쭉 간다. 윗길과 아랫길로 나뉘는데, 아랫길이 더 쉬울 뿐더러 레벨 설명에서 보이듯 아랫길은 극후반부에 대놓고 장애물 하나 없는 공짜 길이 나오기 때문에 윗길로 갈 일은 없을 것이다.
DORABAE의 레벨들 중에서는 가장 어려운 레벨로 꼽히며, 2.1 중반까지 하드 데몬이었다가 현재는 미디움 데몬에 고정되어 있다. 레벨 설명대로 아랫길로 가면 기본 71%, 빠르면 60%부터 날로 먹을 수 있음에도 이런 평가를 받는 것. 게임플레이부터가 안 좋다 못해 기괴한 수준인데, 레벨 전반에 타이밍성 구간이 상당히 많은 편이며 특히 초반부에 등장하는 좌우반전 포탈 + 3단 가시 콤보가 압권이다. 비행 구간도 마냥 쉽지는 않으며, 레벨 컨셉부터 대놓고 드러나지만 구간 전반에서 암기 구간이 몇 번 나온다.
끔찍한 게임플레이 때문에 2.1 중반부까지 싫어요 수가 가장 많은 데몬 1위의 자리를 지켜 온 데몬이며, 실제로 이 레벨을 플레이해 보면 왜 싫어요 수 1위 데몬이었는지 바로 납득이 되는 수준이다. 하지만 이 레벨이 싫어요 수 1위로 유명해지자 일부 유저들이 라이크 봇(...)을 돌려서 기어이 이 레벨의 좋아요 수를 좋아요 수가 많도록 역전시켰고, 현재는 the nightmare road를 거쳐 Project J에게 그 자리를 내 주었다.
2. 구간
| 1. 선택의 시간 (0~6%) |
길은 여기서부터 갈리지만, 두 길의 차이는 사소한 난이도 차이를 제외하면 거의 없다시피하다. 따라서 이후의 구간도 그냥 하나로 통합해서 설명했다.
| 2. 비행 구간 (6~12%) |
| 3. 큐브 + UFO 구간 (12~26%) |
이어지는 UFO 구간은 두 길이 공유한다. 난이도는 크게 어렵지 않지만 체감 난이도는 중력반전 상태인 아랫길이 더 어렵다. UFO 이후 큐브 포탈이 나오는데 반드시 윗길은 윗 포탈을, 아랫길은 아랫 포탈을 타야 한다. 큐브 포탈에 중력반전 포탈이 없기 때문에 잘못 타면 바닥으로 추락하거나 천장으로 수직상승해 죽는다.
| 4. 긴 큐브 구간 (26~52%) |
이후로는 암전된 길을 지나가는데 구간 자체에 암기할 구간도 많지만, 무엇보다도 31%에서 시작하는 보라 점프링 7연타 구간이 상당한 컨트롤을 요구하는 구간이다. 조금만 일찍 누르면 천장에 박아 죽고, 조금만 늦게 누르면 바로 뒤의 1칸 높이 기둥에 박아 죽는다. 여길 지나면 화면이 확 밝아지는데 이 구간도 블록과 블록 사이의 1칸 틈에서 계속 점프를 해야 하기에 마냥 쉽지 않은 편. 순전히 컨트롤이 중요한 구간이라 연습만이 답이다.
이 구간을 지나면 보라색 점프링을 길게 늘어놓은 구간이 나오는데 여기는 무지성 연타하면 된다. 다시 나오는 암전 구간은 어떻게 가는지만 숙지하면 끝. 51%에서 2칸 높이 계단이 나오는데 아랫길은 그냥 떨어지면 되지만 윗길은 점프 후 빠르게 보라 점프링을 누르는 걸 2번 해야 한다.
| 5. 볼 구간 (52~61%) |
이후 오토 큐브 구간이 나오는데, 아랫길은 이때 타이밍을 맞춰서 큐브 전환 포탈을 탐과 동시에 바로 앞의 파란 점프링을 누르면 바닥으로 빠질 수 있으며, 성공했다면 이후로는 손 놓고 있어도 클리어된다. 다만 이는 제작자가 의도한 길은 아니고 일종의 비밀길이다.
| 6. 비행 구간 (61~81%) |
이 구간이 바로 윗길과 아랫길의 희비가 완전히 갈리는 구간이다. 71%를 기점으로 윗길은 소형 비행으로 바뀌며 계속해서 좁은 비행을 해야 한다. 특히 77%에서는 1칸 남짓한 두 작은 톱니 사이로 통과하는 구간도 나온다. 하지만 아랫길은 71%에서 큐브 포탈을 타고 바닥으로 빠지며, 여기서부터는 손 놓고 있어도 클리어된다. 대놓고 Free!!라는 문구까지 박아 놓아 의도한 길임을 보여준다.
| 7. 희비가 완전히 갈린 구간 (81~100%) |
아랫길은 상술했듯이 계속 손 놓고 있으면 된다. 괜히 파란 점프링으로 그려놓은 Free!! 문구에서 눌렀다가 위로 올라가서 죽지만 말 것.
3. 여담
- 아랫길로 가면 대놓고 공짜 길이 나오다 보니, 유튜브에서 윗길로 간 영상은 없다시피하다. 상단의 영상도 아랫길 영상이다. 윗길로 간 영상