본 문서는 SCP 재단 관련 내용을 다루고 있습니다.
이 문서의 내용은 SCP 재단 위키에 등재된 소설에 관한 내용을 포함하고 있습니다. CCL 호환 문제로 인하여 SCP 재단 위키의 내용을 그대로 등재할 수 없으며, 추가 해석이 포함되어 번역된 사안은 작성이 가능합니다. 작성 양식은 템플릿:SCP를 참고해 주시기 바랍니다.
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[include(틀:SCP/순서,
1=288, 1e=The "Stepford Marriage" Rings, 1k='스텝포드식 결혼' 반지,
2=289, 2e=Inertial Amplifier, 2k=관성 증폭기,
3=290, 3e=The Picasso Machine, 3k=피카소 기계)]
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> | |
| 일련번호 | SCP-289 |
| 별명 | 관성 증폭기 (Inertial Amplifier) |
| 등급 | 안전(Safe) |
| 원문 | 원문 |
1. 개요
SCP-289는 캐나다 앨버타주 에드먼턴에서 발생한 비정상적인 교통사고들을 계기로 재단에 확보된 변칙 물체이다. 외형상으로는 불규칙한 형태의 적철석 덩어리이며, 주변 일정 범위 안에 있는 물체의 관성을 시간이 지날수록 비정상적으로 증가시키는 성질을 가진다.등급은 안전이다. SCP-289 자체가 능동적으로 이동하거나 공격성을 보이는 것은 아니지만, 일정 반경 안에 장시간 노출된 물체나 인원은 정상적인 운동 상태를 유지하거나 변경하기 어려워진다. 이로 인해 움직이지 않던 물체는 점차 움직이기 힘들어지고, 일정한 속도로 움직이던 물체는 정지하거나 감속하기 어려워진다.
2. 특수 격리 절차
SCP-289는 현재 제17기지에 보관되어 있으며, 담당 감독자는 ███ ███████ 박사이다. 보관실은 5 m x 5 m x 5 m 크기의 콘크리트 방으로 구성되어 있고, SCP-289는 방의 정중앙에 놓인 10 cm x 10 cm 크기의 플랫폼 위에 매달아 두고 있다.SCP-289는 최소 2대 이상의 고정식 카메라로 상시 감시된다. 감시 영상은 검토 결과 필요하다고 판단될 경우 기록 및 보존한다. SCP-289는 한 장소에 오래 머물 경우 주변 환경에 관성 축적이 발생할 수 있으므로, 30일마다 제17기지 반대편에 마련된 동일한 구조의 격리 시설로 옮긴다.
허가받지 않은 인원은 SCP-289로부터 반경 1.6 m 이내에 접근할 수 없다. 접근이 필요한 경우, 해당 프로젝트에 배정된 3등급 감독관 2명의 사전 승인이 있어야 한다. 또한 SCP-289와 직접 상호작용하는 인원은 SCP-289 관련 승인 문서를 모두 숙지해야 하며, 대상의 변칙 효과와 노출 시간 제한을 충분히 이해하고 있어야 한다.
3. 설명
SCP-289는 형태가 일정하지 않은 적철석 덩어리이다. 성분 분석 결과 주성분은 산화철(Ⅲ), 즉 Fe₂O₃이며, 미량의 인, [데이터 말소], 물이 포함되어 있음이 확인되었다.SCP-289의 변칙성은 반경 1.6 m 이내의 물체에 작용한다. 이 범위 안에 있는 물체는 시간이 지날수록 관성의 효과가 강해진다. 즉, 정지해 있던 물체는 점점 더 움직이기 어려워지며, 반대로 일정한 속도로 움직이던 물체는 점점 더 멈추기 어려워진다.
현재 추정치에 따르면 SCP-289의 영향권 안에 있는 물체의 관성은 약 160초마다 17%씩 증가한다. 영향권 밖으로 벗어난 뒤에는 관성이 서서히 원래 수준으로 돌아가지만, 감소 속도는 증가 속도보다 다소 느리다.
3.1. 발견 및 회수
SCP-289는 1983년 캐나다 앨버타주 에드먼턴에서 발생한 일련의 이상 교통사고 이후 재단에 의해 확보되었다.1983년 █월 ██일, 한 소형 승용차가 통제 불능 상태로 도시를 17분 동안 질주한 뒤, 정육점 건물 측면에 충돌하면서 멈추는 사건이 발생했다. 차량 내부의 물체들은 전면 유리창을 통해 튀어나가거나, 차량 전방 쪽으로 강하게 밀려난 상태로 발견되었다. 운전자는 신원이 확인되지 않았으며, 현장에서 사망 판정을 받았다. 이후 시신은 회수에 상당한 어려움을 겪은 뒤 구급차에 실렸다.
그러나 병원으로 이송되는 도중, 해당 구급차에서도 이전 차량과 유사한 현상이 발생했다. 운전자는 처음에는 조향과 제동이 둔해지는 정도였다고 보고했으나, 곧 차량을 돌리거나 멈추는 것이 불가능해졌으며, 강한 힘에 의해 앞쪽으로 끌려가는 듯한 느낌을 받았다고 진술했다.
구급차는 결국 노스서스캐처원강으로 추락한 뒤 정지했다. 운전자는 차량에서 탈출하는 데 성공했으나, 이후 약 30 km/h의 속도로 강 건너편과 인근 숲 방향으로 밀려났다. 그는 나무에 부딪힌 뒤 약 45분 동안 그 상태로 고정되어 있었고, 관성이 안정화된 뒤에야 지면으로 떨어졌다.
재단 요원들은 사건 발생 후 일주일이 지나기 전에 현장에 도착했다. 구급차 내부 물품을 회수하는 과정에서 SCP-289가 변칙 현상의 원인으로 확인되었다. 이후 SCP-289는 헬리콥터 아래에 긴 밧줄로 매다는 방식으로 제17기지까지 공중 수송되었다. 이는 운송 수단 자체에 관성이 축적되는 것을 피하기 위한 조치였다.
4. 부록
SCP-289의 성질을 연구하거나 SCP-289와 상호작용할 권한을 가진 인원은 전체 안전 절차가 정리된 문서 #289-01을 확인해야 한다.4.1. 문서 #289-01
SCP-289의 작용 반경은 정확히 1.6 m이다. 이 범위 안에는 어떤 경우에도 한 번에 2명 이상의 인원이 들어가서는 안 된다.인간이 SCP-289와 접촉하거나 근접하는 행위 자체가 반드시 치명적인 것은 아니다. 그러나 노출 시간이 길어질수록 관성 축적 위험이 커지므로 엄격한 제한이 적용된다. 재단 인원은 SCP-289의 활성 반경 안에 90초를 초과하여 머물러서는 안 된다. 노출 중에는 같은 속도, 같은 위치, 같은 가속 상태를 오래 유지하지 않도록 계속 움직임을 바꾸는 것이 권장된다. 이는 특정 운동 상태에 대한 관성 축적을 줄이기 위한 조치이다.
실험 대상 물체는 가능한 한 자동화 장치를 이용해 SCP-289의 작용 범위 안으로 투입한다. 장대같은 긴 도구를 이용하는 방식도 허용된다. 특히 섬세한 물체를 다루거나 정밀한 조정이 필요한 경우에는 사람이 직접 개입할 수 있으나, 이 경우에도 정해진 노출 시간 제한을 반드시 지켜야 한다.
SCP-289의 작용 범위 안에서 800초 이상 정지 상태로 있었던 물체는 회수하기가 거의 불가능해진다. 마찬가지로, 같은 시간 동안 일정한 속도를 유지하며 움직인 물체는 감속하거나 정지시키는 것이 사실상 불가능해진다. 따라서 모든 실험은 이 시간 한계에 도달하기 전에 종료되어야 한다.
만약 실험 대상이 회수 불가능한 상태가 되었을 경우, 연구원은 ███ ███████ 박사에게 해당 물체의 반환을 요청할 수 있다. 이 경우 SCP-289는 절차에 따라 새로운 격리실로 옮겨지고, 남겨진 물체들도 관성이 정상 수준으로 돌아간 뒤 회수한다.
SCP-289는 30일마다 보관 구역 알파와 보관 구역 사이를 오가며 격리된다. 격리 구역 이전 절차가 진행되는 동안 121번 복도는 완전히 비워야 하며, 인접한 모든 문은 보안 3등급 수준으로 잠가야 한다.
격리 구역 이전 시에 SCP-289는 매달린 플랫폼에서 내려져 인접 보관 구역에 비치된 고무로 된 공 안에 넣어진다. 이후 이 구체를 반대편 보관 구역 방향으로 굴려 이동시킨다. 이동 속도는 0.5 km/h를 넘겨서는 안 되며, 이동 중에는 가능한 한 일정한 속도를 유지해야 한다. 공이 완전히 멈춘 뒤 SCP-289를 꺼내 새 격리실의 플랫폼 위에 다시 배치한다.